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精华
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精彩刺激!
山巫乱发感慨:
宝马看到那条解放军不知哪个版本的打包带(甚至不知是不是正版军品反正好使耐用)应该考虑前后设置拖钩锚点啦!
眼光和企划不收钱:座位呢多搞一些再低10CM的,排量小一些的瘦身紧凑型的亚洲中国版的宝马拉力摩托,价格下来一半,就当是桑塔纳好吗!德国老,要做生意就不要耍性格,不要学哈雷,财富才会滚滚来!——哈雷大佬也试图拓展中国市场,走装逼路线,经营惨淡,但二哥宝马也并未专门针对中国市场开发产品,二位都不想主动上门拿钱?如果我是董事长,就先骂管带装逼,其实,就是是个二逼!经济财富压制一切的经济残酷时代还有钱不想赚的?除非你根本不缺钱,养着庞大的队伍和尊贵!
当初是瑞典人比如沃尔沃,突然让德国人意识到了未来的生意……所以这次欧盟关于中国光伏产品惩罚性关税的暂行,德国人的女老大就站出来反对,这个女人曾挽救了欧洲,女中豪杰!第二个撒奇尔夫人。英国人站在德国的一方反对对中国的惩罚性关税,法国人突然叛变,现在转为支持,疯了!
中国这样一个巨大肥美的市场,那个傻二嗅觉不好,不知道饿?哈雷宝马都不知道饿,所以真正的龙头大哥应该是小日本,人家是买卖人,知道饿,所以来搞低端的,销量大,你们两个还不知道厉害,还在找感觉,还在想控制局面?天真,全球早就进入了经济世界大战,装逼不是时候,还有KTM,都在装逼!{:soso_e113:}
你只要造出来专门针对中国的车型,在中国人荷包里能承受的高质量小拉力摩托,你要死啊!{:soso_e113:}
也要考虑到一辆上十万人民币的摩托在中国被盗窃的频发性和技术手段的高超程度,包括市场整体财力和心理承受力的程度,价格越低面越广,巨大的市场,你们的娃也不像你们迷恋骑摩托了,面对经济不管是个人还是群体,是这个时代的不二法则。
装B的本钱很大,风险也很大!{:soso_e113:}
我内心也希望国厂把这个财源得到,针对性的定位产品,率先抢占市场,150在中国成熟了,200-250正面临发展,300,350,600就是无谓者了,但多少让人觉得跨度过大,不踏实。中国人聪明,一物多用,要好使、皮实、漂亮还得荷包够得着,一高兴再来一辆,
奢侈品?你就慢慢扭屁股勾引人吧。
我个人不迷信这些,以自己为主,车不能成为负担,现在想上的是悦酷GZ150-A电喷小巡航和银钢军绿150迷你,也希望有250水冷的山地王诞生,我是迷你车迷,迷小而轻不迷大而重,本月在骑XTR250滑胎装(主要装越野胎)。
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