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关于GSX125的后减震改装问题

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发表于 2009-9-11 11:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不知道大家留意没有留意到铃木的GSX的后减很特别.左后减是和其他车是一样的。但是右后减是一个U型的槽状的,改装用的减震没有办法安装到GSX125上,不知道老鸟们有没有一个可靠的办法可以解决这个问题的.当然不希望破坏性的修改车架或者原减震件,但又能可靠牢固的办法。
 楼主| 发表于 2009-9-12 11:43 | 显示全部楼层
没人顶,厚着脸皮自己顶
 楼主| 发表于 2009-9-12 11:43 | 显示全部楼层
没人顶,厚着脸皮自己顶
发表于 2009-9-13 09:26 | 显示全部楼层
上图!上图!上图!
发表于 2009-9-14 16:40 | 显示全部楼层
上图吧``
发表于 2009-9-15 09:29 | 显示全部楼层
一个是圆的 一个是叉的 设计师 怎么想的都不知道 可能是为了保护原装配件 让你们以后花大钱
发表于 2009-9-15 13:45 | 显示全部楼层
淘宝上好象有专门的转接口
 楼主| 发表于 2009-9-16 11:18 | 显示全部楼层
一个是圆的 一个是叉的 设计师 怎么想的都不知道 可能是为了保护原装配件 让你们以后花大钱
安吉 发表于 2009-9-15 09:29

据说是铃木GSX这个系列特有的传统.具体为什么这样设计不是很清楚.
 楼主| 发表于 2009-9-16 11:19 | 显示全部楼层
淘宝上好象有专门的转接口
超级疯子 发表于 2009-9-15 13:45

除非那个转接口是"H"型的才可以用。但是转接口只有一段是圆头一端是U型的.没有什么实际的意义。
发表于 2009-9-18 21:58 | 显示全部楼层
我的车也是这样   想改有点困难~!
发表于 2009-12-12 10:29 | 显示全部楼层
发表于 2009-12-12 12:45 | 显示全部楼层
上图!上图!上图!
xianxiang 发表于 2009-9-13 09:26

是啊,怎么不上图啊
发表于 2009-12-13 10:03 | 显示全部楼层
图 图 图 图 图
发表于 2013-10-10 13:34 | 显示全部楼层
铃木GSX125-3H这个车车怎么样,最近想买,
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