油电双动力劲战！

不堵车 · 发表于 2011-7-1 22:55

劲战有点像迅鹰！

木木c · 发表于 2011-7-2 00:09

起初你要找到适合劲战的前电机轮毂, 然后你得研究怎么把装上 ,然后你得研究要多大的电流电量电池 ,然后最麻烦的是你要怎么样让他由电动转换成油动

欧版小剑 · 发表于 2011-7-2 09:44

想法很好。。。。
我有个朋友改装了个两驱动的电动车，双电门，左右把都是油门，吐血的。

sohopc05 · 发表于 2011-7-2 23:26

本帖最后由 sohopc05 于 2011-7-2 23:29 编辑

完全可以的，成本不会太高的，一个轮毂电机1000W加控制器，加组电池2000搞定
安帝发表于 2011-7-1 15:40

完全可以的? 请问安帝，1000w轮毂电机的尺寸你知道有多大吗？如何才能装到前叉上呢？前刹车又如何解决？电池组和控制器又该安置在那个位置呢？
没有想法之前，请不要乱说嘛！看你都混到150公里/小时了，难道全是水出来的?

68344415 · 发表于 2011-7-2 23:53

本帖最后由 68344415 于 2011-7-3 00:04 编辑

完全可以的? 请问安帝，1000w轮毂电机的尺寸你知道有多大吗？如何才能装到前叉上呢？前刹车又如何 ...
sohopc05 发表于 2011-7-2 23:26

潜水总要出头的，帮忙回答您的问题，1000W电机是10寸轮毂，装前叉上没有问题，前刹车还是碟刹呗，那还用考虑？用碟刹电机就可以了，电池组楼主说的很清楚了，放座桶里。用1000W控制器这个不用解释了吧，还没个电瓶大，放哪都可以的。还有就是您上边提出的问题，把劲战带到40公里/小时，不是什么问题，我朋友就骑个能跑130的电摩。回答完毕，不对的地方请拍砖。

敌进而静者 · 发表于 2011-7-3 12:31

回复 15# 市井之徒

感谢你的批评和建议！不错就是空想但是不想有怎么实现呢！

sohopc05 · 发表于 2011-7-3 23:09

本帖最后由 sohopc05 于 2011-7-3 23:10 编辑

潜水总要出头的，帮忙回答您的问题，1000W电机是10寸轮毂，装前叉上没有问题，前刹车还是碟刹呗， ...
68344415 发表于 2011-7-2 23:53

潜水总要出头的，帮忙回答您的问题，1000W电机是10寸轮毂，装前叉上没有问题，前刹车还是碟刹呗，那还用考虑？用碟刹电机就可以了（你能确认装上碟刹电机轮毂后，碟能跟卡钳之间的位置能对上？），电池组楼主说的很清楚了，放座桶里（行，但还能放其他物品吗？难道要劲战装尾箱？）。用1000W控制器这个不用解释了吧，还没个电瓶大，放哪都可以的。还有就是您上边提出的问题，把劲战带到40公里/小时，不是什么问题（问题来了，就算前面的问题解决后，又要如何解决车子行驶在40公里的时候，发动机要如何工作，大家都有体会吧，踏板车在滑动的状态下，突然给油发动机，会出现拖后轮的现象！不要跟我说装个节油齿轮，劲战的发动机不是普通节油齿轮能装上去的!），我朋友就骑个能跑130的电摩。回答完毕，不对的地方请拍砖。

哇，你还真能潜水哦!

68344415 · 发表于 2011-7-3 23:28

回复 22# sohopc05

楼主的意思很明显是改装，如果前碟刹和卡钳的位置不合适，是不是该放弃呢？那就不要提装电机的事了。电池的问题很简单，鱼和熊掌不可兼得，这道理很明显吧，想装电池，又想要马桶，那干脆背着算了。最后就是中途电转换成油的问题了，这个现在是楼主面临的最大问题，这个需要仔细研究了，不是空想可以解决的，可以参考燃气汽车，气体燃料和汽油燃料的一键转换

sohopc05 · 发表于 2011-7-4 22:20

本帖最后由 sohopc05 于 2011-7-4 22:29 编辑

楼主的意思很明显是改装，如果前碟刹和卡钳的位置不合适，是不是该放弃呢？那就不要提装电机的事了（看来你是误会了，烦请你先看看之前的回复！）。电池的问题很简单，鱼和熊掌不可兼得，这道理很明显吧，想装电池，又想要马桶，那干脆背着算了。最后就是中途电转换成油的问题了，这个现在是楼主面临的最大问题，这个需要仔细研究了，不是空想可以解决的，可以参考燃气汽车，气体燃料和汽油燃料的一键转换（能解释一下如何一键转换吗{:1_127:} ？）

这贴可不是我发的，从开始到现在都是觉得不可行的！{:1_130:}

市井之徒 · 发表于 2011-7-4 22:43

回复市井之徒

感谢你的批评和建议！不错就是空想但是不想有怎么实现呢！
敌进而静者发表于 2011-7-3 12:31

不考虑刹车效果的问题，其实想加装电机是绝对可以装上去的。但是关键在油电混合方面你个人是不可能实现的。你要想想。时速到了40公里以后你的油门开度有多大？这个时候发动机要怎么启动？？启动以后油门开度怎么控制？？这个问题完全在控制器上面。难道你自己开发控制器么？醒醒吧。。。油电混合成本太高。。。从燃油经济性上来看意义其实并不大。人家汽车厂家都很少考虑这个东西。就算现有的油电混合车也很贵。并且人家做出来都是高端概念车。。何况电动车只是节能而已。算不上有多环保（主要是电池污染）。目前做汽车的要么纯电动，要么在搞新能源。混合动力的注定不是主流。

市井之徒 · 发表于 2011-7-4 22:47

本帖最后由市井之徒于 2011-7-7 00:04 编辑

回复 sohopc05

楼主的意思很明显是改装，如果前碟刹和卡钳的位置不合适，是不是该放弃呢？那就不要提装 ...
68344415 发表于 2011-7-3 23:28

一键转换？？？开个车到时速40公里的时候按一个按钮。发动机发动，电机停转。然后到了四十以下的时候再按一下按钮。发动机熄火电机开转。。。。我说兄弟，你骑过车没有？？或者说你骑过踏板车没有。不知道踏板车后面有变速箱，不发动的时候推起来是有阻力的吗？？

嗜风 · 发表于 2011-7-5 18:24

如果以省油为目的完全没必要，改装的成本恐怕够烧几年的油了，另外增加了重量发动机工作的油耗也会加大，还有维护维修成本没算呢。

sohopc05 · 发表于 2011-7-6 00:38

本帖最后由 sohopc05 于 2011-7-6 00:59 编辑

一键转换？？？开个车到时速40公里的时候按一个按钮。发动机就发动了，电机就转。然后到了四十以 ...
市井之徒发表于 2011-7-4 22:47

一键转换？？？开个车到时速40公里的时候按一个按钮（按钮:dizzy: ）。发动机就发动了，电机就转（发动机就发动了，电机就转？你想表达的是什么啊？我没看明白）。然后到了四十以下的时候再按一下按钮（按钮:dizzy: ）。发动机熄火电机开转。。。。我说兄弟，你骑过车没有？？或者说你骑过踏板车没有。不知道踏板车后面有变速箱，不发动的时候推起来是有阻力的吗（呵，我还真没觉得推车友阻力哦{:1_127:} ，你的劲丽有阻力{:1_125:} ？难怪百公里要三升油了{:1_130:} 。）？？

你左一个按钮:dizzy: ，右一个按钮:dizzy: ，说来说去就是按一下按钮{:1_123:} ，你这个按钮真是厉害啊~！{:1_121:}

sohopc05 · 发表于 2011-7-6 00:41

本帖最后由 sohopc05 于 2011-7-6 01:02 编辑

回复 26# 市井之徒

还有，烦请你看清楚是那层楼提问题，不要乱回复~！

小小輝 · 发表于 2011-7-6 10:19

回复 7# 市井之徒

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