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2011行摄藏区

 火.. [复制链接]
发表于 2011-10-7 13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 秋月春风 于 2011-10-7 13:10 编辑

·序

       新都桥藏民巴金家的会客厅,我们刚从暴雨冰雹中逃回来,围着电炉烤打湿了的衣服。会客厅里除了巴金夫妇二人外,还有来自成都的一家三口(小车),来自北京和广州两个年轻的自行车骑行者。巴金分别给大家倒上酥油茶,大家就在一起聊天,成都那家人和我们有摄影的共同话题,我们和两个骑行者有自行车、摩托车骑行的话题,我们还和巴金有藏区农村工作的话题(巴金曾做过几年的村支部书记)。在说到户外运动时,来自北京的骑行者说他跑过几年的马拉松、攀登过国内几座高山,此次骑行川藏线算是一个新的户外方式。他说,能够出来骑行的人,大概都有偏执的性格。来自广州骑行者表示赞同,说算是一种执着吧。我点头表示同意,如果一个人在生活工作中没有一种类似偏执的性格,他是出不了门来经历这种像自虐的西藏之行的。


        在昆仑山下的西大滩,中国登山协会正在举办一次全国性的攀登玉珠峰的活动,每人交6000元才可以参加。我们在一清真食店用完午餐后,三个来自不同地方的登山者见我们是出来摩托骑行的,他们就留住我们聊天。大家都说很多户外活动都有其共性,在谈到关于自虐性户外活动时,来自云南的登山者说,做此类的活动在艰苦无比时会觉得自己完全是花钱买罪受,但是经历过后又会觉得其趣无比,如果不来做人生难免过于无聊。
       去西藏,有多种方式,我数了一下有7种:朝拜扑地、背包、自行车、摩托车、汽车、火车、飞机,这个排列也是按速度快慢来排列的,摩托车正好处在中间位子,它既兼顾了前面的某些艰难,也兼顾了后面的速度,是一个中庸的选择方案。在东久住宿在一个大屋里,同在的有个来自长沙的背包客,他说,摩托车是最好的进藏方式了。选择摩托车进藏,我想可以基于以下一些原因:没有更多的体力、精力和时间,没有更多的钱财,又想一路融入身边的景色,还想来点旷野自虐般的行进思考。但是一路见闻,采取这个摩托车进藏算是最少的,路途上我们只遇见了几个人,后来在拉萨纵横摩托车俱乐部休整两天才看见来自全国各地的摩友,也亲眼见识了哈雷、宝马以及在家代步用的踏板车甚至嘉陵70,他们都有各自的经历到达拉萨并且还会选择不同方式回家。一个和我们同室住的人来时并没有骑摩托车,但却直接在拉萨买了辆铃木125第二天就踏上了去阿里的遥远路途。
        在纵横俱乐部也同样见到了满墙壁的涂鸦。那些涂鸦基本都是用号笔写就的,号笔已经成为了骑行、徒步西藏的必备物品。318一路上,只要是固定的空白处,比如几乎每一块里程碑、一些交通标识、一些食店和旅店的墙壁、甚至模特警察的脸上都会有骑行者徒步者快意的涂鸦,或幽默搞笑或豪气炫耀或庸俗,都是艰难过后的感慨,也似网络上各种论坛发帖跟帖的翻版。那天在上坡标志牌上,一处写有“爷麻木了”,一处写有“我喜欢”,让人大笑。由于能写的地方都写了,建议后面的人带桶白油漆和油刷,先覆盖人家的再写自己的。或者来点其它行为艺术,那天临近林芝时看见路边一模特警察被蒙上红纱巾就不错。
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新都桥巴金家
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:12 | 显示全部楼层
·具体行程及部分照片
行程图1.jpg
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:14 | 显示全部楼层
第一日:下午2点出发,过广安,8点到武胜,205公里。(无图)
第二日:8点出发,过蓬安遂宁乐至简阳龙泉驿,18点到华阳,335公里。s304邻遂路况好,318乐至段更好,路宽车少人少,像高速路。(无图)
第三日:8点30出发,经双流新津邛崃名山雅安天全泸定,18点50到康定,340公里。邛崃前冒雨走,二郎堵车,体现摩托车的优越,泸定修电站路烂,到康定又淋雨,晚上吃火锅。明天就是新都桥!! (无图)
第四日:从康定到新都桥,70公里。到达即开始拍摄。
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秋色新都桥
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:17 | 显示全部楼层
第五日:8点多出发,经塔公道孚到炉霍,225公里。一路蓝天白云,风光美不胜收,摩托旅行再拍摄有点麻烦。听说318路况太差我们走改317,317没想象那么好,不过相对于摩托车已经不错了。  
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塔公草原的寺庙和雪山
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大山下的村落
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 秋月春风 于 2011-10-7 13:25 编辑

第六日:7点40出发,经甘孜,20点到德格,315公里。今天大部分时间都有雪山在旁边。马尼干戈惊艳无比地出现在眼前,几乎,我都不想走了,那似就是我的香格里拉。说了惊艳无比,再来说惊险无比,走317,必过雀儿山,公路最高点5050米,路烂,沙石路,从3000多米直上5000多米,我的铃木125基本是靠2档上去的,身边俱是悬崖,无防护栏,路窄,错车难,后怕中…
玛尼干戈小.jpg
玛尼干戈
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新路海
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坐骑在玛尼干戈

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骑上雀儿山
雀儿山_小.jpg
雀儿山
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:29 | 显示全部楼层
第七日:8点出发,经江达,20点到昌都,360公里。除了一处爬山路外,其余都是较好的油路。德格到昌都没有多少景色,从江达到昌都150公里处,有一村庄构图很不错,背靠高山,几大块青稞地牦牛、马均匀散落,农民在犁地,村前绿水环绕,可惜了,我们到时,天空厚云层,没有光线,下次哪位经过那里,一定记得在那里拍摄。今天算是正式进入西藏,离拉萨还有4天路程。
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清晨的村庄
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通向圣城的朝拜之路
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光影下的田园
江达-昌都小.jpg
构图很好的村落
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光影不错de路边
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:31 | 显示全部楼层
第九日:10点出发,经波密通麦排龙,20点到东久,270公里。要知道中国道路有曲折艰难和复杂多样,走一走藏区的318就知道了。在通麦到排龙段,像是中国道路的历史博物馆,从烂泥路到钢架桥,各种方式都有。雅鲁藏布江峡谷的溪流汹涌,夹带袭人的寒气。


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然乌湖之晨


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然乌湖村庄
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:35 | 显示全部楼层
第十日:7点30出发,经林芝,20点到工布江达,260公里。一路行摄,最后的路又淋雨。


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鲁朗的村落


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光影下的尼洋河
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:39 | 显示全部楼层
第十一日:19点到拉萨,行程3100公里,耗时10.5天,费用1000元。
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米拉山口


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拉萨河


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 楼主| 发表于 2011-10-7 13:42 | 显示全部楼层
第十二日:拉萨休整,在拉萨纵横机车俱乐部换机油,修车,拍摄。
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夜色布达拉宫


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其他魔友骑到拉萨纵横俱乐部的哈雷
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:48 | 显示全部楼层
第十三日:继续休整。
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在纵横俱乐部的一帮车友

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大昭寺前跪拜的小孩
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:52 | 显示全部楼层
第十四日:9点从拉萨出发,经当雄16点30到纳木错,230公里。爬纳木错的山时,车子高反最严重,靠一档勉强上山。125进藏估计这段路最为艰苦,但终于挺过来了!


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纳木错


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纳木错的日照金山
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:53 | 显示全部楼层
第十五日:9点从纳木错出发,经当雄那曲18点30到安多,370公里。今日遭遇冰雹加雪,头盔一度全覆盖,裤子都被打湿了,到安多后冷的打抖。


追赶路人的雨雪 IMG_5932小.jpg
 楼主| 发表于 2011-10-7 13:57 | 显示全部楼层
第十六日:9点出发,经可可西里、昆仑山,17点到格尔木,290公里。从无人区到荒漠。 可可西里,藏羚羊在路边可见,路过的汽车轰鸣声早已习惯,或低头啃草或翘首远望,保护区工作值得肯定。翻过昆仑山就是荒漠了,在高原之阴,就是春风不度的地方。终于走出高原,昨晚一夜都闻心跳声,现在好了。
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在唐古拉山口


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可可西里的藏羚羊


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昆仑山下
 楼主| 发表于 2011-10-7 14:00 | 显示全部楼层
第十七日:8点30出发,经都兰,17点10到茶卡,490公里。此段109国道全是荒漠,但一马平川,信马由缰,我的铃木125最高时速也达115。
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柴达木盆地的荒漠
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