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楼主: 歹大

喜讯;排除天浪AN650踏板王CVT驱动盘的异响(老款650通病)

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2012-5-3 23:58 | 显示全部楼层
顶起来·····
 楼主| 发表于 2012-5-6 00:25 | 显示全部楼层
调整大小 DSCF6815.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-7 00:07 | 显示全部楼层
顶起来·····
发表于 2012-5-7 05:29 | 显示全部楼层
福音啊,希望能多弄些这类东西,包括XJR的大鼓声
力挺
 楼主| 发表于 2012-5-8 01:06 | 显示全部楼层
好的,有时间去研究下。
 楼主| 发表于 2012-5-10 00:58 | 显示全部楼层
有意使用该改装齿轮的车友请提前预约,因为是按订单下单的。加工好一个完整的花键齿最少要2-3天。
车工-渗碳-线切割-CVT轴齿装配并手工修挫,最少4道程序。
 楼主| 发表于 2012-5-11 00:34 | 显示全部楼层
顶起来······
 楼主| 发表于 2012-5-12 01:16 | 显示全部楼层
顶起来····
 楼主| 发表于 2012-5-13 01:11 | 显示全部楼层
顶起来·····
 楼主| 发表于 2012-5-15 14:37 | 显示全部楼层
顶起来······
发表于 2012-5-15 23:20 | 显示全部楼层
安装后已经跑了500公里了,非常稳定,声音非常好听。
顺便说一句:俺可不是楼主找来的黄牛,呵呵,俺以一个资深摩友的名义为04年前650的摩友强力推荐!
 楼主| 发表于 2012-5-15 23:35 | 显示全部楼层
再次谢谢银川AN650车友对我的改装花键齿的认可。非常感谢!
车友的认可会让我有更大的信心改装出更好的产品。谢谢大家!
 楼主| 发表于 2012-5-17 01:05 | 显示全部楼层
顶起来····
 楼主| 发表于 2012-5-19 01:10 | 显示全部楼层
调整大小 IMG_9670.JPG 不放心渗碳的硬度是否达标,找人用仪器测试下,硬度达到60多。完全可以达到原车的要求。
 楼主| 发表于 2012-5-20 00:48 | 显示全部楼层
顶起来·····
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