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还想买春风?

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发表于 2019-5-21 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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老问题烧ECU,第二次烧了。其实本来都不想写了,但面对如此坑爹的情况还是说一说。本人2014年2月购买14款春风650NK,由于自身原因骑行很少,到现在也才骑行了8800多公里。2017年5月第一次烧ECU,这时里程数6700多公里(第一次发的帖子链接http://bbs.moto8.com/thread-547053-1-1.html);2019年4月28日ECU莫名其妙由公司到家后再次烧毁。又打了春风售后电话,没法,人家一句话自己掏钱换吧!你这个是个案。个案?没错,自己上网看看我这叫个案?那么多的车主烧ECU是个案?我第一次烧ECU6700公里,这次8800公里,时间间隔两年、公里数多了2100公里。春风售后服务2017年那次就一句话,出保只能自费。这一次同样还是那句话“出保自费”。我也就是普通的上班族,也是有小孩前着迷才买的大排,当时可以选择的也就黄龙、春风、还有嘉陵。2014年和朋友一起买的。他买了黄龙,我买了春风。现在他的黄龙就换过一次电瓶。我的春风电瓶换一次,ECU这下第二次了。大家都知道ECU不便宜呀,两次换下来4000多了。我也不是富二代8800公里,烧两次ECU,春风售后还是一句话自费?我也看了很多车友的帖子,大家都分析了原因。作为厂家,春风你眼睛瞎了吗?还说是个案?两年前你就说是个案,两年后你还说个案。你就这样对待我们这些老车主?都怪我买早了对吧?谁让我支持国产对吧。放心,经过这次国产摩托我是不会再买了。(我姥爷是被小日本从河北撵到云南的,我也是坚定的国货拥护者,哪怕做做小白鼠,日常生活只要有选择我个人坚决不买日货,但是经过这次春风动力的表现,哎。)但是看看春风这些无良厂家怎么对待消费者的。有时朋友之间开玩笑我还老说黄龙会断头,好吧,至少你不摔车出事故他不会断吧。不像我的春风650NK,骑行8800公里,换ECU都换了4000多块钱了,谁知道下次它几千公里坏。人家黄龙现在也就换了个电瓶。关键春风动力那种售后态度,给人感觉厂家就没打算帮你解决问题。这种对待消费者的态度,还打算买春风的车友自己考虑吧。你以为你买的新款不会出问题?没错想想我们老款的车主第一年没出、第二年没出、第三年呢?第四年呢?你买的新款出问题春风动力对你的态度会和对我有什么不同?出了问题不和车友一起想办法解决问题,还老是一副车已经出保出什么问题都不管我的事的态度,这种厂家的摩托你敢买吗?下面上图只为证明本人飞无理取闹,上述所言句句属实。在这里我也想了解具体有多少春风车主烧了ECU,请车主回复时附上购买时间、ECU烧毁时间及公里数、车辆图片。

发表于 2019-7-8 04:06 | 显示全部楼层
今年准备买个 长途车 耍耍 比较关注这个春风 到底行不行啊 ?   
发表于 2019-8-20 18:54 | 显示全部楼层
当买个教训吧,我买了个250NK现在后悔死了。扶不起的春风。
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