使用摩托车制动的错误做法是______。我想很多人都要答错。

专注吧 · 发表于 2012-12-24 23:50

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使用摩托车制动的错误做法是______。
A、同时使用前后制动
B、先使用前轮制动
C、先使用后轮制动
D、不能过早使用前制动

褚福宇 · 发表于 2012-12-24 23:53

aaaa·······························

专注吧 · 发表于 2012-12-25 00:19

错了哈！！

好酒不贱 · 发表于 2012-12-25 01:44

B先前轮制动

2533801250 · 发表于 2012-12-25 06:15

呵呵我也选了B

吹吹风撒撒野 · 发表于 2012-12-25 08:21

----BBBBBBBBBB

meixiang · 发表于 2012-12-25 08:30

选d绝对不会错

大气球 · 发表于 2012-12-25 08:40

这个没有必要那么教条。况且题目也很笼统，摩托车前后轮刹车操作在不同路况，不同天气，不同车型不同配置的轮胎上都有不少差别。另外ABS是前轮配置还是前后轮都配置，也会影响答案。这个题会被多事的学生把老师问疯的。如同那个树上有鸟用枪打死一只剩几只的所谓智力测试。
比如在沙漠里骑行，操作方法和在柏油公路上就是反的，硫化胎刹车的力度和普通胎刹车力度也不同，冷胎和热胎操作也不同，街车和越野车前后刹车力量比例也不同。你肯定不会骑一个100公斤左右的摩托车，而前后轮宽100毫米左右这个规格下，在100公里时速下用最大力量刹车，但是如果你骑的是一台重达250公斤的巡航，后轮足有200毫米，大力的踩后刹不会让你觉得无法控制车辆。然而这个力度用到轮胎14寸以内的踏板车上，恐怕是要翻车了。出这个题目的人一看就是拍脑袋闭门造车者，骑行经验未必比吧友丰富。

很多时候，刹车使用除了理论的依据，更多是自己车辆的特点，调教和骑行的经验，习惯。原则就是最好的刹车效果和最安全的动平衡在最恰当的那个点结合。这也有点像很多摩友使用汽车机油，而很多摩友坚决不使用汽车机油，看你信什么。同样是翘头动作，内地好手根据理论是通过腿部，腰腹转移身体重心，上肢爆发力配合油门和离合做出的，然而我有几个藏族哥们玩翘头，用的是猛踩后刹车的办法，玩的也挺嗨。别去信标准答案，那些答案要么是想出来的，要么没有严格规范题目的条件。

三月SY · 发表于 2012-12-25 09:05

本帖最后由三月SY 于 2012-12-25 11:38 编辑

楼上球站说极是，题目有点教条主义。

在通常情况下，摩托车在行进中由于重心前移，单独使用后制动效果最差。本人一般多以前制动为主，后制动为辅，复杂路面和地形的操控变化变化更多，全靠经验，具体问题具体对待。

我是六加 · 发表于 2012-12-25 11:28

前后联动的刹车咋办？？？？？

再不疯就老了 · 发表于 2012-12-25 11:29

貌似我经常是用B方法。先前刹后后刹，看过一则科普节目。先前后后是刹车距离最短的。

我长大了 · 发表于 2012-12-25 12:57

前七后三

飞歌大地 · 发表于 2012-12-25 14:27

支持八楼，说得相当到位了。刹车，就像女人，强弱因人而异！

重庆娃儿 · 发表于 2012-12-25 15:02

见帖就顶。。。

火线机车 · 发表于 2012-12-25 15:04

如何刹车要看刹车是否好？呵呵，歪题了吧？

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