从盆地到高原

蜀客

从盆地到高原http://bbs.moto8.com/viewthread.php?tid=68938本人在摩行天下栏目里发了这篇帖子。这里的只是部分文字。下面再登几幅图片：
  
从盆地到高原
——川藏（南线）路108-318国道（成都-拉萨-日喀则-珠峰）气候路况

    一、计划与梦想。
从盆地到高原是我的一个没有实现的摩托远行之梦。但是，我始终关注青藏高原，关注那些早已将梦想付诸实践的大侠们。这篇短文是我几年来关注高原的气候、国道路况、前人的经验等等，以及我自己的出行计划和时间表。希望对有和我一样理想的人有所帮助。从盆地到高原，这不光是地理高度的跨越，也是人生道路的跨越，更是挑战自我、克服盆地意识的、走向辉煌的战斗！

二、行程路径说明：

至此，第一阶段活动结束后另有三条路线选择来继续此次旅程：1、原路返回拉孜休整后，向西北沿219国道探访新疆；2、原路返回拉萨后，由那曲向北沿109国道经青海至甘肃向敦煌进发；3、原路返回拉萨后，由向东由那曲沿川藏北线（317-213国道）返回成都。

注明：雅江至理塘的119道班是骑游者温暖的家，请务必在此停留感受高原之旅难得的小憩与温暖。

三、川藏线119道班介绍：

119道班，从新都桥算起正好119千米，如果从上海零公里算起，这儿正好是3015公里，也许叫它“3015道班”更合适，但人们还是习惯叫它119道班，它是318线上无论是过往汽车还是骑行的人们都必经的站点，又由于它从雅江的海拔2600米在西行70千米后陡然升至4210米，在翻过4450米的尖子弯山口后的第一个休息点就是誉满川藏线的119道班。道班的主人是在此工作了20多年的老吕夫妇，他们为过往的每个人准备食宿，由于他们的热心照顾，过往客人都要来此一歇。

四、小结：

作为摩托车爱好者，我虽然至今一直没有机会亲赴西藏骑行，但那毕竟是一个必须要付诸于行动的美丽而艰辛的梦境。由于我至今仍站在三尺讲台上（虽每年七八两个月的假期而又由于西藏的雨季而始终不能成行）而无缘天路。但我作为一个地理摄影爱好者始终向往着西藏的圣地，因此我将多年收集有关川藏线的资料和信息集于此篇中，虽是“纸上谈兵”，却也饱含着许多人艰辛的历程和经验教训。相信本文会给将要去西藏的人一些参考和帮助。

个人小资料：林保篪，男，今年59岁，身体健壮（因为我长期坚持跑步等体育运动，看起来起码年轻10岁），驾龄：将近三十年。中学音乐高级教师，爱好摄影，喜欢收集民歌。曾利用假期单骑跨秦岭北赴西安，南下云南丽江等地。希望有共同意愿的摩友与我联系，在不久的将来我们将亲赴西藏那神圣而美丽的天堂。

电话：028-86718148，小灵通：028-89009851，手机：13548148932

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松潘至若尔盖卫星地图

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最后两幅图重合时没有对端，抱歉。如有摩友想要的，我将给她发一个完整的。谢谢。