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毋庸置疑,各大厂家在入门级别摩托车的研发和更新可谓投入了巨大的资金、人力及物力,目的就是为了能够全面普及摩托车,吸引更多的年轻人加入此行列中。
三款中 “本田” 和 “胡思华纳” 皆属于新一代款型,而于三年前推出的 KTM 390 Duke 此次也进行了升级,外形越来越凸显其顶级老大1290 Super Dule R 的身影。
此番除了骑乘测试及感受之外未做任何技术指标的测试,仅从动力和配置层面进行比较而已。三款皆采用了倒立前叉(不可调式)以及非联动式后减震,其中整体操控 “本田” 略胜一筹;KTM 驾驭略显激情;而 “胡思华纳” 减震弹性不错!至于总体的骑乘舒适度上 CB300R 依然拔得头筹(尤其是腿部空间),高矮人群皆适宜。390 Duke 则提供了离合和前刹的可调式性能和Bosch双段ABS系统。Husqvarna 电子油门反应最为灵敏为骑行增添更多乐趣,当然其售价也是最贵的!另,CB300R 的短板则是动力/扭矩尚不如欧洲产品。总体来说,无论从动力和配置还是性价比当属 KTM 390 Duke,乃是一款不错的可值得推荐的入门级首选。
究竟谁主沉浮,还要看购车人的颜控标准以及对性能/配置的需求,当然合适售价也是不可或缺的重要因素!
Honda CB300R 美国售价: 4,649美元 引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 单缸 排气量: 286cc 测试马力: 27.5hp @ 8,300rpm 测试扭矩: 18.72 lb-ft (27.5Nm)@ 7,550rpm 缸径 x 冲程: 76.0mm X 63.0mm 压缩比: 10.7:1 倾角 - 拖拽距: 24.7度/97mm 轴距: 1,352mm 前刹: 296mm 单碟 Nissin 四卡钳 后刹: 220mm 单碟 Nissin 单卡钳 座高: 799mm 湿重: 142公斤 油箱容量: 10.22升 百公里油耗: 3.31升
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