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好嗨呦:骑RT3在高速狂奔3000公里

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发表于 2019-2-18 13:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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编者语:很多摩友总会问摩托车到底能不能上高速,尽管央视等众多媒体都早已澄清摩托车的高速路行驶权,但某些地区实际情况还是禁止摩托车在高速路上行驶。今天的主人公——“不过芦苇”利用春节长假进行了一场长达3000公里的摩旅,与众不同的是他选择全程高速完成计划。这个在汽车车主看来很正常的举动,却是很多摩友敢想而不敢为的“壮举”。 6e3987ff06e94a33896456b82ff25de4.jpg 以下是摩友“不过芦苇”的心路历程:
为啥要来一场长达三千公里的摩旅?

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很简单,因为我的“病”五六百公里是治不好的,需要长途跋涉的风餐露宿来为我提供治疗的场地,需要一路的奔波来慢慢消磨我的“病痛”骑回来也就好了~~
骑的什么摩托车?


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宗申赛科龙大踏板——RT3。在2016年骑别人的韩国大林Q3跑过一次长途,它是RT3的前期车款。当时感觉动力够用、性能稳定,就是外观有点遗憾。所以这次长途摩旅,我果断选择了RT3。
讲讲拥有这台车的感觉
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耐看、能跑高速、城市里又灵活方便,无论什么地方都不用把时间浪费在堵车上面,这就够了。

全程高速?
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也不算,有四五十公里是县道,其他将近三千公里都是在高速上面快速穿越。
针对长途摩旅,RT3需要改装吗?


发表于 2019-2-19 09:23 | 显示全部楼层
好嗨呦
 楼主| 发表于 2019-2-19 10:28 | 显示全部楼层
也不算改装,最多算加装。加了导航支架和护手。护手在跑长途的时候实用性特别好,尤其在冬天,跑高速可以抵挡一部分冷空气带走手部的热量,抵挡蚊虫、沙石、污水的侵袭。就是这个导航支架不太好用,由于是靠摩擦力夹住的,支点只有一个,在颠簸路面的时候容易松动,而且长时间的摇动会给制动液杯的两个固定螺母造成巨大的压力。返程时就发现螺母松动,在高速行驶时制动液飞溅出来。
骑在路上感受
发表于 2019-2-20 15:18 | 显示全部楼层
厉害 佩服 坐等大片
发表于 2019-2-23 11:39 | 显示全部楼层
继续 围观中
发表于 2019-2-26 08:23 | 显示全部楼层
高速公路应急车道停车拍照,做广告也不要很重要误导大家............
发表于 2019-3-6 10:27 | 显示全部楼层
这车怎么样,路上很少见
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