铃木车系里怎麽没有GX125?

aztf93200 · 发表于 2009-5-20 19:27

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我骑得是金城铃木gx125，在性能和极速上都优于其他同排量的铃木125车子，而且才6400米，性价比不错，怎麽没人提起？特别是07年以后出厂的，消除了渗油的毛病，声音纯正，振动小。我的2万KM了还能轻松上115.

太阳也流泪 · 发表于 2009-5-20 20:20

和金城铃木小刀的机器差不多！

功率蛮大的，9.3千瓦！

aztf93200 · 发表于 2009-5-20 20:54

[quote]和金城铃木小刀的机器差不多！

功率蛮大的，9.3千瓦！

和小刀的机子是一样的，曲轴箱是用的铃木刀的，但是没有平衡轴。不过在60——90KM的速度上震动很小

老金 · 发表于 2009-5-25 20:08

这个车我都没风过，但大名是听多了。在EN3出来之前，这个车应该是铃木系在中国技术含量最高的车了。EN3也是借用了这个技术。可能是金城厂的问题，保有量太小，好多地方没有卖的。可能是造成提到他少的原因吧

乐游神 · 发表于 2009-6-1 23:14

{:2_74:}发个图上来瞻仰一下~

lqs20005 · 发表于 2009-6-6 23:17

我骑得是金城铃木gx125{:1_117:}

自在逍遥 · 发表于 2009-6-14 12:08

我的也是GX125

风语者啊 · 发表于 2009-6-22 09:46

本帖最后由风语者啊于 2009-6-22 09:54 编辑

我的也是GX125{:1_131:}9.3千瓦

zhaoleahx · 发表于 2009-6-24 13:47

GX不带平衡轴现在的EN-3带平衡轴了，振动小的一米

显示全部楼层 · 发表于 2009-7-30 16:06

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张师 · 发表于 2009-9-2 19:12

我也是GX125,版块里就是没有

阿飞48982 · 发表于 2009-9-2 22:44

GX 157FMI是借用90年代末四气门大刀的曲轴变速箱,那技术在国内铃木车系是领先地位!

蓝博 · 发表于 2009-9-20 05:46

不太清楚,不过强烈关注中!

哈雷杰克 · 发表于 2009-9-20 18:45

就是外观质量太差了

狮泉河 · 发表于 2009-9-21 23:03

]骑着4万公里的GX125路过.
GX125谁用谁知道

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骑猪上高速该用户已被删除	发表于 2009-7-30 16:06 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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