什么样的车才算“国民之车”？试驾五羊-本田喜鲨125
说真的，每天在我们各大媒体平台上都会收到很多关于购车的求助，关于这类的信息我们都会尽心尽力的为大家回答。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/102806ec8f0f4f768f138bb95cdf122c有的人想买一台车，骑着去旅行。有的人则信奉认为马力至上。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/9ad8b8e5202544dc96685ecf621b84c2
也有的想要走走街、串串巷，骑帅不骑快。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/d7be922ed0b6418e99111cb21ea93f13
还有的只是想要一辆代步工具，仅此而已。其实这类的需求我是最头疼的，因为几乎所有的摩托车都能满足这个条件。那这类消费群体该如何正确的选择车辆呢？不妨接着往下看。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/3ef5fffcc20f4dbf9963d0971b6edcb3
在上个周末我作为摩托吧的记者代表，受邀参加号称“国民踏板”的五羊-本田喜鲨媒体试驾会，目前这款车的售价为7000-8000元（根据不同地区销售价格有所浮动）共有八种配色，分别是枣红色、珍珠蓝、宇宙银、墨绿色、珍珠白、分红、桔黄、透明红，以及两个配置（碟刹与鼓刹）供消费者选择。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/afc364380607473c8081aecb482b05b4
外观说实话，比颜值真不是喜鲨擅长的事，如果单凭外观吃饭的话，这车也绝对不会上市这么短的时间内达到超过一万台的销量。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/6f7b2313998e4cdda198b403204f2477
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传统的暗红配色、流畅的线条、饱满的经典外观，这些中规中矩的设计也许你不会去夸赞它，但你也绝对不会去讨厌它。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/0640911575314d45a9863913a618f02a
配置上喜鲨125搭载了一颗125cc符合国四排放标准的本田全新动力平台，通过挤压区域燃烧室设计，让混合气体可以加速燃烧。最大扭矩 9.87N·m，最大马力8.9ps。http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/62cfb2a194344536bed8758178dd6cbd
因为车身尺寸较小巧，轴距只有1245mm，所以使得座下储物空间不算太大，不过放点杂物和一顶半盔还是没问题的。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/eb2eaf1cbd894db4a82d92b047e9a161
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前面除了一个挂钩外，没有其他的储物空间，比较遗憾。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/1866061805b849d18d20390fa564fc8c
电磁防盗锁左手的后刹车拉杆处有手刹的设计，机械式仪表盘，能够显示基本的时速、里程、存油量等信息。http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/4f41ebafdd1948f99fd1f3c9d83c9343
车头上的PGM-FI水晶贴是它不同于其他通勤踏板车的象征，喜鲨125配备了全新一代PGM-FI电喷系统精准控制燃油喷射，加上偏置汽缸、滚针轴承摇臂技术和发动机轻量化技术的作用，在保持充沛动力的同时也能有超低油耗的表现。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/53f9175d3646403cb9eacde9a902fe10
原厂的钢材后座架，方便实用。http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/a56abf7e2b26467788c198e27240c4db
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动态骑行骑上这台喜鲨你会感觉到车身非常小巧、灵活，转向感不错，对于震动抑制做的非常好。平民定位，老百姓之车，绝大部分身高的驾驶者都能够轻松驾驭。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/85422bd4ec81494ab485e7b8f98bf0a7
（图片骑手身高175cm）作为一款定位通勤的国民车，喜鲨的行驶品质要打高分，悬挂方面喜鲨125是非常偏软的舒适的调教，可以轻松的过滤路面上的一些起伏坑洼。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/fd63b6aab64d4902952e6a95e5d1764f
加速很线性，前半段的响应很激烈，一点都不拖泥带水。同时也不会像某些品牌的车用巨大的响声以及震动来让你产生一种“加速很快”的感觉，这是一台很诚实的伙伴。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/3dec3040941f4150a0c0f80a38e96d0a
制动方面我们试驾的是鼓刹版本，目前喜鲨也有碟刹版供消费者选择。刹车制动效果还不错，力度适中，如果非得挑毛病只能说轮胎有点拖刹车的后腿，但作为通勤车来说也足够了。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/873dd6b3e605496a80dd1a5158d44b19
因为试驾时间有限，实际油耗并未测得，不过6L的油箱容积，续航表现应该不会让我们失望。另外作为一款“国民之车”喜鲨的储物空间上的表现明显让人小小的遗憾，比如没有车前的储物格、USB充电接口也没有。希望未来的版本能够做出相应的改进。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/e492d0cf87d84b31ae73200ae7e83bf8
最后，另外作为一台7000元左右拥有正宗本田血统的踏板车，它其实不仅仅适合那些仅有着城市通勤、代步需求的人群，把它作为家里的第二台摩托车也是极好的选择，它的优点显然易见，在电喷系统的加持下符合最新的环保法规、对于一台通勤车来说动力储备也十分充沛。你可以拥有冒险、马力至上的各种对摩托车的美好幻想，但它无论何时都会安静的停在那里，任劳任怨。
这个是最便宜的踏板车哦，联合商标的。最垃圾的踏板车。细致的电喷版
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