RS650售价公布“39800RMB”！！！！！

风晨咕咕 · 发表于 2010-11-22 05:46

主要是质量
期待小白鼠

博山小野兽 · 发表于 2010-11-22 21:24

可以考虑一下出门抢钱了.....................

潮水的承诺 · 发表于 2010-11-23 11:52

bu zhidao不知道请别乱说好吧，，，

注册个真麻烦 · 发表于 2010-11-23 15:51

拿水车的价格比有意义么？。。那些上到的所谓的真牌也只能骗骗自己吧。。

djair · 发表于 2010-11-24 00:07

我觉得行，即要做婊子，又想立牌坊，那有这么好的事？ER-6N全新要多少？这个才是人家一半到不到吧？【具体多 ...
阿西西西发表于 2010-9-16 17:46

说话别这么刻薄吧。
  谁要做婊子？谁要立牌坊？
  是想买东西又想价钱便宜的消费者呢？
  还是想卖高价又不给高配置的生产厂商？

  全新ER6N的市场销售价折合人民币才和春风差6000元左右。
  多读书多看报吧。

檬檬 · 发表于 2010-11-27 22:09

接楼上的话说一下不知道日本鬼子劳动力是每小时多少钱不知道日本鬼子用的是什么材料咱中国这样喊打喊杀这车成本有多高自己心里有数就行

我觉得高价格低销量不如低价格高销量难道怕小白鼠出问题？

umbro · 发表于 2010-12-4 01:37

65楼的一话中的！国内很多车友被碣石的报价所迷惑，拿香港的报价来说事，（在香港，国产的YBR250报价38000港币）全新的ER6N在国外的价格不比这山寨车高多少，日本人的劳动力成本是多少，大家都知道，这摩托吧里关于春风650的报道有很多，你去看看这车的细节，工艺，材料，还有关健的配置，那叫一个差，所以就有了点击率很高的那篇：“凭什么？”的贴子，
春风同学，我们中国车友不是傻子，祝您好运！！！！！

春风摩托车 · 发表于 2010-12-4 10:13

国内的研发成本确实不低，还要做关系，很麻烦。。

如风网事 · 发表于 2010-12-11 17:33

确实贵了点。。。。。。

艰难时刻 · 发表于 2010-12-24 00:51

这个价格有点高，35800还可以，但我看不习惯前脸，要是改了就好

重车我来啦 · 发表于 2011-1-12 17:53

真的高了点·哎···

chencs800 · 发表于 2011-1-20 10:32

先开始卖，在做评论好不好

chencs800 · 发表于 2011-1-20 10:37

活不见人，死不见尸，拿着几张破图片，从去年说到今年，浪费车友的感情，又玷污国货，上市以后让教授级车友鉴定后，在说也不迟！！！！！！

踏板生活 · 发表于 2011-2-9 15:20

在国内,尤其是在大陆,几万元到几十万的摩托都是奢侈品,欣赏品,富人玩具,因为销量低导致成本高,同时因为设计定位等因素,已经没有任何性家比可言,也不是什么实际意义上的代步工具了.
可能有人会说,一分钱一分货,是的,是这样,但后面还有两项,五分钱二分货,一毛钱三分货.

2万左右的江南奥拓了,起码是800排量电喷水冷三缸,保2年5万公里
2.6万的F0,1000排量电喷水冷三缸最大功率50KW,经济油耗4.2,保3年10万公里
4万左右的铃木新AOTO,1000排量电喷水冷三缸最大功率52KW,扭矩92N.M,12气门,质保3年10万公里
豪爵铃木或轻骑铃木出1000排量,三缸,水冷,电喷的摩托,4万买的了吗?6万也买不了!而且绝对不会保3年10万!
说几万元汽车质量不好的,我只需要反问,为什么摩托不保3年10万公里?

也有人说,以前的摩托很贵,为什么还有人买.
因为十几年前卖好几万的摩托很多发动机乃至全车都是进口的,贵有贵的道理,质量普遍都好,现在的摩托和那时候的摩托车质量没法比,现在除了水货只有大贸渠道才能有进口车或进口发动机.
而且那时候汽车普遍也贵,一辆普桑现在六七万,那时候要20万左右一辆
那时候摩托普遍都贵,汽车更贵,要买摩托,只能花大价钱.

落落无依 · 发表于 2011-4-4 00:06

我喜欢春风650nk ，期待它质量也过关。

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