嘉纳仕一直在努力 2011的总结 2012XTR250细节提升

嘉纳仕纪鹏伟 · 发表于 2011-11-23 12:55

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本帖最后由嘉纳仕纪鹏伟于 2011-11-23 15:02 编辑

2011年马上结束了，嘉纳仕XTR250又长大了一岁，首现感谢广大用户和车迷对嘉纳仕的支持，我们从08年XTR250出厂时存在的一系列问题：轮毂（碎）后平叉（断）前减震（不舒适）后货架（没有）发动机（主副轴打碎）转向灯（不耐用）等都一一解决，我们不回避这些问题的存在，因为我们有信心把这些问题解决解决后给大家一个交代。一个产品、特别是摩托车：每个人都会有不同的看法和操作习惯，我们不能因为一个客户的说法就改变我们整个体系，因为我们是企业，我们要生存。但是我们会整合广大客户的意见，做出最合理的选择，我们需要时间（很宝贵），这是广大嘉纳仕的忠实用户和广大摩托车爱好者给予我们的最大帮助，马上新的一年了，实实在在的说些实实在在的话，谢谢大家！
下面是2012年XTR250的一些部件升级：

轮毂改成独立型，去除以前中间有垫片的状态，使牙盘和轮毂中间更牢固，减少牙盘螺丝的松动，延长使用寿命。
前后刹车碟片更换成轻量化菊花碟，谁用谁知道。
配合车体颜色，后压盘改成阳极黑色。
老款后刹车的换油不方便，压力不够等问题，设计外置油杯试后刹车。
增加双闪开关，祝你一路平安！
转向灯的问题，这个客户提的比较多，我们换成LED的转向灯，（防摔、防水）如图。
：车架前段的左右两侧，增加护耳，保护你的发动机，不会受到硬物的冲击。
整装待发！！

铁掌水上漂 · 发表于 2011-11-23 13:14

貌似看着不错

空妙 · 发表于 2011-11-23 14:03

可惜了这好身子，可惜机机和满大路跑的CG一个样{:2_69:}

越野先锋大广 · 发表于 2011-11-23 14:18

不断完善才能有更好的产品！加纳士人很进取！支持一下！他们对国内的越野运动默默付出也很多！还有纪鹏伟，辛苦了！你们的努力大家都看到了！！！！！

tantan7679 · 发表于 2011-11-23 14:25

车架颜色不错,可是部分焊接点还是处理的不够细腻

嘉纳仕纪鹏伟 · 发表于 2011-11-23 14:49

本帖最后由嘉纳仕纪鹏伟于 2011-11-23 14:59 编辑

回复 3# 空妙

这话说的很内行！这种发动机就是CG125的一样（单缸两气门风冷4冲程），只是排量大一点230CC排量！你是瞧不起CG125还是说CG125质量好！！很多车都是这个机器，为什么只说CG？放心朋友,不会浪费的，可能下次会出让你觉得不浪费的发动机比如：水冷4气门150cc发动机 300CC发动机 600等等一点点来！！

花垣奇遇 · 发表于 2011-11-23 14:55

貌是出个水冷的就舒服了~~~~~期待~~~~~~~~~~~

cha1b · 发表于 2011-11-23 15:04

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重型机枪 · 发表于 2011-11-23 15:10

看起来不错。。。。。。。。。。。。

嘉纳仕纪鹏伟 · 发表于 2011-11-23 15:13

回复 5# tantan7679

收到，感谢！

嘉纳仕纪鹏伟 · 发表于 2011-11-23 15:13

回复 4# 越野先锋大广

谢谢大广（越野先锋）也祝你碣石生意兴隆！

魔神78 · 发表于 2011-11-23 15:13

期待更好的产品。。。。

wanyong.hr · 发表于 2011-11-23 15:20

希望减震用正林的，别用垃圾厂家的。2种减震完全不是一个档次！

俺独行天下 · 发表于 2011-11-23 15:22

把减震嫩好就好些了，减震太垃圾，，太狗屎，不行搞个正减也行啊

越野狼心 · 发表于 2011-11-23 15:23

大厂家的东西，确实不一样。。

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