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在杜卡迪 S1000RR RC8中不知道怎么选 接受得了杜卡迪的声音

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发表于 2012-8-14 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位前辈指教阿

点评

S1000RR吧,这车以后的维护比其他两款要简单的多,RC8建议打消想法,这车保有量少,坏了不好搞!  发表于 2012-11-17 21:57
 楼主| 发表于 2012-8-14 20:59 | 显示全部楼层
三种都很喜欢 不晓得咋选
 楼主| 发表于 2012-8-14 21:01 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
发表于 2012-8-14 21:04 | 显示全部楼层
推荐宝马,
发表于 2012-8-14 21:04 | 显示全部楼层
S1000RR吧
 楼主| 发表于 2012-8-14 21:06 | 显示全部楼层
金属乌鸦 发表于 2012-8-14 21:04
推荐宝马,

杜卡迪外形是毒药阿
发表于 2012-8-14 21:14 | 显示全部楼层
推荐山寨JOG。。
发表于 2012-8-14 21:18 | 显示全部楼层
RC8,S1000RR
发表于 2012-8-14 21:25 | 显示全部楼层
叫床声不是选择女人的唯一标准
发表于 2012-8-14 21:31 | 显示全部楼层
东京真的好热啊 发表于 2012-8-14 21:25
叫床声不是选择女人的唯一标准

确实啊 在乎的是性能
发表于 2012-8-14 21:33 | 显示全部楼层
楼上上说话好经典,楼上说话更经典
发表于 2012-8-14 21:39 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
发表于 2012-8-14 21:44 | 显示全部楼层
RC8就算了,除非你能加到98号油。
DUCATI如果能接受声音的话是个不错的选择。
骑乘时候腿很舒服,够窄。从1098开始扭力强劲,市内跑基本也就是2到3档的切。
S1000R油门响应过于灵敏,输出极度线性。
骑惯日系车的会有点不适应,反正我不太喜欢它那那么灵敏的油门。
一丁点抖动都能感觉到,跑长途感觉好累。
不过车是好车,只是看个人习惯了。
RC8没骑过,不过另外两款刹车都很好用,不是日本车能比拟的。
另外不得不提一下,好骑归好骑,拉风是拉风,就是千万别摔。
摔了后所要花的银子也不是日本车可以比拟的。
发表于 2012-8-14 21:48 | 显示全部楼层
如果是1199的话必须杜卡迪,
如果是1098或者848那就跟宝马千R不是一个级别的
发表于 2012-8-14 22:27 | 显示全部楼层
{:soso__2206029237053130048_1:}
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