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本帖最后由 独-狼 于 2009-9-3 22:48 编辑
通过和很多巡航车友的交流，发现很多哈雷车迷们虽然钟爱哈雷，但对哈雷的具体车型分类并不十分清楚和了解，对某些地方还存在模糊。故发此贴，以2007年哈雷车型为例，简要介绍哈雷目前的车型分类及其相关的技术特点，供广大巡航车友借鉴。
哈雷标志
哈雷是一个又一个的铁血神话的创造者，从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升、1340、1450毫升到现在更大排气量的发动机，从三档变速到四档变速到现在的六档变速，其实，哈雷的魅力早已超脱了技术的层面，哈雷是男人的象征，更多的人在乎的仅仅是坐拥哈雷的那份感觉。如今的哈雷已有五个风格炯异的机车系列，并不断在推陈出新，一次又一次的让我们的男性金属荷尔蒙热血沸腾！
书归正转，下面开始以07年车型为例开始介绍。
Sport ster运动系列——哈雷历史的见证。它是最长寿的摩托家族。Sportster系列全部采用电喷（EFI）标准，实现功率无缝传递，启动迅猛，无惧任何风雨。氧气传感器使EFI以最佳状态燃烧燃油，让均匀、轻快、纯正的哈雷声响萦绕左右。另一个惊喜是，XL883L座椅又降低了15.88mm，让你完全体验贴地飞行的震撼。
2007 Sportster 50th Anniversary
2007 Sportster XL 1200R
2007 Sportster XL 1200R
SPORTSTER售价：11万-15万 （人民币）
①2007 Sportster 50th Anniversary：最长寿的摩托家族之一，迎来了它的50周年庆典。50周年纪念版883，收藏价值毋庸置疑。
②2007 Sportster XL 1200R：更宽大的把手、银色13辐车轮、双座座椅，哈雷气势跃现。1200cc顶置气门，高压缩比、高流动性压头及执行凸轮，防震橡胶饰件。V-Twin动力强劲，开山劈岭，如履平川。③2007 Sportster XL 883R：从那宽大的后轮，就能看出它无惧任何挑战。让眼睛在它身上游走，从测径计、前叉、把手、弹簧到空气滤清器外壳、再到EvolutionV型双缸马达，怎能掩饰心中的巨大震撼？
Dyna戴纳系列 ——经典诠释两轮一车哲学。戴纳车型轻便，车架特征除了有两个明显的减震器外，还有两个发电机橡胶支撑点，发电机在两个橡胶支撑点上颤动，给人以独特的鼓动感。最新款1584cc双凸轮96发动机带来了最酷的Dyna驾驶体验，6速巡航驱动变速箱和160mm后轮胎，最新智能安全系统，更窄更结实的碳纤维安全带，绝无后顾之忧！再配以新型计速器、里程表及指示灯设计，读取数据更加清晰、方便。其最新设计的消音器，大大减轻排气噪音。跨上Dyna，意味着一个崭新旅程的开始……
2007 Dyna Wide Glide
2007 Dyna Street Bob
2007 Dyna Low Rider
DYNA售价：18万-23万 （人民币）
①2007 Dyna Wide Glide：强悍的前叉下面的533mm镀铬车轮，160mm橡胶后轮胎，Fat Bob镀铬大油箱的妖娆曲线，无不透射出桀骜不驯的华贵。
②2007 Dyna Street Bob：全新黑色粉漆双凸轮96发动机，6档巡航驱动变速器，辐条镀铬车轮，闪闪发亮的零件让车身变得更轻盈。这是一部单人坐骑，18.2升大油箱让你尽情一路狂奔。
③2007 Dyna Low Rider：在低悬吊式定制座鞍上，享受655.3mm贴地飞行的快感；全新双凸轮96发动机装有1584cc的自动数据输入输出系统，一经点燃，动力源源不断
SOFTAIL软尾系列——彭湃激情的复古之美。2007年最新款Softail系列搭载了双凸轮96B发动机，尽显王者风范。6档变速箱与双凸轮96B发动机配合得天衣无缝；后悬挂采用低位隐形，整个摩托结构更加紧凑，更坚固；极为突出的发动机稳定运转平衡性，为您带来澎湃的驾驭体验。Softail各款车型都配置了电喷系统，并改进了消音器设计，使1584CC的发动机发出如音乐般悦耳的声音，穿透你的每一寸肌肤。
2007 Softail Heritage Classic
2007 Softail Springer Classic
2007 Softail Fat Boy
SOLTAIL售价：24万-29万 （人民币）
①2007 Softail Heritage Classic：可拆卸式挡风玻璃、舒适的后座、靠背和踏板、精美挂包、铬制镶边的车轮，每一个细节都透露着奢华。黑色铬质新型双凸轮96BV-Twin装置稳守中央，为您提供源源不断的澎湃动力。
②2007 Softail Springer Classic：V-Twin的技术有了大大的改进，1584cc排量平稳运行，平衡性极强的最新款双凸轮96B发动机和6速变速箱相得益彰。
③2007 Softail Fat Boy：新型双凸轮96B发动机与6档变速器完美搭配；脚踏镀银，后挡泥板加大加宽，铸铝车轮，0.50口径的装饰孔环绕其上；把手管径达3.18cm，强悍之势突显。
TOURING巡航系列——旅行者的“梦幻之舟”。最新Touring哈雷的速度会让任何一个飙车老手欣喜若狂！直线行驶时动力更强劲；巡航转速更低，驾驶更舒适。首次亮相的新型双凸轮96发动机，配合6速巡航驱动变速器，让你体味极限加速的狂喜。最新配置还包括：全自动可调安全系统，新型量表和性能优化的炭化纤维带转驱动器，以及新设计的消声器、改善的排气质量和抗漂白技术都让Touring更趋完美。
2007 FLHTE lectra Glide Standard
2007 FLHR Road King
2007 FLHRC Road King Classic
TOURING售价：28万-33万 （人民币）
①2007 FLHT Electra Glide Standard：坐在舒适的车座上，将脚放在宽大的脚踏板上，然后启动隔离震动连接的TwinCam96发动机，深呼吸一口自由的空气。此时您会觉得，除此之外，别无所求。
②2007 FLHR Road King：跨上RoadKing的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——FL宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置
VRSC威路得系列——哈雷的矩阵革命。VRSC系列彷佛从天而降，集高速赛车，超级摩托车和巡航车于一身，且又如此的清新。它具有超凡脱俗的强劲动力，采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统（SQEFI），顶置凸轮轴、双缸八气门、发动机水循环冷却系统，输出动力115匹马力。这款发动机取名为“革命”，寓意为哈雷发动机制造历史上的重大革命，并为哈雷-戴维森摩托车100年伟大而漫长的制造历程划上一个圆满的句号。“革命”既是哈雷·戴维森制造新**摩托车的开端，也表达了哈雷人不断进取、勇于创新的伟大构想。
VRSC售价：25万(人民币)
2007 VRSCX
2007 VRSCR Street Rod
2007 VRSCAW V-Rod
①2007 VRSCX：CVO的订制车，动力性、操控性都毋庸置疑！
②2007 VRSCR Street Rod：像闪电般飞奔，直道、弯道，突破极限！StreetRod带着跑车般的灵魂上路！把手更高更宽更具气势，32度斜度反向前叉，沥青色座椅40度斜角侵略性前倾。120匹大马力Revolution发动机，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，让你尽享澎湃驰骋的畅快！
③2007 VRSCAW V-Rod：V-Rod，车型长、底盘低、速度快，线条流畅，造型简洁。240毫米宽大、厚实的龙卷风式新型后胎，9000rpm巅峰转速，115匹狂暴马力，发动机的超大功率使您在直线飞驰间，加速度的亢奋感扑面而来。流体冷却器控制着发动机的输出功率，在每个转弯处，比例完美的双排气系统排出大量完全燃烧的废气,你可信手掌控，宛若游龙。 | 
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发表于 2009-9-3 22:42
发表于 2009-9-4 11:46
发表于 2009-9-7 06:18
