龙行使者—助力环塔新疆游

逍遥山庄

    当天在路上居然遇到中石油的很多队伍，曾看到有一台抽油机孤零零的在路边，有一只东方物探的四川队在山区里勘探，还有一个国家地勘局的钻机在摆放钻机，看来这里也发现油田了，但愿不要破坏这里的原始风貌。

D8:6月3日。沿路天气：晴转阴转暴雨。

       上午8:00起床，没事在农家乐大院转了转，院内驻扎点全是东方物探川探公司的各类施工人员，忙着起床、洗漱、吃饭和出工前的讲话，人有百十来号人，设备也很多，大部分是用汽油发动机做动力用的液压小钻机，大概是用来钻炮眼用的吧。问了几个施工人员，他们来这里有一个月了，不知什么原因一直没能正常开工。

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    找到他们的设备维修班，要了点机油，把两个车的链条润滑了一下。老章也起来了，8:30我们准时出发。S101的后半段正在修路，有一些已经修好了，车跑在上面很爽。刚出发跑了十多公里，在一个缓坡时，车忽然失去了动力，挂几档车都不走，心里一紧，暗自怀疑该不会是离合器烧了吧，这样可就麻烦了。急忙停车检查，看见车后不远链条掉在路上，悬着的心一下放了下来，原来是链条接头掉了啊！小问题，拆了小链条盖，换了一节新的链条接头，一切又恢复正常。

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    S101的后半段风景更为美丽，有著名的冰沟和巴音河大峡谷，路边的草原和松林也甚是茂密，沿途上百公里都是这样的景致，害我运动相机64G的储存卡都快录满。骑车穿过被该景区，远远看到草地里有一大群摩友在聚会，驱车前往交流。这些摩友都是石河子市的，这次来了20多台车。当得知我们之后要去独库公路时，告诉我们独库公路没通，独山子也不给摩托车加油，建议我们去奎屯绕道伊犁后到那拉提，走独库的后半段。天哪，这要多绕近900公里，我们可没那样多的时间！

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    告别冰沟的摩友，我们不甘心，没按摩友的建议走，还是想把S101穿完了再做打算。下午4点，我们到了308公里的路碑处，这是S101的终点标志，用时一天，S101全程穿越的计划完成！

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    S101路的终点就在独库公路的2 6公里处，这里有很多商店和饭馆，我们需要补充物资，便到路口小商店买东西顺便问问路况信息。结果老板娘的一通话让我们欣喜万分，原来封路摩托车也是能跑的啊！老板娘同时主动问我们汽油够不够，她有散装汽油可以出售，装5L清油的圆桶一桶70元，也忒贵了啊！和老章犹豫一阵，不想返回50公里，来回100公里去奎屯加油，最终还是各自买了2桶加上，老章的2桶没加满，我的2桶多出小半桶，都加在了老章车里，看来我的车比老章的省油啊！

    就此驶入独库公路，行进不到5公里，就遇到封路的卡点。卡点没人值守，但一根粗粗的铁杆将道路拦的死死的，两边都没办法通过，经过观察发现栏杆下面有一定距离，于是和老章把车放倒拉了过去。哈哈，没拦住我们！

    独库公路的初段是两边高山耸立的大峡谷，峡谷深处有一条清澈到发蓝的河流，路边山体颜色和形态各异，犹如一个地质公园。

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    大峡谷走完就开始攀山，山顶处云雾缭绕、白雪皑皑，还有两段防冰雪的隧道，看来封路通告上说的塌方和雪崩点应该就在那里。驱车前往，隧道和道路畅通无阻，塌方段的隧道内还有施工人员在进行焊接作业。在最后一个隧道出口有大约20米的敷冰，我和老章在这里都滑倒了，好在有边包，并无大碍，很快扶起车，一步一滑将车推出隧道口。

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       出了隧道，就是25公里的下坡路段，空档，45码，好爽！刚好一路悠闲看风景。

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     一路溜车下来，山体由白逐渐变绿，到山脚豁然出现了开阔的草原，也能看到远处有一片房屋建筑，看来乔尔玛服务区要到了。这时，路上开始飘起了雨点，雨点越来越密，急忙发动车，快速驶到服务区收费站停车避雨。雨越下越大，雷鸣电闪下了半个多小时，好庆幸我们没有被淋到。

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      乔尔玛服务区收费站和公安检查站都没人，加油站在营业但没汽油可加。天色已晚，我们怕还会有雨，决定就留宿在服务区。在服务区转了一圈，发现有一间房屋有灯光，急忙到窗下询问。原来是驻守服务区的工作人员，当我们询问附近有无住宿点时，主动邀请我们到服务区住下，看来实在是太寂寞了！

    将车推进服务区宿舍，做了菜汤，吃了馕饼，老章去和留守的哈萨克老哥聊天，我收拾好床铺睡下，看来今天一天都是好运气啊！

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D9:6月4日。沿途天气：春夏秋冬、阴转雨转晴转扬沙。

上午7:30起床，打汤吃饭，收拾完行李，乔尔玛服务区的哈萨克大哥还没起床，我们又在8:30出发了。出发不就就到了独库公里纪念馆，正是解放军战士当年为修建独库公路牺牲了他们的青春和生命，才有了我们现在的险境通途，钦佩中为他们默哀！

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    离开纪念馆，山路一转，群山中各种美景又开始呈现出来，所谓的百里画廊到了！沿途美景实在用言语难于表达，只有照用片和摄像细细记录，回去慢慢欣赏。

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      在这里遇到4个骑自行车旅行的骑友，他们已经出来2个多月了，真佩服他们，沿途这样多的山路长坡他们是如何克服的。为他们点赞！

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    离开百里画廊，又开始翻山，沿途风景类似甘肃祁连山的地貌，山体有不连贯的草坪覆盖，旱獭巨多，时不时从路中穿过。
   

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   翻过大阪开始下山，居然又是27公里的连续下坡，继续开始空档溜车！这时山中又开始洒起了细细雾雨，不大但足以淋透衣服。溜车速度不快，盘山公路随着海拔的降低，景色又开始怡人起来！下到山底，雨也停了，公路开始在山涧中穿行，路旁有一直清澈的溪流在流淌，路两边全是茂密高耸的松柏森林，经常有和很大的牛群、马群在路中悠闲慢走，远处山上云雾缭绕，貌似仙境。

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    很快就到了那拉提检查站，这里依然有铁栅栏封路，两片栅栏留有缝隙刚好摩托车可以通过。检查站的警察只是简单地问了一下我们去哪里去就放行了，居然都没看身份证！

    那拉提镇距离检查站还有22公里，只有那里才有加油站，驱车前往，路边很快就出现了草原美景，那拉提草原到了！那拉提草原基本是在半山坡上，草细、密、绿、厚，草原中无规律时不时散布着一片片松林，背后是山体，半山上轻雾缭绕，美的有点像画，让人不敢相信这是真实的景色！整个草原延续有20多公里，大部分景色路边都可以看到，老章不想付费进入景区，进入那拉提镇加油、吃饭。