修路带来的悲剧。铝件修复专家请进

maxdd · 发表于 2011-11-25 23:53

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本帖最后由 maxdd 于 2011-11-26 11:43 编辑

由于是夜晚修的路没有警示牌。车速不算快50码左右。前方出现了一个大坑。。。人车豪发无损连最低的排气也无损。。。就前轮悲剧了。。。在没修复前拆开就有2-3CM长度的裂痕，裂痕能看穿。宽度可能在0.001毫米。裂痕正好在一个副条的支撑点上所以用502粘了一道。再用密封胶粘了一道。但我没铝焊。因为想过一个问题。焊好后要调整动平衡，那里可以调整，汽车保养的地方套不上轮圈，就算打磨成原来的样子。可能也等于503的强度。气是不漏了。裂痕点如图

当然如果裂痕点不在副条支撑点上，我直接不校了买新的，所以请专家帮我看看要怎么个处理法，还是铝焊？还是必须买个中古件？碣石买来的拆车件非常的害怕。要知道我这个轮圈。如果我不说你跟本就用肉眼看不出来！！！而且是我不没有P灰的情况下!

美丽死神 · 发表于 2011-11-26 00:27

强烈建议你买个拆车件另外如果有好焊工（淘宝貌似有个铁裁缝）也可以修复但是有可能影响动平衡

暴跑一族 · 发表于 2011-11-26 08:19

在金钱和生命上做个选择你会选谁？

maxdd · 发表于 2011-11-26 11:39

本帖最后由 maxdd 于 2011-11-26 17:39 编辑

以买中古件。但继续研究这个裂痕，砂轮机把裂缝切开。然后用铝焊堆焊好。然后再打磨。这样强度够吗？还有。动平衡怎么做？

超级川军 · 发表于 2011-11-26 17:15

QQ 81726232

鲁小刘 · 发表于 2011-11-26 20:27

这个地方很危险，因为是受力点，就怕再有一次不是裂缝的问题，就是直接崩圈了。焊接的话建议氩弧焊，操作步骤： 1、先用电钻在裂缝两头打孔以防止焊接熔不透留下暗伤，裂缝由此延伸，留下隐患。 2、将裂缝打磨出坡口，深度有轮圈厚度决定 3、加温50-80度，氩弧焊焊接由两端向中间焊接，焊接收尾与侧方5MM出，保温1小时，消除焊接应力 4、焊缝要求饱满，完成后上车床加工 5、动平衡校对 6、装胎上车，试车注意安全
第5步可以省略，车床加工完成应该属于合格。
希望有用，就是操作复杂{:1_127:}

小小田、 · 发表于 2011-11-26 20:32

在金钱和生命上做个选择你会选谁？
暴跑一族发表于 2011-11-26 08:19

说得有理说得有理~~~买个吧~~

jiao5460 · 发表于 2011-11-26 20:38

要求高就买个去，要么{:1_121:}{:1_121:}

maxdd · 发表于 2011-11-27 11:40

本帖最后由 maxdd 于 2011-11-27 14:27 编辑

回复 6# 鲁小刘
感谢。铝焊到是没问题，但是动平衡怎么做？这是最大的难题。

中国人要团结 · 发表于 2011-11-27 15:48

回复鲁小刘
感谢。铝焊到是没问题，但是动平衡怎么做？这是最大的难题。
maxdd 发表于 2011-11-27 11:40

我觉得可以到汽车轮胎的地方去作。

中国人要团结 · 发表于 2011-11-27 15:50

{:1_132:}{:1_132:}

这个地方很危险，因为是受力点，就怕再有一次不是裂缝的问题，就是直接崩圈了。焊接的话建议氩弧焊，操作步 ...
鲁小刘发表于 2011-11-26 20:27

学习了

maxdd · 发表于 2011-11-27 20:08

回复 10# 中国人要团结
汽车保养店里的车轮动平衡。没法套上摩托车轮的。

极速、奔跑 · 发表于 2011-11-28 18:56

楼主的车是铃木吗我这里有个前轮

争强好斗 · 发表于 2011-11-28 19:54

有磨床的地方有较动平衡的

maxdd · 发表于 2011-11-30 22:35

感谢。看来得去机床场问问能不能做动平衡了。呵呵。我的车是ZRX400

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