有梦想，有激情，有追求，才有可能——记晓星250的甘孜州千里行！！

檬檬

说到晓星250，可能很多朋友都比较陌生。是的，他是一款韩国品牌的摩托机车，与重庆银翔公司合作后便到了国内摩托车爱好者的手中。用了接近一年，总体还是算不错的，毕竟这次甘孜州的千里之行就是最好的检验。在2009年这个端午节到来时，来自四川自贡的两个摩托车爱好者，在拥有晓星摩托近一年后，经过简单商量决定驾车西行，感受川西美好风光的同时，真正体会一下摩托车驾乘的乐趣。   
                迎着风雨，带着祝福连夜出发

    本次甘孜之行是黄色晓星的车主三哥发起的，因为职业原因，三哥对道路比较熟悉，加之虽到不惑年龄的他一直保持着不到而立之年的心，所以在他的提议下才有了这次自贡—乐山—夹江—雅安—二郎山—泸定—康定—磨西海螺沟之行，全程一共1010公里，故称为甘孜千里行。机车人有机车人的个性——爽快。在没有什么大的安排下，整个行程从建议到实施只用了不到一周的时间。在放假的当晚，在众多车友的祝福声和GN250老黄的亲自送行中，一黄、一黑两辆晓星便迎着豆大的雨水一路西行了。刚离开自贡城区，雨量还有些减弱，从自贡出发到荣县的全路段沥青双向六车道，且中间有隔离带的公路是热车和培育旅游心情的有力保证。随着夜幕降临，离乐山还有40多公里时，看着前方几道亮光，伴着几声轰隆隆的声响后，大雨又噼里啪啦地打在了身上，临近午夜才在乐山找到了栖息之所。
                 道路崎岖，坚定信心一路西行

    作为NK版的晓星250，公路是他驰骋的摇篮，但进入夹江后修路的地方便多了起来，尤其是洪雅到雅安，雅安到天全县一段基本是单向放行，而且等待维修的公路上满是蜂窝式的坑，让我们一边赶路的同时，一边又怕伤了并非越野血统的晓星，左右为难中只好悠着悠着地作罢。摩托就是摩托，没有单向的困扰，只是在与本来就不宽的临江单车道上和大卡车、大客车近距离接触的时候感觉心悬，一边是贴面而行的庞大车身，一边是不到半米且好几十米落差的河道边上，勇气和信心占据着我的全身。从天全进山后，一股清悠悠的凉风便扑面而来，蜿蜒盘旋的山路，平整而干净的沥青路面，在80至120的车速中徘徊，那种体会就是我一直追寻的目标。时而一个右弯，时而一个左转，在高速的平稳过弯中，我享受着人车合一的种种乐趣。在进入高原后，晓星开始了他的第一次高原反应，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，转速下降的同时，车速也缓慢下滑，尤其在进入雾区后，雨夹着雪，最后是直接飞雪，公路上到处是塌方的碎石，使得我们不得不减速，但减速后又没有了怠速，而且很难起步。有着丰富的高原驾车经验三哥告诉我，高原行车高转速换挡才是保障。在摸索中，我才感受到了晓星3500转的输出峰值区，没上转速怎么都不像在平时那样可以游刃有余的加减速。伴着高转咆哮的晓星，我们缓慢地到达了海拔3830米的雅加埂。
                  机车人生，机车之友遍布天下

    由于是端午节的小假期，此次川西之行的路途中也遇到了一些机车朋友，路途上经常都会看到一些爱好者中途休整，虽然是一面之缘，但在人生的旅途中有那么一次擦肩而过，带着同样的爱好，追求着同样的生活目标，挥一挥手，点一点头，两声喇叭示意，三下大灯闪烁，传递着彼此的美好祝愿和相互的加油鼓劲，这都是流淌在机车人心里才能体会到的快乐。如刚到雅安天全县时，一辆大地鹰王250的太子车在我们休息的时候就驻车问候，几句寒暄，几张陶醉在无限机车乐趣中的我们便从此定格在了相机里，临走时朋友还不忘说我有一个叫品味人生的茶坊就在市区，回来有时间就过来分享下你们的快乐，虽说这次没能见上这位朋友第二面，但相信有机会到天全的时候，肯定会有重逢的激动；又如车到康定时发觉链条拉长了，吃过早餐后来到当地一家鑫源摩托车专卖店，售后的师傅们都很年轻，但他们的敬业精神跟稚嫩的脸庞丝毫没有半点联系，调链条时丝丝入扣，拿捏精准，一次调教不合适，松了再调，上油保养，最后还没有因为我一辆外地车收取任何的费用；再如在返程的途中，我们在雅安马踏飞燕旅游标志下遇见了一辆大地鹰王250、一辆本田锋翼125、一辆嘉陵125一字排开照相留影的车友，仔细一看原来还是三个平均岁数不下60岁的老车友，停车打个招呼才知道是来自西安，三人结伴要到尼泊尔去，而且是经过西藏。相互问候后合影留念是在所难免的，因为我想从这些头发花白，而斗志不减的前辈们身上去体会和找寻，体会他们一生对机车的无限热爱和执着，找寻那种热爱生活，品味生活，享受生活的人生境界。
              融入机车，享受人生感悟真谛

    三天三夜千公里的行程，两人两车骑士般的生活让我感受颇多，就像有人说人生就像旅途，不必在乎目的地，最重要的是沿途的风景，但我更感受到的是机车与生活，机车与感情，机车与人生的偶然和必然的联系和真谛。其实生活可以很简单，就像骑车一样，根据自己的条件选择适合自己的车，不必在乎车的性能有多好，其实简单的快乐和平安才是最终的目标；上高原的时候我体会到了人与机车的配合和相互的呼应，两者相互配合，最终到达雪山的最高点，情感和机车的共同性也在于此，两人的相互配合和相互理解支持，最终到达生活的理想境界，如果在通往更高生活品质的过程中，一方不能坚持信念，思想不能统一，最终就只有你一个人弃阻前行，要么就只有带着你的爱车原路返回，永远都不要去触碰你的理想和实现你的人生愿望；把人生比作旅程一点不为过，开始的时候总觉得时间过得很慢，真正回来的时候又觉得还没来得及细细体会，一次旅途就结束了，我们的人生不就是如此吗？年轻的时候总觉得时间还很多，但当你慢慢变老时，你才发觉原来时间是很快的，一辈子感觉还没做过什么有意义的事就匆匆地荒废了。所以我告诉自己，从现在开始，从今天开始，减少浪费时间的机会，实现几个自己儿时的愿望，坚持继续做有意义的事情，不要在浮躁不安的世界里消磨自己的意志。
    人生就像这次走过的路，有时平、有时颠，在宽阔的道路上就要放开手脚去大胆追梦，在崎岖颠簸的小道上就要小心谨慎，做到不麻痹、不动摇、不气馁、不放弃，坚持自己的信念，相信希望就在不远的前方！
      以上带友发帖，从新编排下希望大家习惯以这个方式浏览。相片没有发太多，也是怕影响到大家的时间   {:1_121:}

蝙蝠唯一

上海的 晓星车友有幸坐沙发

-Angel-

布尔什维克

我喜欢V2机器~~~~~顶

我的爱人ny

好车～～～～V2机器~~~~~顶

chinacy

听说过~~~~~~~~

麻牧不仁

唉,日本车不骑了,棒子又插进来.郁闷啊,国产车定好了.祝LZ顺风

无忌兄

好贴,好汉!

荥阳刚蛋

好活动就顶

极速激情

喜欢就顶一个

檬檬

棒子 呵呵      其实我们都喜欢车而已

张振振

上海晓星很多，上次跟我的VTR一起出去，15，6辆晓星。全是沪A牌照，走在市区很潇洒。

龙都民

好车-------好帖-----------顶

龙都民

好车-------好帖-----------顶

焦作摩托游中国

其实生活可以很简单，就像骑车一样，根据自己的条件选择适合自己的车，不必在乎车的性能有多好，其实简单的快乐和平安才是最终的目标。
说的不错