每周一说：BMW310GS

草蜢 · 发表于 2019-9-24 12:55

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动态的整不了，来点静态的吧。本周话题BMW310 GS ，对于一款入门级的拉力车型它秉承着宝马一贯的设计理念，舒适的骑乘三角，合理的重心设定，使得这款车在城市道路骑行时表现的游刃有余异常轻盈，柔软适中的减震调校更好的过滤和吸收崎岖道路带来的震动颠簸，大大降低了驾驶疲劳，坐垫软硬适中符合亚洲人生理结构长时间骑行屁股也不会有太多意见，发动机的功率调校降低不少其目的也是降低故障率并保证骑行的平顺感，也更适合初级骑手驾驭。外观设计尽量效仿家族大哥1200GS 毕竟不是每个人都能消费起1200GS ，圆了好多人的“水鸟梦” 其优势就是凭借轻盈的身躯撩人的外观可以肆无忌惮地穿梭在用的的城市街道中快乐的游车河，这可是很多体型健硕的家族大哥不方便做到的。

草蜢 · 发表于 2019-9-24 12:57

很多人反映离合器接触点偏高，这一辆也不例外，并且经过研究，离合器两端已达极限无法再调整。同样发动机转速需达到三千转以上才能顺利起步，即便是二十几年驾龄的楼主也适应了好长时间。

黑索小炸弹 · 发表于 2019-9-25 17:09

这区已经到了1年开一个帖子的地步了:sleepy:

草蜢 · 发表于 2019-9-27 13:41

黑索小炸弹发表于 2019-9-25 17:09
这区已经到了1年开一个帖子的地步了

{:1_130:}{:1_130:}{:1_130:}

多巴胺 · 发表于 2019-9-28 13:50

我也说一句这车不咋地！

crazyjin · 发表于 2019-10-5 16:24

黑索小炸弹发表于 2019-9-25 17:09
这区已经到了1年开一个帖子的地步了

如果说贴吧挤压了bbs的生存空间，那今日头条就是拿机枪突突突。现在有个哈罗摩托，算是自媒体的垂直应用，或许能活下来。总之，论坛类型的网站基本上宣告死亡了。。

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