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[乔机车] 迷于颜值,忠于实力——国IV版CR150之不完全介绍

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发表于 2018-8-30 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
 

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编者著:随着国内复古风潮的蔓延,越来越多的人选择了复古摩托车作为自己的座驾,而复古车种类繁多,国内目前以cafe与Scrambler车型居多。而车友们的需求也从最初单一追求风格,逐渐对性能与操控有了需求。而今天编者为大家带来的是复古迷们的心头好,复古界的一枚“异类”——国IV款CR 150!

从设计到研发再到落地,这款风格浓厚却性能足的复古车型俘获了众多粉丝,别看它仅有150cc排量,但动力却比国内一些250级别车型动力还要强大。







-appearance-

浓郁的复古风格是全车最吸睛的地方,意大利设计师将现代科技与复古风格有机结合,打造回头率极高的外观。在国IV版CR150上,这一点得到了深化与延续,油箱和侧盖上的线条将颜色区分,呈现层次感丰富的外观,就像一杯拿铁上的拉花,细品之间,香浓在舌尖散开,一切显得恰到好处。后视镜、挡泥板、排气管上采用的镀铬材质延续了上一代的设计,细节之处彰显浓烈风格。




手把采用了年代感十足的形状点缀,这在上一代是没有的,灰色版本坐垫还采用了棕色皮料包裹,提升了质感。

- Configuration-




↑国IV版CR150仍保留了心形大灯设计,采用上下设计,将大灯与行车灯巧妙分开提供充足亮度。转向灯组采用LED光源,精致小巧,同时也不失功能性。



↑轮胎采用前100/90-18、后轮胎采用130/80-17的巧克力胎,搭配条轮轮毂,使国IV版CR 150拥有很好的通勤性,无论是在泥地里或者是公路上,它都能让你偶尔的任性一把。


↑前减震采用40mm倒置式减震,以铝合金材质经CNC加工而成的上、下联板固定。后减震采用双气囊设计,两者结合打造卓越滤震性能。



9.5L油箱能保证200 KM的路程内无后顾之忧。宽体车把给你在骑行过程中拥有足够的安全感。扁平的坐垫软硬适中,为臀部提供足够的支撑性,却也不失舒适性。尺寸为520的油封链条可有效的降噪,还能延长链条的保养时间。铝合金升高脚踏外观精美,配置探针,为车辆轻量化做出贡献。仪表延续了圆筒式设计,外观小巧,灯光、水温、油量、速度、故障警示等功能一应齐全,简约而不简单。多方位保证良好的驾乘体验。



↑在制动性能方面,国IV版CR 150仍延续了高性能配置,但碟盘已由原来的浪花式改为了圆形通风碟盘,制动效果更出众。前制动采用280mm碟盘配对向四活塞卡钳,后制动采用218mm碟盘配单活塞卡钳设计,加上铜基刹车片,营造强大制动性能。

↑车架采用双摇篮结构,让车架拥有足够刚性的同时不失灵活性。
- power-

国IV版CR150搭载DOHC水冷4气门150cc发动机,峰值扭矩达14Nm,功率高达13.3Kw,马瑞利电喷系统经过升级,让这款车的排放满足国IV标准要求。


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发表于 2018-11-7 20:54 | 显示全部楼层
看来电脑真的该换了。看了半天,图片愣是没看着,
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