白菜后减震怎么分辨是不是昭和？

CEOSP · 发表于 2009-3-1 22:38

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弱弱的问题。{:2_71:}

水皮 · 发表于 2009-3-1 22:40

我也不晓的。。坐个沙发。

CEOSP · 发表于 2009-3-1 22:55

多谢帮顶，期待明白人。

chengsi99 · 发表于 2009-3-1 23:00

杆子亮些 {:1_122:}

CEOSP · 发表于 2009-3-1 23:04

{:2_66:}这可不好掌握。

徐州车迷 · 发表于 2009-3-2 08:17

照片发上来，我教你

whzxfff · 发表于 2009-3-2 12:00

杆子光滑，这只是一，主要的你拿这和国产的比，压弹簧的那个压片薄点。。。。。。。

闪电蜗牛 · 发表于 2009-3-2 23:28

这个还是要配图说明的才会直白

黄金排量 · 发表于 2009-3-7 17:06

等待真正的高手出现!!!!!!!!!!!!!

孤影飞雪 · 发表于 2009-3-7 18:13

减震上下固定套头的弧度不一样，就是有胶套的金属外围弧度不一样。昭和的是平的而国产的有个凹形弧度。再有伸缩杆的亮度也不太一样，国产的亮度不是太好。

林麒麟 · 发表于 2009-3-7 19:03

顶顶顶顶顶顶

laogong998 · 发表于 2009-3-7 22:06

减震上下固定套头的弧度不一样，就是有胶套的金属外围弧度不一样。昭和的是平的而国产的有个凹形弧度。再有伸缩杆的亮度也不太一样，国产的亮度不是太好。
孤影飞雪发表于 2009-3-7 18:13

强啊牛人就是牛人观察的好细腻

黄河大侠 · 发表于 2009-3-7 22:14

是呀，顶了，...................................

小杰 · 发表于 2009-3-8 12:30

昭和的减震内侧挡泥板的下边就有商标　

车行天下王 · 发表于 2009-3-12 16:13

活塞筒密封盖上有定位孔的是照和，国产的无孔弧面较平，分解后外弹簧顶盖为铝合金比国产的轻。。。

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