白菜改成越野边三轮,第4页有完工照片

zsy518

改的太好了，老汉给你顶起来。想看看和主车架连接的具体部位如何处理。
GHM714 发表于 2011-6-19 07:38

    是的，边三轮主车与边车的连接最关键了，有空我多拍一些细节照片发上来，和大家多多交流。

魅力男、村哥

牛，让我改车的想法给弄混乱了，也想改侉子。。。。

zsy518

很多朋友加我QQ问主车与边车连接点的问题，我在这里介绍一下，就不一一回复了，先介绍前面两个点：上面用直径22的元钢加工M16的螺纹直接电焊在方向柱后面的三角处，加固焊结实。下面将原车连接发动机与车架的连接板拆掉不要，重新用3毫米厚钢板和直径22元钢加工加工一个既能连接发动机与车架，又能连接边车的连接装置（见下图），由于这车的结构是曲轴箱为车架的一部分，所以下面还必须加固（又见下图）。

zsy518

zsy518

相机没电了，改天介绍后面的两个连接点

黑色红酒杯

相机没电了，改天介绍后面的两个连接点
zsy518 发表于 2011-6-28 22:37

    技术贴是要严重支持的，期待连接点详细介绍

zsy518

技术贴是要严重支持的，期待连接点详细介绍
黑色红酒杯 发表于 2011-7-5 23:22

      谢谢酒杯的鼓励，我一定会满足大家需求的，我会把自己知道的毫无保留地告诉大家的。也希望向大家请教我不懂的问题。
   另外： 这次我们送摩友到重庆， 在桐梓摩托吧接待站住下，感觉他们做得非常好，像家一样的感觉，毕竟摩友天下走，都希望有一个安宁的休息环境。记得那次我们见面的时候，好像提到过贵阳摩托吧接待站的事情，贵阳应该有一个这样的摩托吧接待站，哪天你到贵阳的时候，我们议一议这个事情，虽然我目前没有多少能力，但我愿意为这事尽最大努力。

黑色红酒杯

谢谢酒杯的鼓励，我一定会满足大家需求的，我会把自己知道的毫无保留地告诉大家的。也希望向大 ...
zsy518 发表于 2011-7-6 21:48

    各自有心，有我电话或者QQ的吧？

zsy518

各自有心，有我电话或者QQ的吧？
黑色红酒杯 发表于 2011-7-7 16:41

嗯，你有空到贵阳的话，我们见面谈，我想即使我做不成也可以为后来做的人积累一些建议。

zsy518

桐梓的摩托吧接待站负责人莫小勇，非常热心的摩友，一直送我们到72道拐才道别。

zsy518

zsy518

后面2个连接点是这样的，上面用直经22元钢加工一个M16的螺纹，电焊在减震后面一点的位置，下面的点在原来后脚蹬的位置，将原来脚蹬支架‘切除不要，在基本是原来的位置上用无缝钢管焊一个支架。但要横向加固，大家有看不明白的请继续交流。谢谢！

serene

人才啊，我想把我的卡吉瓦600也改成边三轮，但是后面那个连接感觉最困难了，所以迟迟没敢下手。

serene

我感觉后面那个支撑点最难搞了，而且搞不好的话，既影响车身刚性，又会造成行驶中不稳定。

zsy518

回复 73# serene

是的，后面的那个点比较费时，但还是有办法的，你是贵阳的话，可以当面交流，给你一点建议。