我的摩托之路------装备篇（增加装备在第八页）

jckr

自1994年大学毕业与摩托车结下不解之缘，至今近二十余载，行使里程超过30万公里，一路风风雨雨的走来，摩托车已经成为了我的另外一种生存形式。长途摩旅应该是从2006年6月的西藏行开始，便一发不可收拾，长途旅行能让人上瘾！自此两年一个长途就成了习惯，2008年跑了老挝、柬埔寨，2010年跑新疆、新藏线，2012年第二次进藏，尼泊尔、丙察察。伴随着这些长途跋涉的除了各式的摩托车，便是这一身的装备，此篇只涉及装备，车辆在车辆篇里再说吧。

1994年开始接触摩托车的那几年，基本都是在玩跑车，装备的观念不是太强，刚开始的时候跟朋友买了个台湾产的安莹全盔，车服车裤基本都是以平时的牛仔裤便服为主了，车骑的也还顺当，没出什么大事，这装备也就一直这么对付着，及至2002年，身边有几个玩车的兄弟因为事故相继离去的伤痛，才开始好好的考虑下装备的事情，当时也对比了一下国产和进口的产品，认为保命的东西，还是对自己好点吧，一咬牙购买了第一顶ARAI罗拔士，3000大洋，搞的老婆念叨了好久，又800大洋买了一件韩国的箭牌车服，300元买了条国产的豹牌车裤，手套也由FOX的越野手套升级至A星和丹尼斯的全皮短款和长款手套，鞋由原来的户外登山靴升级到SIDI的摩托鞋，就这么骑至2006年，，间或玩过几个街车和太子车，都穿这套装备，在我们当地这小小的偏僻之所，也还算马马虎虎了，后来又陆续买了ARAI的大眼盔，SHOEI的黑暗战斧，脑袋是最重要的，所以头盔花了最多心思，其实ARAI和SHOEI都是一线品牌，无论做工、风燥还是舒服度，都相差无几，只是切身体会，ARAI的尺码要比SHOEI的相同尺码小一号，我带SHOEI的黑暗战斧L号的正号，还能加个头套，但是ARAI的L号我带着就很紧，长时间佩戴就会有挤迫的感觉。

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车服是韩国原产的箭牌车服，属于拉力服，做工很好，带有羊绒内胆，防风保暖效果非常好，在云南这边的天气，除了冬天特别冷的几天，内胆几乎用不上，不过云南玉溪这里，再冷也是零度以上。衣服护具齐全，防护性能较好，美中不足的是没有防雨内胆，毛毛雨还行，再大就必须穿雨衣了。国产豹牌车裤做工面料一般，也没有防雨内胆，对付了一段时间，2006年7月第一次进藏回来后，感觉这裤子各方面都不能满足要求了，回来就换成了阿卡特的裤子，这个裤子做工、用料各方面就远超豹牌了，有棉内胆，有防雨层，跟随我一直跑了新疆、尼泊尔、丙察察，国内很多车友在用这个套装，确实好用。
鞋子方面感觉是个两难的选择，要想轻便舒适，防护性能就差，要想防护性能好，又笨重的要命，我从开始的登山鞋开始穿，进水，没有防护性，换成SIDI的摩托靴，应该是国产山寨的，有一定的防护性能了，但是依然进水，而且鞋底很薄，穿着不舒服，于是又换，淘宝上花1500买了双意大利的G牌摩托鞋，好了，这回舒服了，不进水，防护性好，做工精良，这点银子个人感觉花的值了，这鞋一直陪伴我到现在，丙察察线上终日大雨侵泡，倒车无数，这鞋硬是没让我的脚受半点委屈。
2010年新疆之行跑了回来后，由于在新藏线上饱受了车技不行的强烈刺激后，回来就买了个250越野车爬山练烂路驾驶技术，换了越野，这装备便也跟着换，先后购置了ANSWER和A星的越野裤和FOX的越野T恤，买了ANSWER的全碳纤越野盔，朋友还送了一双宝马的G1越野靴，宝马的越野靴真是好东西，脚踝处有转动轴，更方便活动走路，但是我还是不太习惯，太笨重了，穿上后，刹车换挡根本没用感觉，也许是我穿的太少，不适应的缘故吧，所以平时出去跑长途拉力，都是穿G牌，宝马还是等练练再穿吧，看视频上老外们跑长途拉力，都是穿着越野靴，老外在安全意识上比国内车友强太多了。越野衣裤都是国内生产的，反正也就跑跑林道，爬下防火带，也够用了，ANSWER碳纤越野盔盔很轻，越野的时候能提供很好保护，也不会对颈部造成太大的压力，但由于是带风镜款的纯越野盔，不适合长途，长途还是要有面镜的两用盔更好，于是，2012年为了准备尼泊尔之行，又购置了一顶UVEX的两用盔，颜色选了橙色，因为这时车已经换成了KTM640ADV，这样似乎好像更臭屁一些，哈哈！，但是两用盔带帽檐，速度快的话，风压太大，脑袋会给吹的晃动太大，对颈部造成不小的压力。目前的这四个盔，打算都出了，然后换个SHOEI新出的双镜片揭面盔，跑长途拉力，揭面盔要方便的多。

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2012年的丙察察回来后，一个偶然的机缘巧合，我拿到了一套二手的宝马拉力2车服，并穿着在附近小跑了几趟，对这车服有了个比较深刻的体验，这里简单的做个介绍，国内马队的各位大侠大都穿着这种拉力服，原来都是羡慕的仰视，现在实际的穿着体验，感觉还真是不同一般，估计心里作用有一些，但是对比我的箭牌车服，还真是有很大的差距，这种差距不仅仅表现在价钱之上，而是科技和理念，拉2的剪裁很合乎人体工学，原车主1米8几的个子，不太胖的身形，没想到他的衣服居然可以穿到我这1米68,75公斤的矮胖子身上，而且也感觉蛮合身的，哈哈，连我自己都觉得不可思议，车裤是50号，车服是52号，矮胖子们可以借鉴下这尺码。这套车服没有棉胆，只有一层很薄的内有起绒的防雨层，狗泰斯材质，这东西确实比我那阿卡特裤子的防雨层好太多，裤子的防雨层倒是真防水，但是外面的水进不来，里面的水蒸汽也出不去，所以时间一长就闷热潮湿难耐，而这宝马的防水层我穿上居然没有半丝闷热的感觉，特意把衣服裤子的防水层都穿上，找个阳光明媚的日子出去跑了趟林道，虽然有些出汗，但不是太难受的感觉，如果是别的材质的防雨层，估计那水早淌成小河了。另外，拉2的护具很值得一说，号称是带记忆功能的，其实是个噱头，其实就是这护具容易贴合不同人的身形能够容易变形，像橡皮泥一般，很厚实，摔车能提供全方位的防护，比起我那箭牌车服的护具厚实的多，也宽大的多，由此也使得重量大出很多，身体单薄的兄弟穿着这身车服，时间长了，估计会很累。同时这车服的护具是单独成一件的，用拉链跟外衣连在一起，清洗外壳的时候，很方便拆卸，不像我那老箭牌，要一块一块的往车服里塞，人性化做的很好，而且两个手袖可以全部拆卸下来，这样即使在东南亚这些40度酷热的地方行驶，也不会热的晕过去，2014年打算跑印度，到时候便可一试这衣服的散热本事了。但事物都是有双面性的，太散热的东西，保暖性估计就得打折扣了，拉2没有棉胆，衣服裤子都没有，在云南这边的这种零度以上的冬天气温中，把防水层加上也基本足够了，但如果气温到了零度左右，这套车服就必须自己在里面加保暖内衣了，我亲测过在8度左右的夜晚行车，就冷的有些美丽冻人了，北方的车友估计再怎么加也扛不住低温，不过话又说回来了，北方的冬天，谁骑车啊，哈哈！还是咱们南方的摩友幸福啊！
车服说完，必须要说说雨衣，从一开始的塑料雨披到警察的反绒雨衣、 豹子牌联体雨衣，再到现在的KTM雨衣都穿过，虽说车服有防雨功能，但是大雨还是得必须穿雨衣的，不然纵然有防水层隔着，但是穿着潮透的外壳，又冷又重，里面又闷又湿，那是相当难受的，所以穿上雨衣，保持车服的相对干爽，是非常必要的。雨披之类的，不适合长途，塑料PV质地的雨衣也不行，太闷热，但是防水和透气是相克的，要想防水效果好，就必须得忍耐一下闷热了，毕竟摩旅就是苦中作乐，2012年跑丙察察，连续2天都整天在雨里泡着，KTM的雨衣也一样进水，我估计这种天气，再有什么神衣也照样会进水，特别是裆部，长时间的骑行，不进水是不可能的，手套就套个塑料袋对付了。

jckr

接下来说说通讯系统和导航系统，我是从2006年第一次进藏开始使用对讲机的，摩托车出行，使用车台不是太方便，一是车台太大，不方便安装，二是车台耗电量大，怕摩托车的小电瓶负担不起，所以当时就购买了北峰的8800手持对讲机，然后淘宝上又淘了几套摩托耳机连接线装在头盔里，出游就能边聊边走了，增加了许多乐趣。但是由于手台功率小，在山区通话距离严重受阻，车队一旦距离拉大，就无法通联了，2008年跑老挝、柬埔寨的时候，就是因为手台距离太短，致使我与同伴跑散，花了几个小时才又重新收队，差点没热晕！新疆回来后，就将头盔耳机升级到维迈通的V1和V5，虽然电话能蓝牙连接并随时接听了，但是和对讲机依然是有线连续，由于是有线连接，一旦摔车，或者头盔掉落，将连接线扯断，就无法继续使用，跑新疆、跑尼泊尔，最先出现问题的就是这连接线，到最后，整个车队的通讯都几乎瘫痪，目前又折腾着想更换通讯系统，要想全部换成蓝牙无线连接的，找遍淘宝，也没个物美价廉的解决方案，就还暂时先用着手台和维迈通吧。至于导航，原来都是一本地图册加一张嘴，包括跑老挝、柬埔寨也是如此，但是看着别人用机器导航，也眼热心慌的，于是也找个高明的60CSX导航仪用用，各种数据也就全面清晰了，但是这手把上东西装多了也不是太方便灵活，特别是倒车的话，难免损失重大，所以跑丙察察的时候，对讲机和导航仪全都收起来不用了。高明的手持导航仪也没有那么神，国内跑跑的话，一般的车载导航仪都能胜任，跑国外的话，苹果手机内的地图也够用了，主要是看你口袋里的银子是否能应付这网络流量产生的费用了。机器用什么无所谓，但是架子必须用好的，我曾经用过国产的几种支架，路途颠簸严重一些，时间长一些就全部都松脱损坏，后来用上了老美的RAM后，再不会让我担心机器给跑丢了，东西好，价格也好，买这些东西，都是牙都咬碎啊。但必竟一分钱一分货！
装备关乎生命，对自己好点！摩旅本来就是件苦差事，让我们尽量添置一些好装备，使我们的ADV生活尽可能的舒爽一些！

部落里

还是大沙发  全是好东西{:soso_e102:}

泰山铁骑兵

装备不错！全副武装！

新泰动力

装备不是万能的，但没有装备是万万不能的。

mt125

楼主的装备太强悍了

褚福宇

强悍的lz和装备啊

闪电蜗牛

楼主很能够折腾 {:soso_e179:}

我喜欢太子车

顶。。。。。。。。。

默罕默德

带风镜的头盔几多价格?PM一下

viwin8888

{:soso_e179:}感谢楼主分享！今年要带着媳妇去趟西藏，正在选装备，有两个问题，烦请楼主解答：
1、宝马拉2，您多少钱入手的？顺便帮忙看一下，这款车服怎么样http://item.taobao.com/item.htm? ... 5c5e3&id=2493136739

2、您所描述的意大利G牌摩托车靴，全称是啥？我想去淘宝搜搜

最后恭祝兄台，摩旅快乐，一路平安


PS：G牌靴子我在tb找到了，现在1200块了，出发前败入。

qklbike

jckr 发表于 2013-2-5 08:36
接下来说说通讯系统和导航系统，我是从2006年第一次进藏开始使用对讲机的，摩托车出行，使用车台不是太方便 ...

顶学习了{:1_121:}

jckr

viwin8888 发表于 2013-2-6 02:02
感谢楼主分享！今年要带着媳妇去趟西藏，正在选装备，有两个问题，烦请楼主解答：
1、宝马拉 ...

我说的车服跟你在淘宝上找的是一样的，只是我只买了裤子，衣服没买，这车服不错，值得购入！
一路顺风！