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[我和本田] 提本田非双2019款adv版crf1000,不知是全国第几台

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发表于 2018-12-3 15:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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已订车,希望和大家多交流。
为什么选它?因为这个车给旅行提供了更多的可能,它很少犯错,不会因为油品和故障码让人尿急尿频,24升的油箱就可以提供四五百公里的续航,操作简单易用。这是一辆和gs1200样非常实用好开的车,四秒的加速也可以应付超车了。我本来有几个备选购车方案,两年左右的老款非双自动挡自带丰富的改装件,价格大概在165000左右,非常实惠。而全新的老款自动挡报价173000,最新的adv款上好牌下来23万多,如果小改一下很轻松能突破24万。我将两台车反复三次试完之后,觉得这3万多的差价是物有所值的。好在哪里?简单来说就是更好开,包括坐姿更舒展,坐垫更宽大,油门更平顺,绕桩摇摆的感觉更轻盈等等。虽然整备质量比老款重了11公斤,骑起来和推车的感觉反而是轻了11公斤还多,我很困惑,和销售交流,他说我们也不知道为什么,就是这么奇怪,就是好开一些。算了,为什么好开?这是本田工程师要考虑的问题,乖乖掏钱吧。订车前打电话和家人沟通一下,家人都说还是买你喜欢的吧,会花钱才会有赚钱的动力。有赚钱的动力不一定就真能赚到钱啊,虽然没什么逻辑,但我还是默默的心花怒放了。生意太火爆了,销售连中饭都没吃,虽然有现车,但是在仓库没有安装车轮,何况我也没有准备今天骑走,头盔跟骑行服都没带,确切的说是没有,因为去年在海南因为闯禁摩区被便衣扣车在灵山停车场,提车时发现箱子被打开,车上的东西全部被偷了!我就先行回去准备东西吧!
回家照例是买票上车,到了杭州东站,出了站,跨上小踏板一起步,不好,这车坏了!拧油门没反应,赶紧停车支起大架,先看轮胎:有气,正常,拧油门,后轮转得可欢了。我明白了,车没坏,是我坏了,由奢入俭难啊!
接下来这周都有雨,等天气好点再去提车吧
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发表于 2018-12-6 21:00 来自手机 | 显示全部楼层
今年2月份运城的摩友在成都自提一辆大猫。
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