老外嘉陵600变型记 680最终图片 750楼更新大结局 807页路上状况

一脚启动 · 发表于 2010-3-20 20:09

水平真的不一般，顶了

蓝土地 · 发表于 2010-3-20 20:21

水平高~ 学习ing~

纯水货 · 发表于 2010-3-20 20:22

细致，有责任心，艺术品，完美。

济南阿亮 · 发表于 2010-3-20 20:22

强贴留名！！！期待后续报道！

济南阿亮 · 发表于 2010-3-20 20:23

强贴留名！！！期待后续报道！

仙桃班子 · 发表于 2010-3-20 20:33

顶起！！！！！！{:1_121:}

最高5000 · 发表于 2010-3-20 20:42

ding顶起啊！！！！！！！

风之纹章 · 发表于 2010-3-20 20:57

手艺好坏不去评价，认真严谨的精神值得表扬。中国的制造业和加工业缺乏的就是这种精神。

神奇摩托 · 发表于 2010-3-20 20:57

动手能力强啊...

密制叉烧 · 发表于 2010-3-20 21:23

希望您的手艺能造福更多车友

崔育铭 · 发表于 2010-3-20 21:27

顶。反复顶。

O行者O · 发表于 2010-3-20 21:34

箱子的强度可以承受长距离旅行的考验!

气象兵 · 发表于 2010-3-20 22:36

:dizzy:太强了，太有才了

追风阿剑 · 发表于 2010-3-20 22:41

我来说几句，首先对楼主的手艺表示钦佩。
其次，有几点值得商酌。
楼主说的304，正式的牌号应该是1Cr18Ni ...
yqm142026 发表于 2010-3-19 23:31

不对吧，304真正的牌号应该是0CR18NI9,怎么会是1CR18NI9TI呢？在小日本那称呼为SUS304，美国佬称呼为304.

越野男孩 · 发表于 2010-3-20 22:47

稀饭~绝对的高手~

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