不止于颜值｜Honda CBR500R

Honda-DreamWing · 发表于 2018-7-8 16:05

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— CBR500R —

HONDA

CBR是HONDA皇牌的跑車系列，涵盖入门级至重量级跑車的范畴，深得市场与用户的欢迎。CBR系列在2017年有极大的变动，由CBR1000RR系列最高级的跑车、CBR650F新款舒适型中跑、CBR500R入门进阶款跑车及最令市场瞩目的入门小跑车CBR250RR均是大改款的型号，今天给大家带来的就是变得更有SUPERBIKE味的CBR500R。

新款HONDA CBR500R车头、包围、排气管得到全新的设计，更犀利的棱角和更具杀伤力的前脸，仅靠外观就能吸引不少路人的驻足欣赏。

「Aggressive Speed Shape」的设计理念让CBR- 500R拥有更具侵略性的外型，也让全车的风阻表现获得提升，崭新的双鹰眼大灯，让CBR500R外型更具跑车风格，在夜晚也提供了良好的照明效果，

近乎完美的车架结构：25°30'的倾角，102mm的悬挂行程以及1410mm的轴距让这款车的操控非常出色。车身的稳定性以及转向系统的轻便让驾驶者在高速巡航或是拥堵的街区都能操控自如。

升级为五段式可调的煞车拉杆，让车主可根据自身喜好调整间距，从而获得更好的手感及煞车反应。

正立前叉系统配备了五段预载，前叉上盖使用阳极处理.增加了细部的质感，后避震也有9段预载调教，让你在多种路况下轻松应对。

与上一代的油箱容积相比增加了1L为16.7L,巡航里程约可达450公里,油耗表现基本维持在3.84左右，无论是在市区骑乘或是旅游都相当够用。

新款排气管外型变得更短.角度更翘.全新的内部结构同时减轻了重量，使新款CBR500R比上一代有更佳低扭。

785mm座高让身材一般的骑士都能够双脚着地信心倍增，分离式的坐垫设计更有助于提升骑士与背包骑乘时的灵活性。

CBR500R前煞车系统采用320mm浪花碟配双活塞卡钳.附ABS煞车防锁死系统，轻量化12幅铝框，增添运动化气息。

CBR500R采用了一台471cc的水平双杠发动机，这款发动机最大特点就是拥有高性能的同时也拥有较为出色的燃油经济性。这台双缸发动机在中低转速下的扭矩表现非常出色，所以对于日常通勤来说，这款车的加速表现非常出色。

如果你想压榨一下这款中级排量发动机的动力，那么将转速推高到9000rpm级别你就可以感受到这款车的真正实力，结束朝九晚五的生活，偶尔去“释放”下，相信这款CBR500R绝对可以胜任。

跑车的外观是CBR系列的标配造型，从较为低矮前冲的车头扰流罩到上翘的车尾除了营造出动感的外形之外也是空气动力学的研究成果。前风挡的底部留有通风孔，除了减少风挡后侧低压区改善空气动力学效果之外还可以给驾驶者的身体带来新鲜空气。另外车头的扰流设计以及较窄的车身宽度可以让气流绕过驾驶者的腿部，以减少空气阻力。

在高速巡航过程中，这款车的空气动力学会更加完美，因为驾驶者的姿态会更加贴近车子，风阻也会更小。