停不下来的西行脚步 —— 只为林芝去看花

南山翁

2019年4月1日，出行第三天，天亮了，昨夜一夜雨看对面山上吧。磨蹭到上午十点才从炉霍出发，因为昨晚与阿宝联系上今晚住甘孜县城，一起喝喝小酒。也就九十多公里路，慢走慢拍。到卡萨湖已经12：01分，一番折腾完成延时后驱车上了G317旁的观景台。在观景台遇上辽宁摩友，刚从拉萨返回。这位老兄一个人从辽宁经内蒙到青海，沿着G109进藏到拉萨，牛！合影告别，在下午两点多达到甘孜县城“得乐”客栈，昨夜遭罪没休息好，途中在路旁草地都困了一会儿，上楼休息了。今天没有更多的记录，大家看照片吧。
    从道孚过来到炉霍这一段叫国道了，编号忘了，路况是可以的。从炉霍上了G317,有心开飞机那也不是不可以，只是要小心路边横穿的牦牛。

guolibo

又见老大哥美照，贱王给力............

xxd656

真执着啊！年龄大了安全第一

北极10

好心情    好好玩

摩旅风自由

摩旅风自由 发表于 2019-3-31 13:28
318路况怎么样？我想下个月去

谢谢大哥  一路平安

南山翁

    2019年4月2日，出行第四天。
    昨晚阿宝的车车七点半钟到达得乐客栈，安排一石锅鸡，一小瓶劲酒喝的迷迷糊糊。席中阿宝的壳子冲的圆，基本是对X年前出游中的尴尬事，聊起来津津乐道。这个世纪初阿宝被他朋友带入神游的坑，从此一发不可收拾，游神州大地，揽秀丽山川。我似乎从中感悟出阿宝对人生独有的哲理（其实如邓师所说“活明白了”），这不是一件容易的事情，说起来简单，但对每一个不同的人而言太难了，它包含方方面面、精神的、物质的、客观的、现实的等等。晚餐结束，因为酒有点过量，放弃了去泡温泉的想法，回到房间上床休息。这酒可能只有去了拉萨返回泸定后才会接着喝了。因为酒的原因似乎诱发了高反，久久不能入睡。
    晨，看见窗帘缝隙的一丝亮光，哇塞 — 今天又是一个晴天。穿戴洗漱、装车打包，这一切弄妥后去街上的馒头铺，买了两个馒头回到得乐客栈的休息吧，几杯开水就两馒头（带有奶粉，被打在包里不想再开包折腾）后便启程。昨晚曾给阿宝说离开时来张合影吧，此时已八点过，不想再打搅他的美梦，毕竟一个人从丹巴中路把车车开到甘孜县城，一路是辛苦的。
    出的甘孜县城，阳光明媚，天空的云在不同的移动着，我的车车在G317新崭崭的油路上往西狂奔而去，此时G317道路两旁的田野里已经有勤劳的藏族同胞劳作的身影，时不时停车将蓝天白云、雪山下、田野里的美景收入手机里、相机里。11：30分才跑到马尼干戈，三个小时平均时速不足30公里。呵呵谁叫自己喜欢照相呢。15元一碗的面条好像是通价了，午餐就这么简单。主要考虑既不影响沿途的拍摄又要考虑途中不能耽误更多的时间。马尼干戈到玉龙拉措（新路海）也就7公里，一晃就到。2016年的秋天来过这里，还在景区大门外的藏家乐住过一晚上。因为作业的雪和湖面大部分结冰，没有进景区，只在大门外晃了一圈便离开，跑到G317旁的观景台，足足用了20分钟拍延时。过了新路海往雀儿山奔去，天空的云越来越厚，时而飘着零星的雪花。来到雀儿山隧道入口的广场处打卡后驱车进入雀儿山隧道（好像是7公里长，不记得了）。     

    G317在德格境内路况都是杠杠地，过了金沙江进入西藏江达境内就不能同日而语，过江上山直到矮拉山隧道口这几十公里路面基本还可以，出了矮拉山隧道后的几十公里想提速那是有困难的，路面不平，坎坎包包。自己小心驾驶就是了。   
    早上8：13分从甘孜县城出发，下午16：10分到江达县城，全天共行驶271公里。在一路边临时停车，没注意将车子停在收汗的土路上，起步给油大了一点，后轮打滑，一下子摇摆横着上了主路路面，在路的另一面将车车控制住，万幸没有倒车，不过还是下了一大跳。因为车车倒了，我一人是扶不起来的。

铁托四川

佩服大哥啊！走的北线！。
请大哥多写点路况信息？谢谢你了。

驱马悠悠

老前辈，完的好嗨

骑驴看风景

玩的尽兴！

外星一人

真漂亮！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

gwmt8

佩服佩服！！

南山翁

    2019年4月3日，出行第五天。
    早起，一切收拾妥当但不能出门，被停放在院子内的小车堵里面了。一切妥当后八点十分左右才出门，在街边小店一碗粥四个包子下肚起程。江达至昌都全程244公里，出城来沿着这条不知名的小溪往上爬去。8：36分行驶至G317与昌都和那曲分路处，从这里开始海拔不段向上提升，随着前行的里程提升越来越快。一个小时后也就是9：16分来到了今天第一个垭口——雪集拉山口。搞笑的是路旁的指路牌上没有标注海拔高度，根据经验判断应该不低于4200左右。天还是阴阴的，浓厚的云像一个锅盖，紧紧地盖住沟壑丛横莽莽大山。下了雪集拉山口后再次翻越了另一座不知名的山口（由于天空云层厚，担心下雪），所以也就没有拍摄照片做记录，如果返程继续走G317，那就补上吧。

南山翁

    穿过第一张图片这个乡镇后，G317继续下行进入峡谷地带长达数公里，在进入峡谷地带前为拍下第二幅照片，咱把车尽量靠到路边上（其实这做法是不恰当的、非常危险的），进入峡谷地带后再也不敢停车拍照（以后视频截图上传吧）

南山翁

    G317穿出峡谷地带不久便来到金沙江边，沿一条不知名的小河往昌都而去。入城前在中石油给车车补油（进入西藏地区后就是提桶加油，补油量根据行驶里程，自己把控）。事后穿昌都市区沿着G214往邦达机场驶去，在卡若区路边餐馆午餐。行至吉塘镇出镇看错指路牌，走上了一条不知名的非铺装路，最搞笑的是几天前自己还在G214上路过吉塘镇往昌都而去，G214这段根本就没有非铺装路面。都跑到这段路的尽头询问路上的大卡车师傅和施工队工人，才得知这是一条正在施工的乡道。傻里巴叽跑了约18公里，只得乖乖地原路返回。上了G214后，沿着山路发疯似的加大油门往浪拉山口奔去。即或把油门扭到底也就六十码的时速。
回到G214路口

南山翁

    离开吉塘镇半个小时后便爬上了浪拉山口，在浪拉山口再次遇上在图集拉山曾遇着的一位香港女士，简单交谈后便要求与之合影。


离开浪拉山口后便发疯似的往邦达镇方向奔去，油门基本控制在时速100公里。在邦达草原的这几十公里的路途中什么逆风、横风乱绕，骑行的感觉是非常的不舒服。17：59分到达业拉山垭口，


18：21分到达七十二道拐观景台，19：51分安全到达八宿，给油箱补充油料后，入住中石油加油站对面的云中间宾馆。早上从江达县城出发，晚上安全到达八宿县城，全天行驶553.7公里。途中的酸甜苦乐事后整理回忆才补充上传。