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头盔知识百科

 火.. [复制链接]
发表于 2011-5-23 17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 jdh5001 于 2011-5-23 18:00 编辑

摩托车头盔
      
    一种用于摩托车骑士的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部,阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。有些头盔提供了附带的便利装置:如通风口设备,面部防护罩,护耳装置,内部通话装置等
常见的头盔分类:


  1. 全盔, 具有较为完美的全头部保护功能,但缺少通风,比较闷气,配带比较麻烦。适合高速驾驶跑车的摩友使用。在市内骑行或长途旅行的舒适性比较差。

  2. 越野盔,常见摩托车越野赛,前沿较长,通常没有护目镜,需要另配。造型很受欢迎。   
      3. 3/4盔,造型类似下巴处没有防护的全盔。但保护力不如全盔,适合短途行驶时使用。倍受欢迎的空军盔也属于这种。  

   4. 半盔,又被称为哈雷盔,忽略下巴和后脑部的防护。我们常见的夏盔就是这种,由于保护不够,在一些国家和地区禁用。也是最不建议摩友使用的头盔。

   5. 组装盔(揭面盔),可以把下巴装置完全翻上去,从全盔变成3/4盔,适合市内和长途行驶,是骑警、长途旅行的摩友最喜欢的头盔。

  头盔的好坏——头盔外壳壳体材料
  1.ABS树脂材料,这是一种工程塑料,抗冲击能力强,尺寸稳定性好。是运用最为广泛的头盔材料。该材料头盔市场价:通常全盔在一百到三百之间。   
    2.PC+ABS合金料,比ABS的好,强度和韧性提高了许多,在低温冲击性能上提高了不少。
    3.玻璃钢,  对比ABS更轻更牢,但也更难做,产量较低,所以也比ABS的贵不少。 一百国产价格在300 以上。 
   4.碳纤维,目前最好的头盔材料。很牢,很轻,技术含量高,造价也高,一般在千元左右。
  5.PP料.    只能做玩具头盔,安全性很差。但由于造价便宜,仍被一般国产五十元以下的采用较多。
    6.回收塑料,三十元以下,特点不解释.

 其实头盔的内部材质也很重要,发泡材料的好坏直接影响安全性能,试想下,猛烈的碰撞外壳虽然没有破,但如果内部材料太硬或太软,也会震及脑袋的。另外质量较好的内衬,通风性能,长时间使用舒适性很好。好多摩友称夏天太热,可以试试高质量的全盔,由于其内衬的通风透气性很强。感觉是不会太热的。
发表于 2011-5-23 18:50 | 显示全部楼层
感谢热心的楼主
发表于 2011-5-23 22:10 | 显示全部楼层
LZ介绍详细点撒发几张图举例说明下
发表于 2011-5-23 22:10 | 显示全部楼层
另外在吧防护服啦裤子啦手套啦一起介绍下
发表于 2011-5-23 22:11 | 显示全部楼层
我期待LZ呢 08.gif
发表于 2011-5-23 22:45 | 显示全部楼层
LZ介绍详细点撒发几张图举例说明下
发表于 2011-5-23 22:58 | 显示全部楼层
{:1_117:}{:1_117:}{:1_117:}
发表于 2011-5-23 23:02 | 显示全部楼层
{:1_117:}{:1_117:}
发表于 2011-5-24 08:18 | 显示全部楼层
xx学习,,,,
发表于 2011-5-24 12:01 | 显示全部楼层
我的就是截面盔
头像被屏蔽
发表于 2011-5-24 12:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-5-24 18:24 | 显示全部楼层
力挺越野盔···就是夏天市区骑着怪怪的···
发表于 2011-5-24 18:41 | 显示全部楼层
好帖,又长知识了,感谢
发表于 2011-5-25 00:15 | 显示全部楼层
学习学习,,刚学骑小绵羊的我还没买头盔。
发表于 2011-5-27 00:09 | 显示全部楼层
感谢分享啊啊啊
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