2011年CQR西藏行

月色

在这里我只说我买的CQR，不想卷进什么广告，争议这类的漩涡哈，只对我的这台车，实话实说，给想了解这款车的朋友一些资料。对于我来说车就是台车，旅行的主体是人，人玩开心了就好，不想对车做过多争论，先发个视频吧
   
上图片了，因为今年雨水太多，川藏线上8天时间7天都下雨，所以车的照片比较少












车是去年11月份买的，在网上研究了一下就在网上直接订了车，连卖车的人是什么样都不知道啊，到现在也没有见过面，希望以后有机会认识一下哈。订车的时候对配置做了些要求，装的是嘉陵223的发动机，发动机的出处不清楚，反正没有坏，我是一车两人，在海拔4000到5000米的时候两人加行李，路面好的话，还可以冲到50到60公里，但比我上台车XTR223的高反重点，可能是化油器调的不够好吧！

此车2010年10月被盗（理想的拉力旅行车还没有出现所以选择了性价比高的CQR）
后减震订的是禾成的，回弹阻力可调，一路下来表现良好，赞一个哈，轮毂是订的商家说的专业轮毂，专不专业我不知道，反正没出问题，到现在连跟钢丝都没有紧过，看来质量不错。不过车也不是什么神车，除了车本身质量的问题，更多是看车主怎样对待自己的车。在路上保险烧过一次，出现过油门不回的问题，自己动手解决。在佐贡换了后刹车皮和链条（稀泥路，过水路太多，路上很多车友刹车皮链条损耗都很大）。车刚发到成都是时候，后减震的装配螺丝只了拧一半进去，还有一公分在外面，悬啊，幸好发现了。后碟刹脚踏与油泵装配不好，要求车商从发了个刹车脚踏从装，批评哈装车师傅和车商工作不认真哈，人命关天哦。（发配件的速度很慢，成都到重庆要走上半个到一个月哈还要多次电话催促）车的行李架是垃圾，出发前找了个师傅自己动手一路没出现什么大问题。车在磨合期出现过三次全车无电，其中两次是保险烧了，看来原配的保险质量很差啊，换了一个用了几千公里在川藏线上才坏（我是一直开着大灯行车的），还有一次是一个接线头松了导致无电，自己拿胶布缠上到现在没出过问题。最大的问题是使用到600公里的是候坏了个高压包。车使用到出发前已经有6500公里了，这段时间掉了发动机吊装螺丝两颗，还有就是螺丝有松的。自己全部检查拧紧。出发时是6500多公里，川藏全程没有出现其他问题。这是我的这台CQR到现在的全部情况。总的来说车的质量还是不错的，表扬一下车商哈（从订车到提车我没有讲过价，只希望质量能好点）车出至车手勇。http://www.csyyymt.com/viewthread.php?tid=623&;extra=page%3D1 （ 前泥瓦我最后换的白色，免得有人找话说哈）
我不是车商也不是枪手，车商我也不认识没见过，只是一路下来，车很争气实话实说罢了。（当然钱是要给够的，人的保养使用也有关系）。要评价的，你们去评价好了和我没有关系哈。

pangjunzheng

你的车呢？

月色

有车的视频还在上传

野风宁

速度啊~等待中........

雷涵

经来听了首似乎像林肯公园的歌。什么都没有看到

bjj56

楼主玩得非常欢乐哦。开心就好！

我叫陈洋

{:3_82:}{:3_82:}{:3_82:}

没用的阿达

视频挺不错的。。第二个视频的歌也是我经常听的{:3_85:}

越野小小阿飞

怎么没有照片？

狗蛋兵团

不很详细，没PP了？

有丣

顶起。。。。。。。。。。。。。。。。

玩转SRZ

看来楼主的PS功夫够过关

自由⑦士

骑在途中，乐在途中。进藏是我们的梦想

大脸猫猫

好美的地方啊~~~

向天行

不错的车车顶一个。