【新手求教】400cc以上的摩托车在市区内的行驶方法

tx2322199

1 在市区内正常行驶的话，是低档位高转数好，还是高档位低转数好？
2 市区内紧急刹车是前后刹车一起搭配着刹还是只用前刹？我之前听说大排量摩托车一般只用前刹，但是我实际使用过程中，出现过后胎抱死打滑的现象。
3 在远处看到绿灯变红灯时，是慢慢的降油门，利用发动机减速，然后慢慢刹车，还是快到红绿灯前捏离合+刹车来停车？
4 如果在市区是使用高档位低转数行驶的话，我降低速度后再加速的过程中，是先减档位再给油，还是直接高档位慢慢给油？
因为刚拿到车的时候太兴奋，敢骑快，现在越骑越慢，在市区反而不知道怎么骑了。我这里几乎每天都能看到摩托车的交通事故，然后我这边不遵守交通规则的太多，随意变道的，到处乱钻的。为了安全，只能越骑越慢了。请各位高手指教，感激不尽！
可能我说的有点繁琐了，其实主要也就两点，市区直线以及弯道的行驶技巧，市区紧急刹车的技巧。
最后补充一下，我现在一般是4档3-4000转在市区行驶，如果仅在市区的话，这样是否合适？（市区路面很平整）

赛场我的梦

求高手解答、、、

tx2322199

感谢版主加亮，求高手来解答！
因为之前汽车开的多，现在变成的摩托车，让我感觉无所适从了。
发现摩托车的驾驶比汽车难太多，又实在是喜欢摩托车的感觉，不想放弃摩托车。。

疯子兴

第一：在合适的路面用合适的档位，走合适的速度。低档高转和高档低转都不好。
第二：行车速度慢时，应该前后刹并用。速度越快前刹使用的比例越大。。
第三：当然利用发动机。
第四：降挡再加油，不然会托档。。每个档位都有对应的速度。
最后，提醒，市区不等同于赛道。老老实实的骑车就行。

tx2322199

郁闷，貌似没其他人回答问题啦。。。

飞鸽

赞同 疯子兴  的回复{:soso_e179:}
现在市区的交通越来越拥挤，道路交通状况也越来越复杂，大排车的优势日益减小，近一、两年来我主要用踏板车在市区代步，方便灵活

tx2322199

飞鸽 发表于 2012-8-27 01:13
赞同 疯子兴  的回复
现在市区的交通越来越拥挤，道路交通状况也越来越复杂，大排车的优势日 ...

感谢回复{:1_121:}，看来还是要多跑跑长途啊

南阳小鲁

4楼回答完毕

疯鸟。

市区跑。路况复杂。人员多。 大排的优势体现不出来。有些反而成了劣势。
市区代步还是小排量 或者踏板实用。 灵活轻巧。

ingduan

不知道LZ是什么车    我的是CL400  复古大单缸  根据我的经验   给LZ分享下吧
1.不用多说，每个档位对应相应的速度，轰档、拖档对车都不好，我在市区，最多也就是挂4档跑个50-60的速度，5档真没多少机会能用上,LZ具体什么车，自己拿捏吧
2.个人还是前刹用的多些，后刹只是需要停车的时候辅助性的踩两下，很少用
3.不管市区还是郊区，遇到路口都要提前减速、减档，自己不是2B，并不代表别人都不是2B，提前减速的好
4.依然没的说，降档，加速，再升档
另外提醒一下，过路口一定要慢，红灯灭了，等绿灯亮个3-5秒再走，我那次很乖的在路口等红灯，身边电动车、自行车一个一个的都闯过去了，走的时候还拿看SB一样的眼光瞅我，终于等到绿灯了，刚一起步，尼玛，侧方向一闯红灯的电动车就把我给撞了
还有，起步之后也不要跑太猛，还有一次过路口，都快过去了路口了，刚加速，从对方向车缝里突然跑出来一个SB行人，看见我之后还特么立那不动，我立马急刹，差点撞上，我骂那人一句 傻逼找死啊，他就真跟傻逼一样冲我嘿嘿笑笑，然后淡定的走了。。。。
最后建议，大车真不适合跑市区，这边禁摩，我一般都是踏板跑市区，被狗开面包车追过，被普桑追过，被天剑王追过，都没追上，幸亏都是骑的踏板，要是骑CL，可能就被狗咬住了

挺精神个小伙

不知道LZ是什么车   不过还是顶一下

新乡-小黑

   4个字 眼明手快

且且且

大凡摩托车热车后，在拥挤的市区驾驶摩托车我以为新手还是用稍低档驾驶为好，因为就四五十码的速度平凡的加档减档麻烦，况且摩托原本就是高传速车，所以就用弍档就行然后用油门控制车速。当然既然是学开摩托车就得学会加档，尤其是快速减档！少用刹车！！！

洋洋的毅

对于新手很有意义的帖子，帮顶~

飞翔吧摩托

学习。。。。。。。