日本铃木大排量摩托车电子燃油喷射系统的检测和故障排除方法(二）

天琴座

一．   通过仪表FI 指示灯读取故障代码。

1.   （用户模式—故障正在发生）代码的读取。

车辆会出现以下的情况证明有故障了。如果把钥匙关了故障代码就会变成过去故障被行车电脑（ECM）记录下来（只有启动销售店模式才能调出故障代码）

2.    销售店模式调出过去故障。

使用专用的设备  

A 连接车辆的专用检测设备。

B.使用模式开关。

   C. 使用自制的工具。估计A和B整个中国也没有。只有自己动手丰衣足食了。

模找到检测口（一共2根线线头一般用橡胶套盖着）做个搭线，作用是一样的。

3.     接下来就是如何通过仪表的FI指示灯读取故障代码 了。

如果有故障FI指示灯会从小到大循环的显示。

例如： FI灯先连续闪烁2下隔一秒再闪一下，故障代码就是C 20 根据代码找代码表就行了。（一般维修手册上面有详细介绍）

或者由仪表的液晶直接显示。

如果仪表液晶显示“CHEC”的英文原因如下：

熄火开关在关的状态。

不在空挡位置或者侧支撑没有收起。

保险丝熔断

没有ECM（行车电脑）信号。

节选了部分故障代码：

COO---没有故障

C11---凸轮轴转交传感器

C12—曲轴位置传感器

C13—供油压力传感器

C14—节气门位置传感器

4.  当以下传感器发生故障时，会自动启动双重保障安全机制，能够保证车辆最低限度的行驶和启动发动机。

CMP--凸轮轴转交传感器

IAP---供油压力传感器

TP—节气门位置传感器

ECT—水温传感器

IAT—进气温度传感器。

AP—吸气压力传感器

一．有需要帮助的魔界朋友请与本人联系

QQ：2523797907 天琴座   

具体技术参数参考维修手册

http://item.taobao.com/item.htm?id=15583388060   

金属野狼

真专业，学习了，收了。