就快成熟了----沟通无碍的蓝芽安全帽时代

DUCATI员工

从我开始接触重车开始
机车无线通讯的技术发展、改变、进化就一直没停过
许多以前我们认为很酷的无线设备
在蓝芽通讯技术问世后，如今看起来就显得很逊了
我一直不喜欢身上接满一堆线，就为了跟车友哈拉....
那样觉得既不安全，又有点LOW TEC..
在兴致缺缺的心境下，等待着更成熟通讯设备的到来
当然也就省下这段期间,追随变化多端的通讯设备花费。

即使是后来蓝芽开始被应用在重型机车的
手机接收、GPS、无线对讲机接驳、音乐、前后对讲、测速雷达等方面
但大都还是各弹各的调，乱七八糟...

总觉得还缺少能更完全整合的作法...

后来我看到了第二代的ZUMO GPS似乎有这意图
虽然车队间远距的沟通它无可着力,仅提供一个传统无线讯号的接收插座
至少它已经成功的整合了GPS、测速位置告知、手机接收拨打等几个重车骑士需要的重点项目
至于车队间远距的沟通
就必须等待蓝芽发展出更远距的传输技术
现在的蓝芽远距距离，前年才突破400米
去年则又增加到了900米了....

许多的迹象都显示
各大品牌内建蓝芽通讯安全帽的战争
即将开打了!

如NOLAN N102都以经是蓝芽帽了
却还保留一个空机版，让你可以装以后蓝芽功能更强的组件
又如SHOEI SYNCROTEC是最新上市的可乐帽
耳朵都预留了耳机的空间，就是不想把蓝芽给内建进去
是不是偷偷在搞什么鬼....

种种迹象都显示，旧通讯方式跟未来的蓝芽通讯间，青黄不接的时期似呼就快过去了
或许最晚再个1-2年
各品牌内建篮芽系统安全帽的市场战争，应该会如预期的全面开打
届时
蓝芽安全帽，将更平价、更多功、更远距、更简化
最重要的各个品牌都有得选了
现今外接式的蓝芽，装在安全帽的外面使安全帽的脱戴都有点不便
应该只是这段期间，短暂协助传统安全帽过渡的产品
或者这类产品还能进化到更精巧，或更适合安全帽内置的形态。

丹尼士最有远见
但太早推出
蓝芽远距能力还不符期望

Dainese 2.3年前所推出的蓝芽安全帽
虽受限于当时的蓝芽技术
但当时Dainese所设计用来专门满足重车骑士需求的蓝芽通讯概念
今证明符合未来蓝芽安全帽的发展趋势


[yb]Wswd1oibTA4[/yb]


唯这顶篮芽安全帽，只有400公尺的蓝芽群体沟通太短了
让花大钱尝鲜的无线蓝芽安全帽使用者，车上还是得装传统的无线电设备
随便新出来的外接蓝芽接近1000公尺的远距能力
都轻易把它打败了，真是太尴尬了!

先驱真是傻子，但我敬佩Dainese意图领先一步的态度
关键技术还是在蓝芽的远距通讯能力
相信未来车跟车间蓝芽的通讯的距离
是蓝芽安全帽极重要的价值
等到有一天蓝芽的远距通讯的距离，能拉长到2公里以上
等到将来车队的集体篮芽通讯能排除外来干扰
只要戴着蓝芽帽，再装个功能完整的GPS(最好含手机通讯)
一身轻松骑车又沟通无碍，就是我下手的时候了
只不过到时是所有品牌的蓝芽安全帽都能无碍的沟通!?
还是怎样就不知道了......

大链条

这些我们可以自己动手自己装在头盔里。

alanhugo

装上了估计价格不菲~~~

离火

好东西，顶，~~~~~~~

城市代步

好东西。。。快点出现啊。

雾雨EN

好东西，顶，~~~~~~~

7788

东西不错呀 实现到咱们身上还的一段时间

penghuarong

好东西呀，肯定贵哟。

摩吧

好东西{:2_68:}

装GPS那辆车是什么型号啊

风神二少

现在蓝牙技术还不是太稳定

我速我行

什么时候这样的头盔价格便宜的像我们国家的头盔就好了！先买20个

女友几位

有空diy一套啊

汤姆黑八

很好，可以很有效的和车队队友沟通，又没有无线对讲的微波辐射！

火烈鸟川崎

绝对的好东西

孙晓伟

不错~~不过现在市场上面没大有卖的~！