鑫源500公里感觉

2005年春

        96年开始拥有第一辆摩托本田大黑鲨，一直到今年购入鑫源边三，中间骑过125-250-400-1000-1300各种排量两轮摩托。随着年纪的增长，也经历了身边车友的一些包括自己的一些骑行事故，果断放弃二轮，改换边三。初次接触边三也是在96年的时候，跟朋友换着骑了几天奉通750，从此与边三接缘，22年后，终于成为边三一簇。
去年开始准备，先是增驾D照，接着就是痛苦的选车，整天泡在摩托易、闲鱼和各三轮吧里。看了-哎你爸妈知道么--的普及贴受益匪浅，最终综合各方面因素决定选择鑫源作为过渡，最终目标是成熟的、功能完善的长江650。本来是想弄辆二手的，毕竟是过渡嘛，但关注了几个月，没发现合适的二手车，要么太远，要么没边刹，要么化油器车，天气转热了，再也等不了啦，于是就入手新车了。通过车友优惠三千，终于入手，找了黄牛上了牌，正式成为边三一簇。
　　上牌当天首次骑行５０公里，感觉很不好，速度慢、跑偏，跟原先两轮的骑行感受完全不一样，心凉了一大截。后来叫车行师傅调整了一下，有了明显改善，最主要是一资深长江750车友的高度评价，使我对鑫源边三好感明显提升。几天后和两辆嘉陵600一起跑了趟温州楠溪江，来回170公里，由于新手新车，车友怕我跟不上，让我跑头车，速度让我来控制，一趟下来总体感觉还好，但回家后累趴下了。右转弯的时候怕翻，左转弯的时候就象在扳手劲，很是不习惯。
现在慢慢习惯了，也慢慢开始享受三轮的乐趣了，可能手劲也上来了。也慢慢着手改装一些小件，首先是大灯，改成LED，然后就添加些小东西，接下去想要改个把手，低一点，直一点的那种
几点感受：冷车发动困难，完全颠覆对电喷车的影像；看着好看，开着好累；动力还行，7-80公里／小时轻松上，最高到过100公里，还有油；国产车的质量就摆在那里，和进口车没法比；被洗车师傅问：这车买来几千块?路人问：你是买来送客吗？
图片暂时不会上，等弄明白了再上吧

2005年春

2005年春

       骑行一千公里，买了鑫源边三轮有买了进口车的感觉。骑行中突然后、边刹车同时失灵，还好在平路车速也不是很快，不然可能小命不保。
      去修理店查看，说是刹车泵坏了，通过经销商联系厂家，说可以寄一个泵。6月18号报过去的，6月24号催问厂家说没货，6月28号联系厂家说会帮忙催，7月2号联系客服说过两天寄出，7月7号联系客服说已经寄出，今天7月10号了，还没收到。
      忽然有买了辆进口车的感觉，配件不足，要从原产国寄回，沟通联系、打款发货、通关配送，一等就要十天半个月，这点鑫源做到了，而且做的还不差
                                                                                                                                                                                                                                                                                 

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支持楼主，支持边三！！！