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[乔咨讯] TERRA150系列|70后大叔和90后妹子的进藏之旅:二

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发表于 2018-3-12 14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
 

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前言

拉萨,长久以来,都是许多人心中的梦想之地。因其高海拔及壮丽景色令人流连忘返,作为国内海拔最高的省会城市。拉萨,正经历着一个重要的时期。


章节三:抵达拉萨


6.5 昌都-八宿 318 晴
6.6 八宿-波密 318 晴
6.7 波密-工布江达 318 晴
6.8 工布江达-拉萨 318 晴
6.9 拉萨休整

行程规划:
317国道连续降雨,前方丁青到巴青将近200公里还在修路,为了安全,我们决定改线。走连接线从318国道到拉萨,再继续由新藏线219国道到新疆。

6月5日从连接线正式踏入318国道。美好的路况,还有出发以来的第一个晴天。翻阅浪拉山的小冰雹和下72拐都变得格外轻松。不过还是要格外提醒摩友们,在72拐回头弯的时候千万不要压,那里的水泥路面都被磨得开始泛油光。
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(浪拉山)

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(业拉山)

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(72拐)

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(好随意的路边休息)

6月6日, 318国道的繁华不是盖的,早上一出发就碰到海量自驾车,一辆辆的接成溜儿。这是在317国道上完全没有的架势。进入藏区也开始用油桶加油了,中石油中石化很少,基本都是私油,只能闭着眼睛加了。
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(安久拉山)

   然乌湖在我们心中是318国道上最美的地方,冰川和湖泊遥相辉映。高原湖泊特有的颜色是在内地体验不到的。到了318国道,运气开始变好,无云的晴天是最佳的观赏天气,多的不说,直接上图。
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(然乌湖)

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(波密 日落金山)

6月7日,还记得那些年被通麦天险支配的恐惧吗!汪汪曾经在通麦差点被滚落的大树推下悬崖,每次到波密,心理阴影都会叫他睡不好觉。不过现在不仅是通麦,古乡泥石流、排龙天险都已经修桥通路,全线贯通。不过大家还是要小心,弯度很大、车道很窄、隧道里没灯。听当地人说刚修好的时候很多车都因为掉以轻心,太快冲下悬崖。

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(色季拉山)

  一般大家都会选择林芝作为休息点,我们则是选择了再往前100公里在工布江达休息,这样第二天到拉萨的时候就会宽裕很多,有更多的时间休整。

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6月8日,虽然林拉高速已经修好,但是现在管理十分严格,摩托车上不去,我们只能继续选择国道。这一段的国道保养实在是差,还好车子减震给力。对了,拉萨不给摩托车加油,我们选择在墨竹工卡的私人加油站把油加的满满,这样就比较有安全感。
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(布达拉宫游客照)

6月9日, 因为要去新疆,在拉萨-阿里段需要分别办两次边防证,我们在拉萨找一个旅行社代办,三个人400块。然后就是改车了。换机油、给空滤打孔、该松的松该紧的紧,之前的疲惫要在这一天休整过来。接下来迎接我们的是平均海拔5000的219国道,路虽然很好,但是需要很好的精气神才能成功走完,不然高反真的是说来就来不含糊。
洛桑

洛桑是拉萨人,藏族,职业车友也是店长。他有生意人的精明,又有藏族同胞的可爱淳朴。是我们的10年好友,每年来一次拉萨,每年见一次洛桑。
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十年前的藏区和我们内地好像是两个世界。十年前的藏人追求宗教信仰,不惜花费一生冒着生命危险去拉萨朝拜;十年前的汉人则是发展才是硬道理,经济腾飞。从康熙开始西藏一直处于政教一体,宗教代表着政治权威。原来一直觉得宗教就是封建迷信,现在在西藏切身体会,才终于明白:宗教和我们的经济社会是并列的体系,不分正确错误,两个体系中都有好有坏。藏区可能有酒肉喇嘛坐享供奉,我们也可能有贪官污吏。

洛桑的年纪赶上了汉文化进入藏区的潮流,见证了拉萨10年间的变化。他说10年前的拉萨没有现在的游人如织,没有满街的警察和护栏,没有铺天盖地的商铺,路上的人穿着属于藏袍拿着转经筒在布达拉宫一圈圈的念经,从早到晚不知停歇。10年后今天,连大昭寺门前的做等身长头人群都出现了汉人的身影。作为处于时代潮流当中的人,我们也只能等后人来判断今世是非。



洛桑的店铺在布达拉宫侧身的林廓西路,是拉萨最热闹的地方。我们跟着他一边逛一边问东问西,也算有不少收获。回族聪慧,占领了西藏的经济市场。虫草是西藏印象之一,为了保护地方牧民的经济权益,政府出台政策:只有西藏人才可以挖虫草。一般回民会雇佣西藏人来挖,再回收,集中到一起贩卖,虫草市场也就自然在股掌中操控。还有在拉萨街头经常有纯手工的藏式家具店,制作周期在一个月,单价在2000左右,虽然店铺里都是藏族小哥在吹吹打打,主人却都是神龙见首不见尾的回民。

林廓西路这条街我们也会看到汉人和藏人的商铺,藏人主要经营甜茶馆和粮店。汉族人的铺设面则更广,和内地的框架基本相同。可见在经商这一块,西藏本地人因为后起还没有追赶上。不过有趣的现象是,我们一行人在买东西的时候对藏族同胞非常信任,他们的天性带着善良,同样的东西在他们手里我们都会觉得物美价廉,童叟无欺。

  洛桑今年30岁,有两个小孩,一男一女凑成一个好字,希望他可以带着妻儿来到我们住的城市,让我们带给他不同的体验。



章节四:唐卡小乐


6.10 拉萨-江孜 晴
6.11 江孜-日喀则 晴
6.12日喀则-萨嘎 晴
6.13萨嘎-帕羊 晴
行程规划:

6月10日,很多上班族摩友,因为假期时间有限,一般会在拉萨结束旅程。而我们会继续前进,探究后藏地区,体验更原始的藏式风情。过了拉萨后,连野狗都格外放肆,会突然杀到马路中间,所以一定要多加小心。
去看羊湖,需要先翻一座山,比较陡峭且回头弯较多,快到山顶处有很多压痕。今年大车比去年少很多,所以爬的还算轻松。当天阳光不错,微风徐徐,湖面波光粼粼。羊湖整体呈现细长状,下山路沿着湖边。我们一边慢悠悠的下山,一边观赏羊湖,骑起来格外舒服。
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(羊湖)

卡若拉冰川是距离公路最近的冰川,可以把摩托车骑进去,有时间还可以爬山爬到6000多的海拔,亲身体验冰川。不过每次去那边都有当地人售卖东西,同行的249买到了假货,所以大家还是谨慎。
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(卡若拉冰川)

从翻第一座山开始,海拔就一直保持在4000米以上,汪汪有些不舒服,所以当晚在海拔较低的江孜休息,稍作调整。
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(江孜古堡)

6月11日,江孜到日喀则只有80公里,我们到了日喀则小队伍的状态不错,就一起去逛街。不是专门对游客的步行街,而是当地人购买物资的老街。整条街最多的是手工作坊,乐器、佛像、暖瓶、连唐卡都是纯手工制作,东聊聊西聊聊,收获不少。
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(日喀则老街店铺)

6月12日,今天我们正式踏入219——新藏线,全世界海拔最高公路。现在的219路路况还是很好,就是海拔太高,很多人会在这里高反,气温也越走越低,需要注意保暖,不然在219感冒就很容易肺水肿,后果严重。
219前段一般在200公里以内都会有加油站,所以不用带备用油,从多玛到三十里,500公里没有加油站,需要计算好备用油量(大红柳滩的加油站已经不营业了)
萨嘎有很多从樟木口岸来转山的老外,所以基本条件在219算是好的,适合作为休息点,另外219地广人稀,物价偏高,需做好心理准备。
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(219国道上,地广人稀)

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(4500米海拔 只有一周花期的菠萝花)

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(辛苦了TERRA adv)

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(挂满牛头的索桥)

6月13日,我们印象最深的是湿地的脆弱。湿地旁边就是沙漠,而沙漠在一点点的吞噬湿地,牧民在仅有的一点有水草的地方放牧,未来遥不可知。沙漠、湿地、湖泊、雪山,出现在同一个画面,壮阔又神奇,只有自己身临其境才能体会。
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(路边古堡)

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(219因为平路海拔高翻山变得容易)

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(沙漠湖泊 雪山)

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(沙漠)

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(帕羊的星空)


唐卡哥俩

  唐卡是彩缎装裱后,悬挂供奉的宗教卷轴画,是藏族文化中独居特色的艺术形式。其内容涉及藏族的历史、政治、文化和社会生活。传统颜料有金、银、珍珠、玛瑙、珊瑚等矿物宝石,所以唐卡色泽鲜艳,最重要的是经过几百年的岁月仍色泽艳丽。唐卡是我们了解西藏的一个美丽的窗。
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(唐卡)

  在拉萨的时候我们看到很多唐卡店,但是都在门旁看一眼就做罢。买卖的气氛太浓,再说也不好意思去打搅别人生意。但到了日喀则老街,看到一个30多岁的大哥,一个人盘坐在画布前,屋子里摆满了唐卡,都是老式的彩缎装裱。让人忍不住想跟他聊聊。
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(唐卡店铺)
  
大哥普通话不太好,不过他上五年级的女儿很聪明,做小翻译。大哥虽然只有30多岁,但是已经画了20年。收购唐卡的客户以汉族人收藏居多,少部分给寺庙。虽是门店,但不做零售,主要做定做发往拉萨。
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(大哥与唐卡)

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(大哥的女儿)

  店里另外一个画唐卡的小师傅叫小乐,10岁开始在拉萨学习,16岁可以独立完成,今年25岁。虽然年纪小,但是笔下的作品,连我这个外行都惊叹其精美程度。同为年轻人,聊得也更开。问他有没有女朋友,小乐笑的害羞,说女朋友太麻烦自己搞不定。
“谁陪你啊”
“呐,有它就够了”小乐指指自己正在画的唐卡
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(小乐与唐卡)

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(唐卡颜料)

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(唐卡样本)

在聊到到有没有去内地看看其他绘画形式的时候,做一些创新。小乐说,因为画唐卡的原因,他去过上海、深圳、重庆很多地方,半个中国都走过了。但是画唐卡只能拜一个师傅,这不仅是尊重更是感情的维系。走了这么多地方,最后选择自己的家乡日喀则作为归宿。
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   一个唐卡门店,一对哥俩,一个13岁的美丽女孩儿。一条老街藏着一个个安定而宁静的心灵。






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发表于 2018-3-16 21:51 | 显示全部楼层
图文并茂,赞
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发表于 2018-5-29 09:58 | 显示全部楼层
喜欢这款车,虽然排量小但车型设计不错适合摩旅。
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发表于 2018-6-4 09:59 来自手机 | 显示全部楼层
可爱的女儿!可爱的小乐师傅!平定而幸福的生活!类似80年代的内地!
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 楼主| 发表于 2018-6-7 09:28 | 显示全部楼层
翔子翔子 发表于 2018-6-4 09:59
可爱的女儿!可爱的小乐师傅!平定而幸福的生活!类似80年代的内地!

现在那片土地开始焕发新颜,不一样了哦!
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 楼主| 发表于 2018-6-7 09:29 | 显示全部楼层

什么时候也出趟远门让我赞一下
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 楼主| 发表于 2018-6-7 09:29 | 显示全部楼层
我不张扬 发表于 2018-5-29 09:58
喜欢这款车,虽然排量小但车型设计不错适合摩旅。

提车了么?
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发表于 2019-1-28 11:26 | 显示全部楼层
怎么没有继续发呢?
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