CB400 VTEC 电路问题~急~求救求救~~求救~

低温蜡烛 · 发表于 2011-1-17 21:42

保险丝问题或者是线路接触问题.
查保险丝为主

kevinrutter · 发表于 2011-1-17 22:13

保险检查过~没问题~~

kevinrutter · 发表于 2011-1-17 22:35

保险检查了一下~~一点问题都没~我的保险是小红片片~那种的~

侠盗夜摸 · 发表于 2011-1-17 22:38

电瓶保险！

庄鹏 · 发表于 2011-1-17 23:13

电池换一个

kevinrutter · 发表于 2011-1-18 00:21

电瓶上还有保险？（弱弱的问下）

不堵车 · 发表于 2011-1-18 10:25

本帖最后由不堵车于 2011-1-18 10:27 编辑

你先把电瓶拿去充电，因为你的电瓶处于不饱满的状态，根据你都是低速短时间的骑行就知道了。要慢充不要快速充。有条件的话就换上一个新电瓶试试就知道了。

美丽死神 · 发表于 2011-1-18 10:51

就算电瓶完全没电了~~在行驶中~也不应该~直接灭灯吧~~~这样那晚上不是很危险？（还好这边基本都有路灯）
kevinrutter 发表于 2011-1-17 16:29

你这个分析是对的即使电瓶电力不足行驶过程中有磁电机供电也不应该熄火但是这对老车而言应该是适用你这车是电表对电的要求应该较高吧包括电压电流的稳定性也许磁电机供电达不到要求我没接触过电表车以上论点纯属瞎猜
你这两天还是多骑一骑找个新电瓶安上充足了电看看还有没有这种情况发生估计应该没问题

傲气中华 · 发表于 2011-1-18 13:10

电瓶的问题，不是多大点事儿。

乍浦小钟 · 发表于 2011-4-3 09:31

遇到这样的问题是很棘手的。。

风搅雪 · 发表于 2011-4-5 18:47

回复 5# kevinrutter

这值是正常的。听你的描述像是接触不良，电力断断续续徐过来所以继电器就会哒哒的响。

风搅雪 · 发表于 2011-4-5 18:50

看看保险座和线路中的插接件有无锈蚀。

chengjiaxin2011 · 发表于 2011-4-6 03:55

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