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惊爆,全球首台鑫源X2发动机档齿故障。汗颜昆明售后!!!

 火... [复制链接]
发表于 2010-12-16 03:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 漫游者金 于 2010-12-17 13:01 编辑

自今年3月X2入手到故障发生,行驶里程8500公里,平时爬山或摩旅,机油2500-3000公里换一次,没有大摔大碰过,小毛病时有发生,均能克服,上月一日下午,行驶中挂4档听见齿轮打坏声音,反复检查后确定是4档齿轮故障,第二天去昆明赛阿盟俱乐部(鑫源昆明售后)检修,拆机确定故障,惊讶X2出厂几十万辆,行销全球我的车是第一台打烂齿轮的,售后负责人赵峰斩钉截铁说是操作不当导致档齿打坏,并提出此车保修期为1年或6000公里,视为超出保修范围,几根烟之后说可以修,但是要弄两条烟犒劳他和小徐(技师),我答应,机箱拆卸中两小时后,赵又提出此故障非同小可,要从厂家发配件,并强调昆明售后为自苦自吃和厂家无关,需要收费300,我答应,毕竟人家也出力了,事过一月,本想淡忘此事,但是考虑到诸多车友对X2关注甚多,这次修车经验宝贵,应该和大家分享,同时提醒鑫源厂家提高整车及零部件和售后服务品质,用质量说话,以诚信待客,云南版不断跟进中,敬请关注
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发表于 2010-12-16 05:47 | 显示全部楼层
4档也能打坏?
一般都2档场地用的多
发表于 2010-12-16 06:14 | 显示全部楼层
做个板凳慢慢看
发表于 2010-12-16 07:32 | 显示全部楼层
厉害。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2010-12-16 07:32 | 显示全部楼层
做个板凳慢慢看
发表于 2010-12-16 08:11 | 显示全部楼层
终于见到脱光并被解剖的X2了!{:2_64:}
发表于 2010-12-16 08:29 | 显示全部楼层
发动机内部非常干净。
发表于 2010-12-16 08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 约定 于 2010-12-16 08:43 编辑

厂家也真不够负责的,什么叫操作不当?使用说明书中有没有提到哪些操作属于不当?一个变速箱齿轮能有什么过负荷?而且是4档齿轮,从断口看分明是齿轮表面淬火深度过深,造成齿根过脆,而且齿底厚度远小于齿根厚度,这是四档齿,如果是一二档个个得断裂!!既然是首例,更能说明材质质检存在问题,这种见钱眼开的企业不把眼光放远点倒闭是早晚的事!!反正政策也不允许企业眼光太远!!国人的悲哀,摩人的悲哀!!
发表于 2010-12-16 08:39 | 显示全部楼层
4档也能坏说.......
发表于 2010-12-16 08:40 | 显示全部楼层
X2销量真大,几十W辆~~~~~{:1_121:}
发表于 2010-12-16 08:46 | 显示全部楼层
在这种环境真是一种悲哀,什么都是拿来主义,而且是不加思考不加判断的拿来主义,要想想拿来也需要资本的,拿来图纸可以,具备材料的一致性可靠性吗?具备材料检测的条件吗?可气!1
发表于 2010-12-16 08:47 | 显示全部楼层
请厂家技术人员出来解释一下,4档齿轮怎么操作能打坏?{:1_127:}
发表于 2010-12-16 08:59 | 显示全部楼层
悲哀。。。。。。。。。。。。。
发表于 2010-12-16 09:06 | 显示全部楼层
不明真相,可以强力观望!
发表于 2010-12-16 09:27 | 显示全部楼层
{:3_78:}4档哥诞生了
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