《关于inazuma400的故事》

打鼓也是门艺术 · 发表于 2011-5-31 04:23

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本帖最后由打鼓也是门艺术于 2011-5-31 04:25 编辑

男人等于什么？男人是由家庭，事业，生活，文化，机车，女人，相加而成！
   男人，天生喜欢与机械有关的一切，喜欢引擎的咆哮，凌厉的加速！喜欢沐浴在午后阳光，林荫小道，喜欢自由追风的感觉！喜欢载着爱人周游世界，用机车度过人生！
   作为一个男人，从小梦寐拥有一辆属于自己的机车，一辆可以承载着梦想周游世界的机车！回到主题，说起机车，什么最吸引我，那肯定是凌厉的加速，引擎的咆哮。裸露的发动机，复古的大圆灯，说到这，nk街车不得不说起。提起nk街车，我们最熟悉的也就是日系的机车了！感受过肾上腺素加速分泌的快感，拥有过大排的乐趣，剩下的还是平淡的生活，与生活息息相关的，那么还得是中小排量的车，日常代步的街车，说到这，自然cb400让大家第一个想起，但是，这次我们的故事，不是cb400,曾经yamaha的xjr,kawasaki的zrx，我都有幸拥有过，也彻底的和它们生活过！享受过！感谢它们的陪伴！这次我的主题是suzuki的inazuma400！
   提起此车，中国的保有量不算大，论提速它不是zrx，cb 的对手，论操控它不如xjr般的轻巧，为什么选择了它？我选择了成熟，选择了味道，kawasaki的zrx也属于比较man的一款机车，体型健壮，性格暴躁！感觉像肌肉男！但是inazuma的给我的感觉，像是东方man，一个有着文化背景的男人，线条型肌肉我想更适合东方人的我！喜欢inazuma的配制，喜欢它的感觉，喜欢它温文尔雅的内涵。喜欢简单的生活，就像那风油冷的发动机，即使不是那么华丽，也给人很安稳的感觉，女人要的是什么，就是男人的安稳，成熟！那么它赋予了这一切！形容了很多，诗意了很多，我们关心的还是机车的本身！
   第一次见到它，仔细打量，了解了它的文化背景，01年底，算02的车，属于改款后的，比起前款，此车改款运用了加强型的发动机，更加注重了低速的爆发性。新款还为INAZUMA配备了2次进气、三圆催化系统使燃烧更加充分、排放更加环保，新款INAZUMA添加了化油器电子感应阀。INAZUMA400(GSX400S)也是唯一出口欧洲的４００ＣＣ街车．４００ＣＣ街车中配置最高的一款车．整车采用非常圆滑的造型，油缸及车尾的造型非常好看，前刹车使用意大利名厂BREMBO的金色卡钳，意大利ＫＹＢ后减震，采用170大号后胎，整车重185公斤，令弯道性能改善不少！相应的由于车重的关系，加速性能不是很好。但是对于日常代步的我，完全够了！此车改装转向灯，我个人更喜欢圆灯，小小更复古的这种！改装后挡泥板，使整车看起来比较精干！前后配备了michelin的准新胎，对于安全性，也就放心了！整体不错，比较满意！它成为了我们家的新成员！
   对于日常代步而言，它都是可以胜任的！下面具体谈谈我对它的测评吧。捏住离合，按下电起，随之而来的是直四连绵的引擎声，待速1000转，指针很稳定，伴随而来的是油冷机器特有的嘈杂声，幸好之前的xjr已经让我习惯！对于追求完美的人来说，这种声音肯定比不过cb的安静顺畅！但是，每个人有自己追求的方式！戴上盔，挂上挡，先留一圈吧，一挡4000换挡，二挡6000转。比较平顺，三挡6000，感觉还不错，速度感瞬间起来了，虽说没cb前段猛，但是6000转的时候还是感觉不错的！毕竟车重，属于750的身体，有点小马拉大车的感觉，但是还算过的去，顺着滨河路骑行，一路顺畅，指针一直停留在110－130间，这个区间比较舒服，也许这个车，这个速度才能体现它的完美！作为机车，怎么也得试下它的脾气吧，踩回三挡转速拉到8000，机器开始咆哮了，四挡，五挡刚到6000。速度已经150＋了，可以了，这样的成绩比较满意，微捏前刹，速度利马下来，不愧鲍鱼！配合着前后联动，很快车停稳下来。随后还测试了一些弯道，KYB的后减震配合170的宽胎在弯道可以称得上收放自如了，美中不足得就是前减震有点偏软，想想此车也不是为了竞技的，也罢！整体试车回来感觉还是蛮不错的！
   之后的日子，每逢周末，我都会骑着它，带着老婆郊游，踏青，我们喜欢阳光洒在路面的感觉，喜欢林荫小道追风的感觉，喜欢亲密大自然，喜欢闻田野空气的清香！喜欢享受生活带来的乐趣！inazuma 可以陪伴我们度过很多欢乐时光！选择品位生活，选择inazuma400～
   品位生活可能对于年轻人来讲有些远，年轻人正在感悟生活，年轻人需要刺激，活力，激情，那么反之剩下的还是平淡的生活，如何让生活变的更好呢，那么还得细细去品位生活的酸甜苦辣！路上的风景是需要我们慢慢去欣赏的，当你一手油下去的时候，请多想一想你身后的家人和朋友，也许这一刻的刹车为你带来的是两个家庭的和睦，也许你是这个世界上最快的那个人，但是你也可能是最不合格的骑士，在速度的面前，脆弱的生命是那么的渺小，那么的没有抵抗力。真的，我们有好多的机会去爆表，但是我们的生命只有一次！每次加速是驾驭赛车还是驾驭风中的自己?生命是自己的还是所有爱你的人的? 常告诉自己--对于男人来说责任大于很多！安全驾驶，幸福全家！（以下附上suzuki inazuma400 pp及出游老婆玉照）嘿嘿～用心去感悟人生，用心去感受机车文化！慢一点，走的更远！感谢支持！

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打鼓也是门艺术 · 发表于 2011-5-31 04:25

欢迎前来交流～～

无敌小宇宙 · 发表于 2011-5-31 04:38

英祖玛~一直认为是400里面曲线最漂亮的车

镇江大象 · 发表于 2011-5-31 04:38

LZ的文章写得很诗意让我感觉到低调车友除了cb400ss之后的另一个选择

打鼓也是门艺术 · 发表于 2011-5-31 04:59

其实可选的车有很多，有很多车，是值得我们去研究品位的！每一部车，都有各自的特点，这些就看主人如何来挖掘了～

跑不快。 · 发表于 2011-5-31 08:08

这车骑起来更漂亮。。。。。。。。。{:1_132:}

风间月 · 发表于 2011-5-31 08:32

{:3_91:}楼主果真是女的吗？

打鼓也是门艺术 · 发表于 2011-5-31 11:05

嘿嘿，楼上的朋友果真没好好看文章！！

街车暴徒 · 发表于 2011-5-31 11:42

有个一女骑士吗········

打鼓也是门艺术 · 发表于 2011-5-31 11:45

(ps:照片中出现的女人，是本人老婆）本人纯爷们！！呵呵～～～～

骆坤 · 发表于 2011-5-31 12:37

ddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

会思考的猪 · 发表于 2011-5-31 18:04

如果我是版主，这贴会被设成精华帖。

而且设置高亮！！

老一 · 发表于 2011-5-31 18:06

{:2_74:}{:2_74:}

打鼓也是门艺术 · 发表于 2011-5-31 18:21

感谢猪的捧场！！！

hscr · 发表于 2011-5-31 18:33

{:1_128:}说实话，前2张照片没分辨出性别来~不好意思{:1_128:}

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