万能的摩托吧啊！帮帮我的FZ1N吧，冷车正常，热车离合分离不好！

肥大的硕鼠 · 发表于 2011-12-23 23:41

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本帖最后由肥大的硕鼠于 2011-12-23 23:42 编辑

小弟的FZ1N冷车的时候离合很好用，空档进1档声音很小波动几乎没有，换挡非常顺畅，空档很好找！但骑10分钟后离合就变的很不好用了，空档进1档声音非常大，感觉车身会强烈的抖动一下，换挡也不顺畅了，需要速度的配合才好换档，空档几乎找不到了，不是1档就是2档，需要熄火才找的到空档！个人感觉热车离合间隙比冷车的时候小（冷车需要多放点离合把才有往前走的感觉），而且离合不是一般化的重！网上搜了很久，有人说是离合片的问题，有人说是离合器的问题，也有人说是机油的问题，试了换好机油（目前7100感觉完全没变化），把离合间隙调大了很多（这个方法有效果但本来离合就重，这样一搞就变的超级的重手，骑不到一会儿手就没力了，而且治标不治本，空档还是不好找，空档进1档的波动依然明显，只是换挡没有那么发涩了），离合片问了一家配件商说要6百多（关键还不知道是不是离合片的问题），离合器总成几乎没的卖！在此请高人指点下看到底我这车是那里没对，要怎么修？如果是离合器的问题我该怎么办？离合器可以维修的吗？

肥大的硕鼠 · 发表于 2011-12-23 23:42

本帖最后由肥大的硕鼠于 2011-12-23 23:44 编辑

自己帮顶下！顺便问下淘宝上卖的改装液压离合效果怎么样？改成液压离合是不是就没有那么重手了？

夺三炮 · 发表于 2011-12-24 11:32

拆开离合检查下,是否过度磨损

赤色信仰 · 发表于 2011-12-24 12:00

本帖最后由赤色信仰于 2011-12-24 12:03 编辑

液压也重{:1_121:}，你说的问题，在我看来都很正常，你随便问一个FZ1N的车主，看他的空挡找得轻松不{:1_130:}

肥大的硕鼠 · 发表于 2011-12-24 22:40

多谢帮忙的朋友哈！

肥大的硕鼠 · 发表于 2011-12-25 19:36

已解决，原因是离合片是国产山寨货！换了就OK了！

hscr · 发表于 2011-12-25 20:04

你的上任车主换过离合片？

肥大的硕鼠 · 发表于 2011-12-25 20:30

回复 7# hscr

不晓得是上任车主换的还是碣石装车的时候换的，反正是国产的，由于不平还造成了离合片有些面根本没有沾上机油！

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