今天是Progressive纽约国际车展开展第一天，展览定于中午十二点开幕。因为说好要

大起大落

今天是Progressive纽约国际车展开展第一天，展览定于中午十二点开幕。因为说好要一起去的妹妹下午一点才能下课，只能晚去了。没有能看到开幕式，遗憾啊。
1点接到妹妹，慌张的赶上1点20的火车去曼哈顿，火车30分钟到曼哈顿，然后快走20分钟，就到了Jacob K. Javits 中心。
JJ中心是曼哈顿一个大型的会议中心，坐落在曼哈顿上西区西34街，11大道，建筑面积6万多平方米，外墙全部由玻璃构成。JJ中心以美国议员Jacob K.Javits的名字命名。很多纽约大型的展览都在这里举行。例如纽约每年四月举行的国际汽车展。（如果大家对汽车也有兴趣的话，我可以发关于汽车展的报道）
JJ中心在寒冬中冷漠的吓人，街道上人也不是特别多，不像去年纽约汽车展期间那样热闹，刚到JJ中心大厅的我找了半天都没找到车展在哪，没办法了就问了问旁边当保安的阿三。阿三直指一个小通道“往那走，再下个楼就到了”。犹豫间看到几个老美提着车展的手提袋从通道往外走：怎么回事？不是刚开展2个小时么？这次车展就这么没有人气么？我的心一下子悬了起来。等待了许久的车展，可千万别让我失望啊！
车展举办的场地是在JJ中心的地下一层的一个面积不是很大展厅，（这个展厅是上次汽车展时展出皮卡和SUV的场地）比汽车展的规模要小很多。展厅的入口也很不起眼，没有看到汽车展“大幅海报迎风招展，各色人种交相辉映”的盛况。我已经为“展览不会太精彩”做好了心理准备，可一进会场之后，我欣喜的发现，我错了。
展厅虽然不大，但是满满的全是展位；人流攒动，都是骑士的身影；（今天来的人应该是最少的，展览为期三天，今天是开展的第一天，又是周五，周六和周日的人会更多）放眼望去，到处都是摩托车和跟摩托车相关的东西。你妹，我来到天堂了。
同时去过摩托展和汽车展的朋友们应该有感觉：两者同样是车展，但是气氛却完全不同！看汽车展的人很杂，部分懂车爱车，部分可能只是看个热闹，更多的人是冲着美女的光大腿去的。摩托车展则完全不同，你能感受到展厅里那些骑士们的热情。今天曼哈顿的室外气温是零下1度，JJ中心停车又是极度的困难（整个曼哈顿停车都很难，路边找不到停车外，收费停车场停车费接近12美金一小时。这也是我为什么不开车去车展的原因），但你可以看到有接近四分之一的人是骑车来看车展的（穿着护具呢）。曼哈顿骑摩托车啊！反正我是没有这个勇气的，原因有三：怕冷，怕堵车，怕蹭车；汽车展不懂车的人居多，而摩托车展里都是懂摩托的人。你去试骑一辆新车，旁边马上就有人围观：“你骑车么？你骑什么车？你在哪骑车？以后一起骑车啊兄弟。”今天遇到好多俱乐部里一起玩车的朋友，还遇到一个神交已久但素未谋面的越南的GO PRO达人。大家应该都能懂得一帮志同道合的人聚在一起的感觉，整个车展就像一个大PARTY；汽车展的内容以厂商展出新车为主，其余周边的有意思的内容会比较少。摩托车展嘛，就像一个超大的夜市，三教九流齐聚一堂（大的摩托车生产厂商，装备，改装件生产厂商，各种小的改装车场，当地的摩托车经销商，当地的摩托车俱乐部，各种浑水摸鱼卖摩托车周边产品的小摊贩），展位上的东西五花八门，这么说吧：你能想到什么跟摩托车有关的东西，这里就有什么东西。
整个会展场地大致分成三个部分：摩托车生产厂商的展位是第一部分，以展出新车，宣传公司形象为主，展位设计大气，一看就投入不小。让我印象最深刻的是INDIAN摩托车生产厂商的展位，不仅有最快的印第安摩托车（THE FASTEST INDIAN）展，还有多媒体室，可以体验到最新INDIAN摩托车引擎的轰鸣，甚至连我最喜欢的历史频道American picker(翻译成中文是：美国捡破烂的。这个节目主要是讲两个收破烂的去美国民间收藏家里收购外表已经腐朽，但实际上很有历史和收藏价值的“破烂”。非常有意思)节目组都来给厂商捧场。最近在只能在杂志上，评测上看到的各款2013年新车都可以在展位上找到，每个人都可以随意试骑（不能发动），体验新车上的感觉（因为车实在是太多了，我没法拍下所有的车，只选取了2013最热的新款和个人觉得很酷的车进行拍照）。今天参展的生产厂家包括：铃木，雅马哈，川崎，本田，KTM,杜卡迪，哈雷戴维森，美国胜利，庞巴迪，韩国晓星（晓星的展位非常小，棒子在美国混的还是不行啊）Indian摩托和英国品牌Triumph。Bimota，阿古斯塔，阿普利亚这些意大利厂商这次并没有准备厂商展位，只有本地的一些经销商带来少量新车展出。对我这个意大利摩托车迷的来说，这实在是有点遗憾；另一块聚集摩托车的区域则是被各种改装厂商所占据（说是厂商，其实大部分都只是类似于家庭作坊大小的家族企业）。这次车展，美国改装专家们带来了大量最新的改装作品。隼，六眼魔神，宽胎是改装车界永不退色的主题，多款个性美式定制巡航（CHOPPER）也纷纷亮相；（本文最后会有大量改装车的图片，虽然国内暂时没有这样的改装能力，看看新鲜，为自己以后的改装在心中谋划一番，也是不错的）最后一片区域则是销售区，大量生产装备和改装件的厂商齐聚于此，以一种类似于夜市大甩卖的方式销售自己的产品。今天到场的知名的装备厂商包括BELL,ARIL,SHOEI,A STAR,HJC等等。主要的知名改件厂商是吉村排气和Ohlins悬挂。各种牌子不是很响亮的装备厂商和小改件厂（美国很多改装件都是可以自己定制的，给这些小厂发自己要的改件的图样和要求，他们可以给你你要的个性）也出来为自己打人气。
车展大致的情况就是这样，小弟并不打算写一篇文章，（也真的是不会写了，写出来东西的都像是英文的翻译，我的英文写作又只是小学生的水平，结果写点中文的东西怎么看怎么像小学生作文）字看多了总会有些无聊，后面的内容会用图片加文字的形式给大家进行展示。内容包括：2013最值得关注的新车型，本人心中的酷车，MOTO GP 赛车展览，还有车展上看到的一些稀奇古怪的东西。主要车模是我妹妹，我和我女朋友偶尔也会亮亮相，主要目的是想让大家通过坐在车上的人直观的感受到车的大小和骑上的效果。我的身高是178cm,体重160；妹妹的身高是165cm,体重是88斤。朋友们可以在心里做个对比。