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我的XJR400开始烧机油了,而且挺严重的,主要是这样的,每天冷车发动的时候挺容易启动,但是一启动之后就开始冒蓝烟了,四个缸工作都正常,热车之后我行驶
大概10多公里,发动机已经非常热了,第一个缸就不工作了,但是转速到达10000转之后又开始工作了,但是工作的都不顺畅,我非常郁闷,第二天冷车的时候还和前一
天一样,而且特别想说说,冷车启动的时候不用哄油门,就已经冒蓝烟了,但是怠速很稳,车热之后蓝烟消失,如果大把的哄油,依然能看到很大的蓝烟。
现在车的问题就这些,我打算换活塞环,但是只有国产的活塞环(一套环30元),国产的东西我确实也不怎么看的重,质量上也不放心,有人说国产的环还可以,就
是坚持不了多长时间。还有人说换活塞环的时候必须把四个缸一起都换掉,是不是对的?是换烧机油的1缸呢?还是四个全部都换掉?我还有怀疑的一点,为什么烧机油,
是不是气门油封,发动机热了之后机油到缸头再从气门油封漏到汽缸里面。
现在的问题是:
1、换活塞环,国产的环能不能用,质量怎么样?换环的时候是不是必须把四个环都换掉。
( 纯进口的活塞环那里有卖的?)
2、换气门油封,是不是气门油封漏油导致热车第一个缸不工作和烧机油?
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