09环塔勘路日记－天山以南艰险行（三）

捕影捉风

结束了北疆的所有勘路工作后，我们开始了天山以南——哈密--鄯善线路的勘测。北疆沙漠戈壁里鲜活的野生动物群，色彩各异的雅丹地貌，原始的千年胡杨仍历历在目。天山以南的地形是我们比较熟悉的，这几年的勘路工作一直围绕这些地形勘测。天山南北的地貌特征有很大的不同，天山以北沙漠野生动物成群，绿色植被丰富，地形颇为复杂。天山以南连绵不断的沙漠戈壁，雄伟壮观的雅丹地貌群，各种矿产开采区星罗棋布。



年少轻狂的少年——连绵起伏的沙山
这里的沙漠，沙质细软，到处是此起彼伏的沙山。因此，在翻越沙山时，刚开始我们的行驶速度比较慢，小心翼翼的控制速度，试探性的从陡坡上缓缓滑下。后来，翻过一个个沙丘，胆子也越来越大， “嗖”的一下从沙梁上滑下，轻松自如，提前体验一下比赛的乐趣。如果这样的地形被设为赛段的话，安子说，“对于赛手来说，新疆车手对于这样的地形再熟悉不过了，可是内地的车手特别是广州那边的车手，难度就比较大了。有的沙山高达 70到80米 ，并且是一个连着一个的沙丘，09的比赛难度可不能小觑呀，大家可要做好充分的心里准备。“方伟明告诫摩托车手，这个地段相当难跑，跑起来又费油又费力，一定要小心。

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沙漠公路

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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车陷挖沙

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终于出来了！

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风蚀地貌

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风蚀地貌

气势宏伟的雅丹地貌群
相对于这里的蔚为壮观的雅丹地貌群，北疆的雅丹地貌实在是小家碧玉型了。这里的雅丹地貌群是极具规模的，我们穿梭在这样诡异的的雅丹群里，仿佛置身在外星球，我们变成了太空战士，也是一件蛮有趣的事情。更奇异的是，这些雅丹地貌群深藏在巨大的坑里。这样的地形真是太独特怪异了，老大说：“赛手在这里跑是有很大难度的，媒体人员、摄影爱好者在这里肯定会拍到不少好东西。”

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雅丹地貌

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雅丹地貌

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雅丹地貌

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雅丹地貌

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雅丹地貌

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这个路真够烂的了

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这么大的坑，到处都是

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很惊险！很恐怖！

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雅丹地貌

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干涸的地壳

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风蚀地貌

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风蚀地貌

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风蚀地貌

忧郁沉静的青年——叹为观止的库姆塔格沙漠
库姆塔格沙漠的美是令人惊叹的，一眼望去，就像夜晚起着微微波澜、静谧的大海。我们在这样的沙海中“飘摇“，心情异常平静。突然，当我们驶入沙海的中央时，惊异的发现一片“绿洲”——令人震撼的巨大雅丹地貌。

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠地貌

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沙漠腹地惊现雅丹地貌

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雅丹地貌

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巨型雅丹

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走近雅丹

勘路的乐趣
一个月的勘路工作结束了，我们行驶了4000多公里的路程。在人迹罕至的沙漠、戈壁里呆久了，每天就是不停的赶路勘线，进入哈密后，没有县城和村庄，我们基本上都在野外风餐露宿，有时候会遇到矿采区，和他们一起睡地窝子。回到喧嚣热闹的都市后，我们似乎都有些不适应了，同人打交道都有些不太习惯了，同事们说我们皮肤黑了，脸上的笑容都是僵硬的，真是笑比不笑还难看。
方伟明今年荣升为父亲，他说在途中最想念的就是自己的宝贝儿子，在路上最大的乐趣就是去寻找石头，世界上永远没有一样的石头，每次车停下来歇息，大家都会寻找与自己有缘分的那块石头，这就是石缘。做了父亲的方伟明，生命中多了一份责任感，说起话来都有些禅意了。

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好“功夫”的解决

虽然这次赛段加长，难度加大，勘路工作也异常艰险了。可是安子却不以为然，他觉得我们这次之所以选择在北疆勘路，使09赛段有可能设在北疆，这样赛手会觉得更有意思，更有乐趣，在北疆的黑戈壁尽情驰骋，赛手才会觉得不虚此行，比赛再艰辛，再残酷，痛并快乐着。

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安子这样也能睡着！牛！

老大的乐趣就是看到自己一步步接近他的梦想，他的梦醒也是环塔拉力赛的梦想。他希望这次北疆线路的尝试，将会实现南疆和北疆的线路的统一。在新疆这片美丽而广袤的土地上，三山加两盆的梦想最终会实现。

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老大独钓寒“江雪”

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勘路总结
这次勘路虽然结束了，可是09年的赛事准备工作却刚刚开始。09年赛段线路增加到近2000公里，赛事难度加大，节奏会非常紧凑，再也没有几百公里的通过路段。因此，赛手比赛完后几乎都没有喘息的机会就要继续第二天的比赛，这对赛手个人的体力、毅力、耐力是极大的考验，赛手可要有十足的自信心、超强的心里准备面对09的赛事。对参赛车队车辆的改装，对底盘、发动机的要求也要相应提高。随着赛事的变化，环塔救援、通讯、后勤、赛事秘书、赛事宣传等各相关工作组也开始预选准备09赛事的筹划工作。
09环塔赛事，值得您期待！（完）
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2009我们共同的期待！