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关于机油的小问题 大侠们都进来

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发表于 2009-4-23 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的小羊用的是 灰壳5W-30 SM级 全合成机油  
不过是给汽车使用的
这油大概多少公里换一次
发表于 2009-4-23 21:40 | 显示全部楼层
别给摩托用 赛热方式不同 直接搞坏你的摩托
发表于 2009-4-27 00:06 | 显示全部楼层
看你开车的方式,我估计可以用5000以上
发表于 2009-4-27 03:11 | 显示全部楼层
摩托的发动机转速比汽车的高,最好不要用
发表于 2009-4-27 07:32 | 显示全部楼层
不要用。会坏发动机的。
发表于 2009-4-27 14:09 | 显示全部楼层
听大家的吧..............
发表于 2009-4-27 15:26 | 显示全部楼层
找死用汽车机油
发表于 2009-4-27 21:12 | 显示全部楼层
绵羊用汽车机油没有问题,放心用。只是高温粘度较低,下次换5w50效果更好,毕竟是风冷机器嘛!绵羊没有离合器,齿轮箱和曲轴箱分离,完全不用考虑汽车机油和摩托机油的微小差别。平时驾驶时温柔点,哪怕机油再好,转速太高对发动机都不好。换油里程视情况而定,检查机油尺的时候观察机油劣变程度,冷车机油脏了就该换了。也可以在着车5分钟后熄火马上拔出油迟,将油尺上的机油滴一滴在餐巾纸上观察,餐巾纸上的油滴中间的黑点很明显是就该换机油了,至于灰壳的里程数嘛,起码也要到3.4千吧!

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发表于 2009-5-1 21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 nick_Xg 于 2009-5-1 21:51 编辑
绵羊用汽车机油没有问题,放心用。只是高温粘度较低,下次换5w50效果更好,毕竟是风冷机器嘛!绵羊没有离合器,齿轮箱和曲轴箱分离,完全不用考虑汽车机油和摩托机油的微小差别。平时驾驶时温柔点,哪怕机油再好,转 ...
越野517 发表于 2009-4-27 21:12

楼上的谬论,汽车的转速能和踏板相比吗?汽车1500转都能40码匀速巡航了,踏板才能刚刚起步,到40码的时候都要4000-5000转了,机油的温升能相提并论吗?何况汽车是水冷的,温度一般高不过95度,而踏板大多是风冷机,温度恐怕有点吓人,在高温下粘度变化会很快,更何况LZ用的是5W-30这种冬天用的机油,本身粘度就比较低,机油的变质更快。
摩托车机油的品质要求更高,所以一般等级相同的情况下的摩托机油才会比汽车机油贵得多。

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发表于 2009-5-1 22:25 | 显示全部楼层
大家都是讨论么  别争的那么厉害 8 9楼说的都对

我说说我的看法 犹豫踏板和汽车的  润滑 散热方式不同 注定踏板不能用汽车机油
发表于 2009-5-1 22:45 | 显示全部楼层
可以放心的用.只要粘度选对了就行.我的GS125就用低一级的半合成蓝壳.啥事没有.
我朋友的迪爵125.93年买的.从新车到现在都是加汽车用的矿物油.
那可怜的小车都80000多KM了.还没有开过机器.也没有烧机油.
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