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小六的车主来谈谈JH600的减震

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发表于 2012-5-24 08:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的600是买的是咸阳朋友的,这次去咸阳旬邑审车的时候,一路跑下来,感觉到小六的减震在平路上还可以,在稍微有点烂的路上就有点吃不消了。减震的效果还比不上我以前骑减震漏油的Z3B。
发表于 2012-5-24 08:48 | 显示全部楼层
可能是车重问题,重车在减震压缩和回弹阻尼上调校很有讲究,特别是行程较长的越野!
发表于 2012-5-24 15:19 | 显示全部楼层
同感,减震回弹阻尼太差,像蹦弹簧一样蛋疼!
发表于 2012-8-24 21:58 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2012-8-24 22:19 | 显示全部楼层
啊!没这么夸张吧,那我咋整才定的车,这车没那么差劲吧?
发表于 2012-10-31 20:53 | 显示全部楼层

可能是车重问题
发表于 2012-11-2 13:47 | 显示全部楼层
总没有汽车重吧,减震负载行程的问题
发表于 2012-11-3 00:32 | 显示全部楼层
的确是,过小坑速度稍快80左右就容易屁股离开座位 。阻尼的确不是很好,感觉带人能好点。觉得600点减震行程有点偏长,毕竟不是越野,而且是中置减震 ,能设计成宝马650的带气囊的就好了。还有就是后平插太重,造成后减震簧下质量太大,后轮的跟随性不是很好。
发表于 2012-11-25 14:49 | 显示全部楼层
楼上的顶你!!我也骑过嘉陵600这一路上唉!!
发表于 2012-11-25 21:29 | 显示全部楼层
估计嘉陵原来设计是三轮的,载重量大,后来开发了两轮,减震器却没有更改设计,所以两轮的时候会觉得很硬。
发表于 2012-11-26 19:37 | 显示全部楼层
骑到老 发表于 2012-11-3 00:32
的确是,过小坑速度稍快80左右就容易屁股离开座位 。阻尼的确不是很好,感觉带人能好点。觉得600点减震行程 ...

.....簧下质量........
高手!
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