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建设VS雅马哈合作30年后再度签订深入合作协议

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发表于 2012-4-28 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 禾子 于 2012-4-28 09:41 编辑

426日,重庆。建设摩托与日本雅马哈举行了合作30周年庆典,并签署了新的深入合作协议。
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1982-2012
30建设vs雅马哈 从技贸合作到全面合作

    1982年起,建设摩托与雅马哈就开始了长达30年的合作。据建设摩托总经理吕红献介绍,建设摩托与雅马哈的合作有3个阶段,分别是技贸合作阶段、合资合作阶段和全面合作阶段。

    第一个阶段从1982-1992年,建设摩托引进了雅马哈V80型摩托车制造技术,在此基础上开发生产出了适合我国国情的CY80型摩托车,创造了我国摩托车史上单一车型年产量达40万辆、累计销售超过350万辆的佳绩。
    如图:庆典现场展示的第一代合作经典车型:CY80
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第二个阶段从1992-2003年,建设和雅马哈各出资50%成了重庆建设雅马哈摩托车有限公司,开始了合资合作。
如下图,1997年合资公司推出的第二款经典车型闪灵;1998年推出灵动经典的小50踏板文龙.
记者是女性,对文龙青睐有加,只是觉得这名字取得别扭,正如身旁朋友所言,倒不如直接叫"小龙女"或其它什么的更契合.
不过名字归名字,车款确实经典,很简单的复古仪表,整车简洁而不失优雅,让人忍不住想骑上去在城市里当一回美丽的淑女.


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第三阶段从2004-2011年,建设成功收购南方雅马哈中方股权,组建了株洲建设雅马哈公司,从而成为日本雅马哈在中国最重要的合作伙伴。
2012426日,双方又签署了深入合作协议,明确双方将在合资企业竞争力提升、产品投放、国外市场开拓、技术和人员交流、其他商品领域合作等方面达成更深入合作的共识。


雅马哈发动机株式会社社长柳宏之表示,目前,中国市场上的摩托车行业竞争剧烈,由于消费者需求提高,以及汽车消费的普及,摩托车销售从以前的一路向上步入了下降阶段。
但是中国2500辆的内销加出口的摩托车消费数量,仍然是全球最重要的市场之一。今后,雅马哈将继续与建设开展更加紧密的合作,以应对严峻的形式。

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发表于 2012-4-28 09:27 | 显示全部楼层
{:soso_e148:}
发表于 2012-4-30 14:53 | 显示全部楼层
广告 广告 还是广告
发表于 2012-5-8 14:21 | 显示全部楼层
不要广告要疗效
发表于 2012-6-26 15:41 | 显示全部楼层
{:soso_e162:}
发表于 2012-6-27 15:24 | 显示全部楼层
要品牌,要质量。堂堂天朝大国,竟然没有一个拿的出手的产品,还在学习小鬼子的东西!!!!!!!!!!!
发表于 2012-6-30 13:16 | 显示全部楼层
随便看看  走人了  
发表于 2012-7-11 14:22 | 显示全部楼层
真的是看看而已,怒其不争,哀其不幸!!
发表于 2013-2-1 12:36 | 显示全部楼层
不要广告要疗效
发表于 2013-3-8 13:21 | 显示全部楼层
广告 广告

不要广告要疗效
发表于 2013-9-5 19:26 | 显示全部楼层
那个建设雅马哈80二冲经典,如果卖的话我还想买下来呢,喜欢,岁月塑造经典啊!{:soso_e121:}
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