我来说说【摩托文化】的一家之言

有的人

     摩托文化，是形而上，是文雅的，我这个粗人斗胆班门弄斧还望楼下众网友板砖多一点。
   首先聊聊摩托车和汽车的区别。汽车的安全感在国人的心目中显然要优于摩托车，一个是铁包肉，一个是肉包铁。这也说明国人对科技水平的认知还存在很大差距，所以很多事情只看表面。近一百年前“五四运动”所提出的口号：“科学”与“民主”。到今天要实现这个目标仍然任重而道远（有点扯远了）！
    放眼看看现代的摩托车科技吧，日本四大厂商的产品无论在材质、速度、爆发力、安全性都是国人望尘莫及的！聊摩托车文化，离不开这几个方面，机械，材质，安全性，速度，爆发力等科技因素。这是物的因素，各国产品对比一下，从时间，科技应用两方面要素入手，高下立现！
    再看人的因素，每一款产品都离不开一个关键的领导人和他的团队。如同苹果IPAD之于乔布斯，本田宗一郎之于本田摩托。那个年代，那些人，以及他们所创造的经典传奇本就是一种文化，而我们将其发掘，弘扬，传承也是一种义务！
    再来看看摩托粉丝，也就是传说中的草根，摩托传奇的孕育者，摩托文化的发源地，曾经的，现实的，未来的，他们的梦想与需求也许正是未来摩托工业发展之方向。我总有一个想法，就是希望能将其中之佼佼者，集结成册，以供后人交流学习。

川崎骡子

中国你就禁摩把，把摩托车给消失了，我们都买五凌之光堵死你。

晕-倒

摩托车和汽车，都是安全的交通工具。毋庸置疑。

可是，社会对四轮和两轮的理解有偏差。

这就需要我们以身作则，安全骑车，降低事故。扭转局面。

去疯

好像没写完？