30岁的送自己一件礼物

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                   到了一个非常尴尬的年龄，媳妇也怀孕了每天感觉过得按部就班。无意中在咸鱼看到本地有一台曾今非常喜欢的小车（本田 AF 53期），当天联系看车拿下。在30岁这年发生了很多事情媳妇也怀孕了今年9月左右小崽子也要出生了。趁着还有点空闲时间在玩玩儿吧。

                  好了废话不多说切入正题，当天经过看车、讨价还价、当天骑回上班地点把车子拆开检查各种问题。还不错没有看走眼太多。就是骑回去的路途中差点出车祸。车子在骑行当中突然龙头摇摆不定还好车比较矮用脚刹完美的刹住了。后到单位拆开前减震检查减震螺丝都没有上上去，轮圈中轴螺丝就拧了几圈。现在想起来都是后背发凉。                 拆完后细细打量小日本的制造工艺确实不错，各种走线板子与板子之间的连接方式，发动机位置和其余地方的卡扣确实整的相当的舒服。踏板和挡车的融合真是恰到好处。不得不佩服这小日本的创造能力、制造工艺和逻辑思维。
                 这车前车头看着和幼兽非常相似，后包围板相当圆润复古味十足。好似一位30岁的少妇前凸后翘怎么看都刚刚好不多一分也同样不少一毫。当天拆完我真是围绕此车看了许久各个地方和连接点都欣赏了一遍。同样也庆幸自己能在本地找到这么一台心爱的小车。家里的家属还是不错全程陪同我看车买车从来不多言多语。


接下来的图片欢淫各位车友共同欣赏一番吧↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


                  








                   洗洗刷刷缝缝补补对于一辆将近20年的小车要求不能太高，大体检查各种线路原装度，各个板子均为原板但肯定不原漆，中缸已被前任车主更换成70CC国产中缸，排气换成了不知名的电镀排气不过质量看着还不错，其余均为原味儿。线路整洁所有电器件都是原装（包括灯泡）电池已购买汤浅小电瓶，壳子有些卡子断了从新修补，车架部分还好生锈程度不大可以忽略不计，这也要干感谢原车主一直以来把车都丢在他的健身工作室内。想想还是非常激动当天拆车拆到凌晨3点，第二天早上7点洗涮完毕吃完早饭后继续刷洗车子。一点也不感觉累好久没有那么大的干劲和激情了。后发现判断失误试车的时候车子冒黑烟严重。判断是空滤脏了。经仔细试车后发现是化油器混合比没调好。着手调化油器无奈这颗螺丝是D字形的，没法用其他工具调节。几经周折3天后终于找到专用螺丝刀开始调节混合比螺丝。最后已失败告终原混合比螺丝报废。找维修师傅找了很多混合比螺丝总算解决了这个问题。接下来的问题就是铝合金三角板丝口滑丝。想到最简单的办法买了个嘉陵挂当龟的一模一样换上解决问题。不是原装的排气管怎么看怎么不舒服。无奈又找吧。找了良久原装的肯定是找不到了。只能曲线救国找了根嘉陵挂当龟的排气管，位置也是一抹一样（但实际这根排气上车后声音控制效果好太多，骑行感受更平顺了如果是原装的那效果肯定比这还好）。                   总算是巴巴适适。前后没用多长时间平常也要上班。正好这段时间工作不忙就在上班地点每天弄一点所以进度还算快。








              这是最终状态，排气管翻新就不一一发图了。无非就是一些打磨除锈上高温漆的过程。总算是满意了。中途还有一些小的调整（链盘框动这些小问题）这下就是没事骑一下，希望能够长期保存。总的来说非常满意也算是满足了自己一个小小的心愿。在这里感谢原车主的骚炒作比如（原装排气管前段不小心弄了个小坑就直接换成电镀排气把原装排气管直接扔掉，又比如前大板内线路均摸上厚厚的黄油）哈哈哈哈。想起来都搞笑。不过不要紧这些都是万般磨烂中的一小小点的乐趣所在。重要的是其余的东西我还是非常满意。其中感谢四位车友的慷慨割爱卖给我（三角板、排气管、车子、备用缸头中缸）






老规矩备用一些关键零件（50中缸、缸头总成一套）






最后在这里祝愿各位车友在
在玩车的道路上一帆风顺，
在骑车的路途中平平安安。
都能找到自己喜欢的那一辆小车。必进这些东西越来越少了。真是不好找了！！！

黑索小炸弹

沙发，礼貌点赞

摩的骑士

小手一抖一分到手！