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在12月7-9日在珠海赛车场举行竞争激烈的赛道英雄500公里耐力赛, Dan Kruger /Karl Roe /Ramon Alonso 代表BG车队出战超级摩托车3小时耐力赛. 三位车手以往积极参与各种摩托车赛事,而这三位车手今次更共同组成一支队伍参赛,作为本年度最后一场赛事,其精彩程度不言而喻.
ZIC超级摩托车3小时耐力赛在九日9时正式展开。11支车队整装待发,当中6支争取Class 1锦标,另外5支争取Class 2组别的荣誉。 ZIC超级摩托车3小时耐力赛采用车手及赛车皆轮流上场的形式比赛。车手在进行赛事中途会由队友和他的摩托车继续接力。完成最多圈数的车队就是冠军。
比赛一开始, BG车队的71号 Dan Kruger/Karl Roe/Ramon Alonso就一马当先,仅仅3圈之后已经领先第二位9号的李叔廉/周志荣/黄世钊8.2秒,并且不断扩大其优势。 在14圈,71号Dan Kruger/Karl Roe/Ramon Alonso入站,暂时丧失了领先地位,由9号取代其领先位置。两车相距大约29秒。18圈9号车入站。出来之后71号车已经重回领先位置,优势达到54秒之遥。第三位是15号车的周浩云和胡照能。 比赛进行了一小时,71号已经完成了34圈。以一圈之遥远远抛离最接近对手,15号车周浩云和胡照能。15号车和9号车先后在41圈第二次换车手。第四位的40号赵崧凯/庄志鹏也在41圈入站。这让71号车的优势扩张到两圈。
比赛进行了2小时,71号车完成了68圈。比15号车快了足足3圈,也比9号车快了4圈。如无意外,71号车很有可能成功卫冕,并且重复2011年的103圈成绩。 在2小时20分,71号车的速度开始慢下来,领先15和9号的优势减至只有两圈。15号和9号之间的距离则只有40秒。不过在9号入站换车接力之后,速度便再次缓慢下来,让15号可以拉开优势。 余下15分钟时,71号已完成了92圈,以两圈领先15号。9号再落后两圈。三甲看来已经尘埃落定。唯一悬念是Class 1第三位的62号关英豪/李克宁在追逐同组的36号徐伟朗/曾荣球。两者本来相差10秒,不过62号的单圈时间相对快很多,两圈后已经成功超越,升上了Class 1第二名的位置。
71号BG车队的Dan Kruger/Karl Roe最后刚好完成了101圈胜出赛事,并且做出了最快单圈时间1:38.326秒。总亚军为15号周浩云/胡照能,总季军为9号李叔廉/周志荣/黄世钊。Class 1冠军为71号Dan Kruger/Karl Roe/Ramon Alonso,亚军是62号关英豪/李克宁,季军是36号徐伟朗/曾荣球。 Class 2冠军为15号周浩云/胡照能,亚军是9号李叔廉/周志荣/黄世钊,季军是40号赵崧凯/庄志鹏。
附上赛事成绩表:
成绩Pos | 车号No | 组别CL | 车手Name | 车队Entry | 时间Time | 圈数Laps | 1 | 71 | CL1 | Dan Kruger/Karl Roe/Ramon Alonso | BG Motorsport | 3:01:35.722 | 101 | 2 | 15 | CL2 | 周浩云/胡照能 | 星武Xingwu | 3:02:37.730 | 100 | 3 | 9 | CL2 | 李叔廉/周志荣/黄世钊 | Yamaha | 3:01:59.405 | 98 | 4 | 40 | CL2 | 赵崧凯/庄志鹏 | SRP | 3:02:41.950 | 96 | 5 | 62 | CL1 | 关英豪/李克宁 | 世钊Shizhao | 3:03:15.962 | 95 | 6 | 36 | CL1 | 徐伟朗/曾荣球 | 大昌Dachang | 3:02:31.262 | 94 | 7 | 10 | CL2 | Lam Wing Tat/Lam Bing Chuen/Michel Delarace | ACE | 3:02:45.873 | 93 | 8 | 33 | CL1 | 欧家骅/李忠亮/吴伦达 | SRP | 3:01:36.292 | 92 | 9 | 69 | CL2 | 谢明宏/黄义周/吕致勇 | SRP | 3:03:13.787 | 90 | 10 | 39 | CL1 | 刘新发/雷家杰/邱伟文 | 世钊Shizhao | 3:03:15.754 | 89 | 11 | 29 | CL2 | 李益新/David Bollands | 世钊Shizhao | 3:01:44.837 | 83 |
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