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精华
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我们这里的回答可能很多人不愿意听,但这是事实,很多欧洲名牌车,标榜用世界顶级品牌配件如Ohlins,Brembo 等,这些配件当然比一般日本工厂所用的量产配件好很多,但由于成本和使用时的责任问题,这些补品也只是很简单的型号和调教度不多,最好的例子就是Kawasaki跟着原厂来的Ohlins 防摔杆,由于害怕车辆给其他人乱调,Ohlins只提供了很小的调教功能,对高要求的车手肯定是不够,我们为Ohlins的大中华代理和技术中心, 我们已经替很多车友改装了很多这些防摔杆的内部,把功能提到和我们市售版本一样的多段调教功能。
原厂配置的Ohins前叉和后减震也是一样,原厂来的前叉下的脚部使用醻铸而成,而市贩的是一体CNC电脑切割而成,内部和功能也是不一样。
宝马的减震系统不是我们Ohlins的,而是欧洲的Sachs产品, 基本上比其他用日本量产的减震好,但Ohlins还是更专业的。
原厂配置的Brembo也是一样,他们用的Brembo总泵, 卡钳和刹车碟只是最低型号的刹车产品,我们也是Brembo的大中华总代理,我们提供另外最小 4-6 个更高级的型号以致可以去到WSBK用的产品。
所以我们很多要求高的车友车一回来就换上高级的产品, 一是为了与众不同,另外也是追求更高的功能。
宝马 S1000RR, 还有很多东西可以改装,你可以看看以下的东西 :
1)Ohlins的R&T前叉 或更顶级的 SBK前叉。
2)Ohlins 的 TTX尾减震
3)Brembo的前刹车离合手泵 (要查查可否装)
4)Brembo的跑车版卡钳,或最新的GP4-RX卡钳,或最顶级的一体切割GP4卡钳。
5)意大利的Marchesini镁合金轮框,或 碳钎轮框
6)Leo Vince的全段排气,
7)Power Commander 的调车电脑。
8)全车碳钎维配件
9)BMC空滤
可改装的东西多的是,要看你们需要什么。 |
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