全省103个收费站今起“退役”

鄂州轻骑兵

高速及12条普通公路继续收费，新的二级公路收费一律不批

荆楚网消息 (楚天都市报) 武汉吴家山收费站昨已人去楼空，岗亭的玻璃上都有不少“作废”的字样。 记者许少峰摄

    （记者董凤龙 王孝武 实习生张雯雯 彭龙）昨日，省政府召开新闻发布会宣布：今日零时起，全面取消全省政府还贷二级公路收费（含二级公路桥梁、隧道）。全省103个二级公路收费站，自收费终止之日起15日内撤除。
    据了解，全省政府还贷二级公路收费取消后，全省现行收取车辆通行费的高速公路、12条一级公路（含一级公路桥梁、隧道）、经营性二级公路继续保留收费。
    此次取消了现有政府还贷二级公路收费，以后还会不会有新的二级公路收费站呢？省交通厅厅长林志慧表示，全省今后一律不再审批新的二级公路收费，这一点可以请社会各界予以监督。
    据介绍，我国于1988年开始正式实施“贷款修路、收费还贷”政策，实施这项政策以来，我省一二级公路达到了1988年的17倍，这项政策对我省交通事业发展起到了不可替代的作用。
    去年底，我国宣布将逐步取消政府还贷二级公路收费，今年2月，国家确定山东等5省作为首批试点省份，一次性取消了政府还贷二级公路收费。4月下旬，又确定我省等7省作为第二批取消收费的省份。通过对收费公路政策进行调整和完善，我国将形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的免费公路网络。

　　探访
　　多数收费站已提前停收

    昨日中午13时，记者来到东西湖107国道的吴家山收费站，发现收费站岗亭里已人去楼空，收费站里的电脑等设备全部被搬走，只有刻着“作废”的印章和多处印迹。收费站所用的栏杆也都已经拆除，所有的车辆在此处均可畅通无阻。
    据了解，吴家山收费站是我省最大的政府还贷二级公路收费站。由于该站横亘在东西湖区，使企业成本大幅增加，曾使在收费站外的多家企业被迫迁走。以前，当地由于许多司机一天要多趟往返，因此不想交钱过站，附近有人专门以叫卖“逃费地图”为生。但昨日，这一常见的场面消失了。
    省交通厅相关人士介绍，昨日，随着政策的明朗，大多数收费站都已经提前停止收费。

　　影响
　　普通公路车流量预计大幅增加

    省交通厅厅长林志慧昨表示，取消政府还贷二级收费以后，普通公路车流量可能将大幅增加。
    林志慧介绍，从第一批撤站的5个省份的情况看，取消收费以后，高速公路的车流量在一段时期内可能出现调整，分流到普通公路上，使普通公路车流量大幅增加。有的省是分流了将近20%的流量，有的分流是30%多，江苏甚至达到70%-80%——因为他们普通公路的路况很好，许多车主愿意选择不收费普通公路。
    高速公路车流大量分流到普通公路，将带来新的挑战和压力。我省交通部门将进一步加强二级公路的建设、养护，同时加大对普通公路的超限、超载的治理，加强普通公路的路政管理，提高公路的服务功能。

　　成本下降 部分客运票价有望调低

    我省撤销普通公路103个收费站后，从市民到运输企业几乎都可以受益。
    在武汉吴家山收费站旁边，一位货车司机告诉记者，以一台载货30吨的货车为例，过往收费站一次，空车收费要30元、满载则要收费350元左右，一个来回近400元成本。“听说以后再也不收费了，这样就能节省一大笔费用了。”一位经营武汉到应城客运线路的司机则说，该客运班线要经过吴家山和朱湖两个收费站。每天来回需要100多元。“收费站撤销之后，一台车每月可以节约3000多元。”
    记者了解到，途经上述103个收费站时，过往车辆不仅免交过路费，客运班车原包含在票价里的每站次0.6元的车辆通行费也将停止收取。
    对此，武汉多家客运企业表示，撤销103个收费站，的确降低了运输企业运营成本。如果有新政策就相关线路票价作调整，他们会立即执行。不过也有相关人士表示，由于许多客车走高速公路，降低票价的线路可能不多。

　　解读
　　不收费后谁来还贷？

    近两年，我省普通公路收费站一直处于“收不抵息”的状态，即收费站一年的收费还不够还贷款利息。当政府还贷二级公路收费取消之后，此前还欠的债务该如何了结？
    相关人士透露，中央将从燃油税中安排资金帮助消化一部分，剩余债务将由省、市两级财政按照“谁承贷，谁偿还”的原则逐步消化。
收费站人员何去何从?
    全省103个收费站撤销之后，原来的6000余名收费站工作人员将何去何从？省交通厅厅长林志慧表示，国家和省委省政府均已出台了收费站人员分流安置工作指导意见，相关部门将依据指导意见，多渠道解决相关人员的分流安置问题。

　　被撤销收费站点名单

    一、武汉市（10个）东升收费站、新河大桥收费站、吴家山收费站、江夏宁港收费站、郑店收费站、唐河收费站、木兰收费站、黄陂石门店收费站、新洲金台收费站、阳逻收费站。
    二、黄石市（1个）阳新浮屠街收费站。
    三、襄樊市（12个）寺湾收费站、襄阳黄集收费站、襄阳黄渠河收费站、宜城邬家冲收费站、枣阳东郊收费站、枣阳袁庄收费站、老河口童营收费站、老河口雷祖殿收费站、谷城石花收费站、谷城茨河收费站、保康枫桥收费站、南漳九集收费站。
    四、十堰市（7个）舒家收费站、房县天宝收费站、房县温泉收费站、郧西汉江大桥收费站、郧县汉江大桥收费站、丹江口丁家营收费站、丹江口二桥收费站。
    五、荆州市（14个）安家岔收费站、公安油江收费站、公安南平收费站、秘师桥收费站、洪湖乌林收费站、监利白螺收费站、监利周沟收费站、监利汪桥收费站、江陵江北收费站、洪湖蔡家河收费站、石首高基庙收费站、石首南口收费站、松滋街河市收费站、松滋新江口收费站。
    六、宜昌市（9个）董市收费站、金钟寺收费站、长阳高家堰收费站、宜昌花艳收费站、夷陵姜家湾收费站、五峰渔洋关收费站、宜都麻岭坳收费站、当阳胡场收费站、当阳二桥收费站。
    七、鄂州市（2个）凉亭收费站、樊口收费站。
    八、荆门市（7个）钟祥丽阳收费站、钟祥汉江大桥收费站、荆门高店收费站、沙洋桥收费站、掇刀麻城收费站、京山雁门口收费站、京山永兴收费站。
    九、孝感市（5个）长湖收费站、汉川新河收费站、汉川汉江大桥收费站、朱湖收费站、大悟河口收费站。
    十、黄冈市（10个）浠水白水井收费站、浠水麻桥收费站、麻城官田畈收费站、罗田栗子坳收费站、团风方高坪收费站、红安祠堂口收费站、红安金沙收费站、武穴盘塘收费站、武穴余川收费站、蕲春城关收费站。
    十一、咸宁市（6个）通山贾家源收费站、赤壁茶庵岭收费站、嘉鱼余码头收费站、横沟桥收费站、马桥收费站、崇阳下津收费站。
    十二、恩施自治州（8个）宣恩板寮收费站、建始野三河收费站、恩施南里渡大桥收费站、利川朝东岩收费站、利川马蜂坳收费站、利川后坝收费站、咸丰杨泗坝收费站、巴东长江大桥收费站。
    十三、随州市（3个）小林收费站、淅河收费站、高城收费站。
    十四、仙桃市（4个）新里仁口收费站、五湖收费站、潮愿收费站、仙桃汉江大桥收费站。
    十五、潜江市（2个）周矶收费站、广华收费站。
    十六、天门市（3个）竟陵收费站、皂市收费站、岳口大桥收费站。
经营性收费站将继续收费

　　普通公路上保留12个收费站

    我省所有政府还贷性二级公路收费站全部撤销，但普通公路上仍将继续保留有12个收费站，除4个是一级公路收费站外，另外8个是经营性二级公路收费站。
    政府还贷性收费站与经营性收费站有何区别？省交通厅介绍，所谓政府还贷性收费站，就是公路管理机构，为缓解公路建设资金不足，通过向银行贷款筹集公路建设资金，公路建成后通过收取公路车辆通行费的方式来偿还银行贷款所设立的收费站。而经营性收费站，是指由国内外经济组织，个人或企业投资建设的公路，公路建成后，由投资者收费经营，经营期限按照收回投资并有合理回报的原则，在合同规定的限期内收取车辆通行费的收费站。
    两种收费站的区别主要表现在，还贷性收费站的收费目的是偿还贷款，而经营性收费站则有营利目的。交通部门表示，黄石下陆收费站为经营性收费站，去年年底已经由政府回购撤除，这为经营性收费站的撤除提供了参考。
    继续收费的一级公路及经营性二级公路站点名单
    一级公路收费站4个，分别是宜昌远安花林寺、黄冈南湖、黄州禹王和黄梅小池收费站；
    经营性二级公路收费站8个，分别是黄冈陶店、广水东余店、孝感永安、襄樊观音阁、云梦隔蒲潭大桥、宜昌清江二桥、荆门谢花桥、以及黄石大冶金湖收费站。

鄂州轻骑兵

什么时候“禁摩令”“退役”就好了。。。{:1_121:}

eztian

{:3_89:} 什么时候水货车也可以上牌就更好了

安陆旅行者

撤消这些收费站对我们摩托车旅行爱好者来说,还没有多大的变化.只是希望中国能取消对摩托车的种种限制.让我们尽情地驰骋在祖国的大地上.

哈雷的梦想

30号路过华容收费站时看到正在拆除中

鄂州轻骑兵

今天到浠水，看到麻桥收费站也正在拆除！

老覃

与摩托车关系不大。